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Beverley Calhoun

4 几年前

我的2011年道奇Charger有5次召回,其中之一是交流发电机短路。.12月,我在联邦道奇经销商处...

我的2011年道奇Charger有5次召回,其中之一是交流发电机短路。.12月,我在联邦道奇经销商处购买了这辆车,除1次召回外,其余全部完成,这是因为“他们”无法订购发电机零件.....嗯,你猜怎么着?星期四上午,上班前让我的汽车加热,我的交流发电机短路,死为门钉.....我们付75.00美元将其拖到Commonwealth Dodge,然后我们必须付117.00美元向我租车,直到星期一...现在他们只是给我打电话说是固定的,汽车会启动,但是电池电量很低,他们可以花239.00美元把它放进去。交流发电机耗尽了电池的电量,这不应该由我负责... du!....我们走来走去,现在我在等服务经理的电话,因为我不开心!最重要的是,他们告诉我,当克莱斯勒可以为此次召回订购零件时,我将不得不将其重新带回去,他们又要重新做一次。 ??你是认真的吗?????????如果英联邦在12月解决了这个问题,这是他们应该做的,我现在就不会花192.00美元再加上新电池的费用!!!!我们去接车,在服务台站了30分钟,等待输入文书工作,其中一位服务员差点向我们退了两次,没有道歉,我的后排座椅仍然放在座位上,后备箱盖打开,并且电池电缆松动。顺便说一句,我丈夫对电池进行了测试,结果证明测试结果不错。我再也不会回到通用道奇.....哦,已经三天了,我仍然在等待服务经理的电话,我确定我永远也不会接....甚至不值得一颗星星,但只需点击它就可以发布。

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