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Brent Bomia

4 几年前

我于2018年2月开始工作。他们向我发送了定向培训课程(2.5天),距离我约700英里,以接收一辆7...

我于2018年2月开始工作。他们向我发送了定向培训课程(2.5天),距离我约700英里,以接收一辆780沃尔沃(含654000英里)。从Dalton GA首次装载;不存在。等待了将近2天。然后不得不为团队重新分配负载。最后得到罗林。下周,我从周一至周五从路易斯安那州出发(周一34点从上午11点开始)。那时,我接到了芝加哥的重担,称为派遣,并获准在芝加哥的一个院子里放卡车。我是走路过来的。在前往另一个公司定位的途中,Transco-TLI副总裁给我打电话。听他说。决定回来。现在,截止到今天,经过7天的准确记录,我已登录375mi。卡车在4天之内进入了2个商店。自从星期五和星期一以来,这第二个旅馆,我已经在这里住过。
我不确定该怎么想。我知道故障不是他们的错,但是这很糟糕。粗略的开始?是的我似乎也无法与我的DBL相处。
现在,我想要在距离这里750mi的机场内进行2.5天的sm度假(家庭时间)。
我不想跳那么多的工作,但他们的故障薪酬每天高达50.00。我不能生存。
我想为他们工作,我是推荐人。

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