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我对装有90,000英里的2012 VW CC进行了保修维修。正时链条脱落并从气缸盖向上损坏了发动机...

我对装有90,000英里的2012 VW CC进行了保修维修。正时链条脱落并从气缸盖向上损坏了发动机。当我把它带进去，他们确定了损坏的程度时，我想起他们曾提到我很幸运地发现发动机的底端也没有被损坏，并且通常在正时链条断开时它会损坏整个发动机需要一个全新的引擎。好了，他们进行了维修，之后不到250英里（约合250英里），不到一罐汽油，连杆没能在砌块上打一个孔。当我打电话给他们并告诉他们有关信息时，我基本上被告知对不起您的问题，并祝您愉快，因为这不是我们的问题。我的机械师为我代理，与他们交谈，尽管他们确实必须一定程度地进入发动机底部才能修理正时链，但他们甚至拒绝触摸头部下方的任何物体。这也告诉我，他们在确定砖块下部以确定原始损坏所造成的损坏程度方面撒谎或做得很差。现在我只剩下一辆废旧汽车和9000美元的贷款了。这是我在大众汽车上的经验，是从我的课程中学到的，不要购买这些设计过度的制造不良的车辆。

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