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James Chang

4 几年前

我在费城迈凯轮车队的购车经历一直很顺利,直到宾夕法尼亚州西切斯特的bimmerworks进行了预购检...

我在费城迈凯轮车队的购车经历一直很顺利,直到宾夕法尼亚州西切斯特的bimmerworks进行了预购检查。我位于弗吉尼亚州,一直在寻找E46 M3一段时间,并通过互联网在该经销商处找到了符合我标准的E46 M3。由于这些M3较旧(这是2004年),因此我想在购买前进行彻底检查。经销商可以,我可以通过另一家经销商完成PPI。在自己的100点“迈凯伦高标准”检查之后,完成了此PPI。经过他们自己的检查,没有发现需要更换,没有生锈,不需要的东西。在我向bimmerworks支付了200美元的费用后(他们通过在PPI报告中提供照片来完成了出色的工作),他们发现这辆车出了点问题,但对我来说,这并不是“破坏者”,直到我阅读了报告生锈。在将汽车送往Bimmerworks之前,我特别告诉销售人员/经销商,锈蚀是一个大问题。我之所以给予如此低的评级是因为迈凯轮高标准100点检测无法识别出在右后四分之一面板上可见的锈迹。它没有隐藏在某物内部,或需要移动或拆开它才能看到它。可见的铁锈没有被分解。如果他们能够正确地进行“ 100点”检查,我什至都不会将车辆送往bimmerworks进行PPI检查,而我要花200美元。没有提供报销。我会理解PPI是否发现需要花费更多时间才能发现的东西,而他们没有提供报销。但是,迈凯轮商店在经历了这种经验之后,在其100分检查中具有“高标准”,这几乎是没有意义的。有7-8个项目需要更换或完成工作,但是在他们的100点检查中,所有项目都100%清洁/良好。完全不能相信这个经销商的店铺。

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