liam foley

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我买了一张150美元的康奈尔到牛顿的往返机票，以度过感恩节假期。我以前曾使用过该公司，因为它们实际上...

我买了一张150美元的康奈尔到牛顿的往返机票，以度过感恩节假期。我以前曾使用过该公司，因为它们实际上直接垄断了康奈尔-波士顿的出行，而且我总是在学生局网站上指定的到达时间上增加大约30-60分钟，因为公交车永远不会迅速到达。但这一次甚至更糟。

现在是7:03，我们在第二个休息站。我在Google地图中插入了位置信息，但距离校园还有1:41。交通状况不是很糟糕-这更多是由于我们原本打算离开18分钟，然后停了两次。离开此休息站后，我们将比原定计划至少晚80分钟。

我问公交车司机为什么我们晚点了。他回答说，我们第一次停车是为了得到食物，第二次停车是因为第一个休息区的主人不喜欢8辆公共汽车在那停下来的想法。这就提出了一个问题，即如何不提前计划呢？该公司怎么不知道会停靠哪些休息站，而哪些会把我们拒之门外（一些旅客已经点了菜，所以我们不得不等他们）。

我知道流量会突然增加，但是如果您已经比原计划晚了一个小时，那么将公共汽车停下来大约半个小时是完全荒谬的。我在1：30-7：30的公共汽车上预定了这个公共汽车。如果不是更糟的话，它最终将是至少1：30-8：50的公交车程。

如果有任何竞争对手，我建议不要使用该公司。就目前情况而言，我建议波士顿地区的人们在休息时间简单地留在伊萨卡校区或尝试共享。

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