Sachin Gupta

的评论 Delhi International Airport Li...

该机场由印度空军运营，然后移交给印度机场管理局。[11] 2006年5月，该机场的管理权移交给了GM...

该机场由印度空军运营，然后移交给印度机场管理局。[11] 2006年5月，该机场的管理权移交给了GMR集团领导的财团德里国际机场有限公司（DIAL）。[12] 2008年9月，该机场启用了一条4,430 m（14,530 ft）的跑道。随着3号航站楼于2010年投入运营，它已成为印度和南亚最大的航空枢纽。 3号客运大楼的年处理能力为3400万人次，建成后将成为世界第八大客运大楼。[6]机场使用称为机场合作决策制定（A-CDM）的先进系统来帮助使起飞和降落保持及时和可预测。[13]

2010年，IGIA被国际机场理事会授予15 2500万个类别中的全球最佳机场奖第四名，以及“亚太地区最佳改进机场”奖。[14] [15] [16]该机场在2015年的25 40万人次类别中被评为全球最佳机场。[15] [16]德里机场在2015年Skytrax世界机场大奖中被授予中亚最佳机场和中亚最佳机场员工。[17] IGI在国际机场理事会[18]颁发的2015年机场服务质量（ASQ）新排名中也名列第一。该机场与孟买机场一起被评为“ 2017年机场服务质量奖”中的“全球最佳机场”，这是每年处理超过4000万旅客的最高类别的机场。[19]

向德里NCR提供服务的另一个机场是欣登机场，该机场的规模要小得多，主要是在政府的UDAN的领导下处理从市区出发的区域性航班。[20]萨夫达容机场跑道短，主要用于VVIP直升机和小型包机直升机。杰瓦尔机场正计划抵消英迪拉·甘地国际机场的负担。[21]

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