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Franck Paterski

4 几年前

在沙特尔的大众汽车公司购买了斯柯达组合车后,我想将其维护在经销商处,以便获得保修(我向大众汽车提供了...

在沙特尔的大众汽车公司购买了斯柯达组合车后,我想将其维护在经销商处,以便获得保修(我向大众汽车提供了这方面的担保)。维修方面没有错:在返回之前先对汽车进行外部清洗。费率的平均值,但是清楚地广告。通过缺点加入他们:困难!而且要求的召回不是系统性的(Avion的汽车博览会要好得多,我确实维持我妻子的flexfuel高尔夫)。诊断为冷却剂掉落:不! (在施加压力的情况下,虽然我们知道这些发动机的弱点是泵泄漏)内部通信:零!我做了我的皮带,要求不包括泵,在保修前3个月进行了修理。除了不是同一个人来制造您的汽车,或者是处理您的第一个请求,我几乎支付了更换泵的费用。我感觉不像是一个为之处理请求的客户。我必须在6个月后重新启动才能收到一封电子邮件的答复,该邮件要求对在保修期内采取的干预措施具有可追溯性!令人鼓舞的是,车库已通过ISO 9001认证,以提高客户满意度。下次他再来时,我会用两个字对听众说
过去(我住在杜埃岛),您可以回到大众汽车经销店停留30分钟,然后再决定照顾自己。商业斯柯达要好得多...
我想在2020年做出改变(我犹豫不决地选择Touran或Kodiaq):这是因为我不会去找他们或进行购买或维护。

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