Frances McLaughlin

的评论 Kendall Honda

7月中旬与服务部门联系：安全气囊召回在7月发出。申请了7月下旬的申请，但由于他们没有零件，因此在最后...

7月中旬与服务部门联系：安全气囊召回在7月发出。申请了7月下旬的申请，但由于他们没有零件，因此在最后一分钟取消了该申请。当时确定会在零件送入时给我打电话。今天（9月4日）再次致电，并被告知零件已经装好，但是直到10月才开放。.根据NTSB，这些维修工作应在“及时”的方式，他们认为从我联系经销商起算是60天了。顾客还不满意，他们甚至还没有开始工作。...此外，尽管每次召回表明一次召回需要30分钟，而另一次召回却需要30分钟，他们还是“需要”汽车3-4小时42分钟

2015年9月10日更新：
服务经理给我打了个好电话，他将我的行程安排在9月10日9:30，并说需要2-3个小时。 9月10日准时到达，并被告知“ 4小时计划”。当我提出异议时，我被告知：“这完全取决于我们有多少技工……”如果我提前一周预约，我会认为经销商指定了一名技工来按计划的时间工作。必须取消，因为我在12:30有另一项义务。在7:30 AM申请了09/18，因此我可以将“完整”的4个小时以上的工作用于1.25小时的工作。完全恶心。

最终更新：服务经理于当天（9月10日）打电话给我，在家里拿起我的车，数小时后将其退回。他们完成了两次召回，并通过洗车进行了处理。其中包括他们“注意到”的问题清单-总计将近700美元，包括更换泄漏的凸轮轴密封圈362美元，更换制动液122美元，离合器液压油90美元以及新电池120美元。
将汽车交给了我心爱的普通技工，并更换了两个液压系统+换油和清洁了电池端子，总计143美元。没有凸轮轴密封泄漏，也没有任何人看到的泄漏油。可以肯定的是，甚至在我回到家时检查了我的车库地板。

因此，我很高兴在多次打电话和一次浪费的旅行之后，他们处理了召回事件。但是要定期服务吗？绝对不推荐。

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