Jeff W

的评论 National Truck Protection

我不给他们5星的唯一原因是，他们需要电话礼仪方面的培训。我与他们办公室里的任何人交谈过几次，他们似乎...

我不给他们5星的唯一原因是，他们需要电话礼仪方面的培训。我与他们办公室里的任何人交谈过几次，他们似乎总是“被淘汰”，但除此之外，我很满意。

2017年11月，我们为2014年的Pete 388和康明斯ISX15购买了3年/ 30万英里的白金保修。并不便宜，超过$ 8k。

第1集：2018年3月;高压燃油泄漏，长话短说，所有6个喷油器都必须更换，原因是Rail连接器的设计略有改变。 NTP支付了$ 8500 +账单中的$ 6,000以上。

第2集：2018年6月; NOx传感器问题。 NTP支付了1,500美元的账单，减去我的300美元免赔额。

第3集：2018年10月; VGT执行器熄灭。拉什·菲尼克斯（Rush Phoenix）告诉我，NTP和其他功能通常不包括在内。果不其然，如合同所述，它们不包括电气组件。它并不便宜，但是我付了钱然后继续前进。

所以我的想法是这样。 NTP在第一年就成为我们卡车的立式合作伙伴。我们还有两年的保修期。我们致力于无可挑剔的维护和记录保存。当我们遇到问题时，我们会尽快将其签出。只是简单的逻辑常识就大有帮助。我肯定会推荐这些家伙，如果时间又来了，而我们又想购买，那将是我们的首要考虑。

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