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Jeff Payne

4 几年前

对我的经验不太满意。尽管这里确实有很好的客户服务代表,但他们别无选择,只能从另一家经销商那里征求意见...

对我的经验不太满意。尽管这里确实有很好的客户服务代表,但他们别无选择,只能从另一家经销商那里征求意见。

我的ecoboost发动机的后部涡轮和进气管已被机油浸透。不仅出汗,而且发动机只有38k。我的机械师告诉我这是一个问题,所以我直接带到这里的经销商进行解释。他们说在他们说的任何地方都找不到泄漏或油污,于是他们向我收取了60美元的服务费,并把我送去了。几个月后,我再次查看了问题,甚至更糟了。他们一遍又一遍地表示,找不到任何问题。因此,他们将我的车辆顶在空中,带我进入服务区。我问你为什么在下面看?我说过,您要做的就是打开引擎盖,检查后部涡轮和进气管的出口,很明显,今天有问题。

他们最终将染料放入油系统中并运行了几周,之后我不得不将其取回以进行另一次检查。猜猜是什么-涡轮增压器内部和周围的引擎后部遍布染料痕迹。

在他们告诉我之后,他们告诉我这是我感到厌烦的进水管,并决定征求第二意见。 (我为这辆车付了5万美元,你不能怪我。这就是保修的目的)

所以...我把车交给另一个经销商,向他们展示问题。 30分钟后,他们告诉我正在订购新的涡轮增压器。

我向皮特曼(Pitman)提到,不应该向我收取60美元的原始服务费,因为他们一直在找错地方。他们说,他们无能为力,这是不公平的。我在这个问题上浪费了很多时间。因此,花了20分钟的时间才对它进行抱怨。

如今,Ecoboost引擎变得越来越流行。经销商需要对这些“较新的”引擎功能及其确切工作方式有更多的了解。我是齿轮箱的负责人,大多数时候我都知道什么地方出了问题。但是那些不是的客户呢?这关系到我。因此,当保修有效且某些事情看起来不正确时,请寻求第二意见。

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