C

Curt Cassick

3 几年前

duramax机修工懒惰或未受过教育的服务欠佳的服务部门于2/27/18带我的2014 3500 d...

duramax机修工懒惰或未受过教育的服务欠佳的服务部门于2/27/18带我的2014 3500 duramax进入驾驶室,发现排气/燃油气味,而排气口正在清洁或在停车灯处再生。我查了一下卡车上的任何召回或tsb,发现与我的投诉直接相关的tsb PI0235H。首先汤姆打电话给我,说他们不能重蹈覆辙,因为那时还没有进行彻底的恢复。我不得不告诉他,他们可以使用tech2来手动恢复卡车。他还告诉我,这种气味可能是我在11月所做的底漆喷雾。我告诉他,从柴油机废气/燃料到我的底漆,气味完全不同。他说,他们将手动恢复并回复我。第二个电话是说,他们在试驾的驾驶室中闻不到气味,并且按照tsb PI0235H的要求排气已正确对齐。我接受了他们闻不到气味或看不到任何东西的事实,然后把我的卡车抬了起来。在回家的路上,在公交转角处,林肯在停车灯处,我闻到了驾驶室中的排气/燃油,这很有趣,就像我解释的那样,这是我停下的第一盏灯。因此,我将卡车带回家并放在车库的升降机上,是的,我本人是机械师,在自己的车库中拥有自己的车辆升降机,亲自寻找问题。这是来自tsb条件/关注
一些客户通常在停车后可能会间歇性地评论燃油气味和/或白烟。他们还可能评论可能的排气泄漏或在极少数情况下以大约900 RPM的速度振动/发出嘎嘎声。经过进一步诊断,技术人员可能会注意到涡轮增压器排气落水管底部似乎是油性物质。
造成这种情况的原因可能是涡轮增压器与涡轮增压器排气管或涡轮增压器排气管排气下管的连接处可能松动或错位。燃料气味或油性物质的外观可能来自在柴油颗粒过滤器(DPF)再生过程中使用的氢碳喷射过程,因此,当我的卡车在升降机上升起时,我会在涡轮下降管上寻找油性外观我发现将涡轮下降管固定到排气管的夹具看起来很湿。我以为自己很容易吗?因此,我在升降机上启动了卡车,排气口仍在再生,因此我一直在密切关注那个我怀疑是不好的夹子,并开始注意到从密封的密封处冒出了少量白烟。 tsb中也列出了条件。我将车辆带到经销店的唯一原因是保修服务!我现在第二次与这辆卡车联系通用汽车代表。首先是刺耳的,我不得不去那里的商店,向他们展示燃油泄漏!真是一场磨难,我想我会为自己省下麻烦,而自己动手修理卡车,而不是与不想做这份工作的人打交道(我有照片来证明我的发现,并将他们发送给gm rep )

已翻译

注释:

暂无评论