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Kasey Butler

3 几年前

欺诈性商业行为,货运的重新经纪和反向招标的报告:

欺诈性商业行为,货运的重新经纪和反向招标的报告:

2014年11月,AllTran与Mulino贸易集团DBA MTG签订了经纪承运人协议。我的联络人是乔·埃雷拉(Joe Herrera),尽管有经纪人,但他向我保证,他也只会通过自己的运营管理局使用自己的卡车。执行该协议后,我们与Mulino签订了为我们的公司拖运五辆货物的合同。在第5次装载时,我从客户那里发现卡车侧面有一个不同的名称。乔告诉我说他的卡车坏了,所以他派了一辆中介卡车,而不是告诉我们有问题。根据我们的合同或我们的业务惯例,这是不可接受的,因此,由于缺乏信任,我们选择停止使用他们的公司。当时,我们没有进一步研究其他四个负载。

最近,我们了解到,截至本文撰写时仍与AllTran签约的Mulino,已经向该客户征求意见,并为他们拖运了至少六个月,但可能还要更长的时间。了解到这种反向招标后,我们撤回了所有关于Mulino及其所载货物的文件,以供我们审核。回顾了他们所有的旧POD之后,我们得知他们为我们搬运的每一个货物都是非法的双重经纪人。可以通过查看他们提供给我们的POD的右下角来证明这一点,您可以看到在任何POD上注明的承运人名称不是Mulino或MTG。所使用的所有承运人均在自己的权力(而不是Mulino的权力)下进行维护和操作。我们的装载表和发票清楚地表明,我们为这些货物租用了MTG,而不是POD上显示的承运人。

在我们审核这些文件的过程中,我从前Mulino的一名员工那里得知,他们实际上并没有拥有任何大型卡车,也没有在Mulino的经营权限下租给他们。他进一步解释说,他们只是为了保持运营商的运营权限而注册了较小的热点。在审查他们的CSA时,我发现很有趣,在保持运营权限近5年的时间里,他们从未接受过检查。结合从前雇员那里获得的信息,我们的双重经纪状况以及他们从未进行过DOT检查的事实,我们可以确信他们没有在道德上使用其承运人授权。

该公司在多个层面上都违反了我们的《经纪人运输协议》,并且在拥有自己的卡车的幌子下运作。我们强烈警告每个人都不要与Mulino做生意。

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