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Nick D'Orazio

3 几年前

我的租车服务即将结束,经过一番研究,我决定要一辆Nissan Rogue或Pathfinder。我曾...

我的租车服务即将结束,经过一番研究,我决定要一辆Nissan Rogue或Pathfinder。我曾多次受Conicelli经销商的推动,并且有几位家庭成员从Conicelli购买或租赁了这些房屋,并拥有良好的经验。我通过他们的网站在线与他们聊天,并很快从他们的一位销售人员那里收到回音。

我在推销员B方面的经历非常出色。他带我进行了几次试驾,解释了功能,价格和其他选项。他和我一起度过了两个小时。那时我还没准备好承诺,而他也没有急于求成。总体而言,这是一次出色的体验。那天晚上我晚些时候打电话给他,告诉他我想租车,我们第二天约好了。

与我与汽车经销商打交道的其他时间不同,我进行实际购买的时间很轻松(直到最后)。 B花费了时间事先从我这里获取所有相关信息,这大大减少了我花在内部的时间。他准备好了我的新保险卡,临时注册证和许多其他文件。这对我很重要,因为我其他时候租车或买车时,我记得我花了几个小时坐在他们那里等我准备所有这些文件。

我碰到的唯一一条蛇在末尾。我和S财务员一起签署了最后的文件。他试图将我推入他们最终的轮胎包装,但我拒绝了,然后在他解释租赁协议时,我们就支付了处置费。显然,如果我选择不再次与日产(Nissan)租赁,我将不得不支付395美元,这是我第一次听到这一消息。老实说,如果我知道这一点,我可能会考虑寻找不收取这笔费用的租约。我毫不犹豫地告诉S,这是胡说八道,而且这样的隐性收费使人们对汽车经销商和整个汽车购买过程变得不信任。我还告诉他,我知道这已经完成了,但是我感到沮丧。 S告诉我这是汽车租赁的标准做法。

令我震惊的是,我可能会从我的旧租约(通过吉普车)收到一封信,要求收取处置费。我告诉S,让我很烦恼的是,在整个汽车租赁过程中,没有人向我提到过这种可能性。我认识到我应该做自己的功课,尽管日产将我的最终租赁付款作为要约的一部分,但我还是会讨价还价,让他们在要约中包括潜在的处置费。 S不理解我的挫败感,并回头想想这笔租赁费是如何成为标准的。

我只是简单地告诉他,我希望日产经销商在调查和帮助我终止当前的租约时,提出了处置费的可能性。我说我很沮丧,如果我知道潜在的处置费,我会讨价还价让日产还清。我再次告诉S,我知道这已经完成了,我很生气。我告诉S,我一定会在我对自己的经历的在线评论中提到这一点,因为我确实认为日产在帮助我终止当前租约时应该向我询问处置费。然后,S继续与我争论-尽管我承认自己的过错是我的错-并且实际上还是走出了房间,要么冷静下来,要么与他的老板交谈。他在论据中的最后一句话是,我获得的交易并没有使经销商尼桑获得任何收益。 (是的,这很有意义。)

S向我的推销员传呼,他对我所感到的挫败感没有更多的客气或理解。我的推销员坚持要打电话给我以前向其出租的银行,并确认日产将承担所有费用。

除了财务负责人,我绝对会建议您下次下次寻找新车时,先去看看Conicelli。

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