R

Rick Downey

4 几年前

在2006年的哥伦比亚货运客机上,我的涡轮增压器断断续续地失去了动力。我还希望安装电池断开连接。致电...

在2006年的哥伦比亚货运客机上,我的涡轮增压器断断续续地失去了动力。我还希望安装电池断开连接。致电服务部门并解释了我想要的内容。我问他们是否认为我是否可以在周三早些时候带上我的卡车,是否可以在星期五之前完成。

有人告诉我,这似乎是合理的,但没有作出任何承诺。很公平。我通过坐来安排酒店,并在中午之前将其放下。

没有一个电话。没有任何东西可以让我知道所发现的东西或成本。等到星期五早上,在上午9点打电话。有人告诉他们他们发现了一个小泄漏,并进行了修复,以修复pwr损失,接下来我们将断开电池连接。

@下午4点回电,并被告知相同的事情,但是直到星期一才断开连接.....说什么?

我去拿了卡车。

我的问题:根本没有电话,他们将我的卡车停了超过48小时,然后经过简单的维修,在测试开车后于周四将我的卡车停了下来(根据实地调查。)他们让我处于值班状态(-21小时他没有合法身份)不得不跳了起来,只是为了赶走财产而改变了方向。

我发现整个磨难非常无礼,因为我确保根据发现的情况,他们可以有很多时间根据需要进行工作。但是,由于在星期三至星期五下午之间的任何时间都无法打扰他们给我提供任何建议,现在得知涡轮维修非常小,但他们无法完成断开连接(这是简单的接线工作),刚把我的卡车停在那儿,就像我的其余要求无关紧要。

我拿起卡车离开了,我再也不会用这架货机了。

已翻译

注释:

暂无评论