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Whisky Foxtrot

3 几年前

在不止一次的情况下,我经历并目睹了滥用客户车辆的情况。技术人员从换油区向后探出,然后向前看。我试图告...

在不止一次的情况下,我经历并目睹了滥用客户车辆的情况。技术人员从换油区向后探出,然后向前看。我试图告诉技术人员这很危险,需要停止。

在一次冬季公路旅行后,有一次将我的泰坦带入服务部门,我的车辆被泥土全部运回卡车的乘客侧。另外,在卡车的床上,我的备用燃油壶已经倒塌了,固定它的皮带仍然松动了。罐子在卡车底盘的另一端,燃油从卡车底盘的整个罐子的裂缝中泄漏出来。

我将此报告给服务顾问,后者什么也没做。我打了几次电话,试图引起管理者的注意,他们终于提出要向我赔偿损失的燃油,但说他们没有收到对滥用车辆的供认。

在前往经销商进行内饰维修的另一趟旅程中,技术Craig将我的新皮革内饰卡车还给了我,座椅,方向盘和门板上满是引擎油脂的手印。挡风玻璃裂缝,并在内部和外部的十几个地方刮擦。外观标记之一似乎是我的车辆在其技术区域被侧滑了。服务顾问承认损坏显然是在经销商处发生的,并且由他们负责。
但没有提供清洁油迹或清洁汽车的提议。我试图将维修转移给另一家经销商,但所有被批准的只是工具托盘-我没有跟你开玩笑。

我已将这些项目报告给服务经理,销售经理,总经理和日产消费者事务。他们似乎都没有兴趣解决服务部门的问题。

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