9月20日上午9:45，位于柏林Gesundbrunen到Binz的IC根本没有发布通知，也没有在应用上显示任何消息，因此失败了。一个小时后，我们将不得不乘坐区域火车。开车去施特拉尔松德。火车拥挤不堪，人群拥挤在一起。是电晕的时间。我们甚至都没有1cm的距离。没有人做任何事，总是越来越多的人在每个车站上车，甚至越来越近。我们将不得不忍受大约3个小时。难怪在柏林，汉诺威，不来梅，科隆的任何地方，电晕的数量突然增加。我不知道火车来之前。火车开了大约1个小时。后来。
在柏林，人们抱怨电晕数增加。这不是奇迹。他应该遵守严格的铁路控制和计划。而不是现在警告民众。不要因为口鼻而戴口罩，并保持1.5 m的距离！我们的最大距离为10-15厘米。收拾自己的鼻子！联邦铁路之都，如果没有纪律的话，还有别的地方。就像对待动物一样对待人！此致Aysen Mrosk。
如果您更换Gesundbrunnen，即使您看到火车正在驶入同一条轨道并且有些人想换车，驾驶员也无法等待。宁愿带她去，也得等下一班火车。面向服务的外观不同于我的朋友。另外，对于男性乘客，视线仍然无法控制。没关系，兄弟，没有歧视，真的很勇敢地成双成对地出去找一个女人，让大个子跑过去。
S-Bahn服务就这么多。
就火车连接而言，这个报价很好，但是太贵了。当您可以乘飞机50时，为什么要花150乘车。这里也没有提高环保意识。为了赚钱，您可以乘飞机三趟。
今天，我被允许不必要地等待30分钟一个小时，而今年年初又经过160分钟，我又迟到了。感觉就像您戴上了它，但是已经有很多年了。不幸的是，垄断，客户服务将是一件事情……否则，每个人都会切换回电晕替代品。
已翻译不是很现代，买票需要盖章（2019年吗？），即使已经在票上打印了日期和时间，服务人员都很粗鲁，火车上的方向也不明显。我以游客的身份来到慕尼黑，对公共交通有不同的期望。在其他城市和国家/地区，门票更便宜且对游客更友好...这里有很多改善的潜力
已翻译脸颊DB如何处理其付费季票持有者。难以置信的通勤者必须经历短期沟通失败导致的沟通不足，再到收债公司提出的不合理索赔...。
已翻译该公司的客户为零。您实际上如何管理最佳和最环保的运输方式？
经理们可能以前从未私下旅行过。火车站四分五裂，肮脏而陌生的观众流连忘返。火车很晚，因为节点上没有足够的轨道和平台。 ICE以蜗牛般的速度在区域路线上行驶。如果德国的铁路业务如此糟糕，那么在世界历史上就不应与DB Schenker同行。火车和人员不足。铁路，桥梁和火车站坏了。远离数字化。
在德国，下降的不仅仅是铁路。整个基础设施崩溃了。晚安德国。
不友善！太贵了！不可靠！下来吧！我今天必须支付60，因为在凌晨1点，尽管允许我携带自行车，但在停靠前的一站我没有自行车票。
显然您不想理解或听我说！
附录：
这么多！从那时起就不要减肥！
从法兰克福到基尔的ICE 674，仅在2020年9月17日取消。然后乘区域火车到富尔达（Fulda），把完全拥挤的ICE送到汉堡。保留真的值得。此外，对于延误> 60分钟或> 120分钟的乘客，仍必须填写纸质表格以退还车费。在线会太容易了，太面向客户了。铁路不畅，您什么都不会再发生了...
已翻译不仅！！！火车上有非德国雇员，他们在Stadthagen房间里表现自己，这是在侮辱我们什么也没想，因为这名雇员驾驶的是德国联邦铁路所在的小型汽车！
已翻译作为客户，我喜欢在这里给公司打分。我发现这家公司的服务逐年恶化。 2018年第四季度使用的5种远程服务中的每一项平均延迟35分钟，并连续进行4次随访/职业任命。三年前感觉不一样。现在，每一次都是内部DB鼓励的组织/技术原因。员工对我似乎很恼火，材料似乎已经用完了。我认为从10月份开始的BahnCard是一个大错误，因为我必须专业地依靠守时，而我目前无法做到这一点。真遗憾，我衷心祝愿公司一切顺利，但目前我只能提出建议。
已翻译作为没有汽车的学生，我经常和愉快地使用Deutsche Bahn。从A到B，它来的非常快且绝对没有压力。此外，工作人员始终非常友好且乐于助人。上个月从柏林乘火车前往科隆，那真的很轻松，因为我是第一次上头等舱。服务很棒，乘车感觉只有几个小时
已翻译伙计们，您以正常的价格在周末260（两百！我只考虑一次在柏林。我正在考虑将来，至少是为了改变道路的回程，因为延误通常不需要再花时间，而且花了我四分之一的价钱。
已翻译有人问我是否要继续用英语，我说可以，但仍然与说德语的人交谈。
然后她搁置了我，以便将我转为说某种英语。
等待35分钟，通话中断。
还必须提及“请稍等，我们将尽快与您在一起” ...
很棒的服务
您的工作是让人们从A站到B站。这项任务使她的工作表现得很差或根本没有实现：大量的火车取消，延误，...
更糟糕的是，您很少或只有很晚才传达这些故障和延迟。
总而言之，表现不佳，只是悲伤。
幸运的是，我不必再坐火车了，我将尽可能少地这样做！巨虎
糟糕的服务，总是迟到。从字面上看，这是完全不可靠的公司。总是要花一小时的缓冲时间，即使如此，这些惊人的延迟也远远不够
已翻译感谢您取消“不错的周末”机票并关闭了我的DB旅行中心。您无法在线预订所有内容。为了计划这次旅行，我现在可以旅行20公里以上，并且必须接受不灵活的团体费用，而不会造成打ston的可能性。 5年前那还没到。伤心！
已翻译不推荐！一颗星星已经太好了。半年多以前，我向Deutsche Bahn申请了很多职位空缺（“指挥” /旅行同伴，横向入境者，火车司机等），尽管做出了承诺，但即使通过联系表，我也没有收到任何回复指出了在互联网上经常使用的。现在，六个月后，我打电话给中央热线，希望与“人力资源部门”建立联系。但是“德国铁路”没有这样的东西。取而代之的是，我转到一个数字开关（应该为您分配直接数字）。然后，该号码中心将我转回至我已经使用过几次的联系表。基本上：“我应该在联系表单中键入一条消息，然后等待？”我们将在哪里生活，拥有世界上最好的意志？我绝不是一个急躁的人，但是六个月后，您可能会得到满意的中途答复，例如：“我们已经查看了您的文档，我们将它们显示在屏幕上，我们会尽快通知您。”或者，在最坏的情况下，当然是拒绝。我也可以忍受。但是至少我需要反馈。
我不知道的是：Deutsche Bahn到处都在公共交通海报，互联网和“每日新闻”上用“熟练工人”和“年轻人才短缺”等广告。尊敬的先生或女士：我现在就在这里，准备好了。在德意志联邦共和国的任何地方迁移，获取新知识，但这就是我能为您做的一切！
是的，有一件事是肯定的。我们绝对生活在21世纪的“ BRD”沙漠中。就是这样……我只是没有正确的话……显然根本无法或不想帮助某人，只是不了解我。国有公司“德国铁路公司”（Deutsche Bahn AG）的女士们和先生们可能骑着马，既徒劳又自给自足，不愿与年轻有兴趣和愿意的申请人会面（=>口号： “ Future for Germany”（德国未来）组织一个直接的电话号码，更不要说一个适合他要求的（电子邮件）地址了。
座右铭是：“我的把手更长了。我可以做的比你更多。”
我的结论是：我不会将您的所有服务推荐给我的家人和朋友！
我曾作为DBahn的游客进行过广泛旅行，虽然可能会有延误和取消，但我通常对他们感到满意。但是，我对他们在最近的旅行中缺乏支持感到震惊。我一天在网上买了一张Lander的家庭票（大约30欧元）。不幸的是，线路上发生的事故意味着接下来的3-4个小时内将没有列车在任何一个方向上行驶，这意味着不会发生带一个14个月大的孩子的一天。我在车站询问要退票的情况，并得到了一张表格来填写。不幸的是，对索赔的答复是，由于“法律规定”，而且这是一张省钱票，我什么也得不到。我无法使用任何服务，并且他们保留了我的钱。感觉像是“检查小字”对我不利，而不是所谓的信誉良好的公司的行为方式。
已翻译令人印象深刻的建筑-至少符合柏林的标准-夏末时节观看所谓的“蓝色小时”美景，邀请您漫步索尼中心-绝佳的照相机会！
已翻译如果您依赖某个地区，那么运气可能会很晚，或者根本不回家。我购买了年度订阅的内容-是的，因为它更便宜。如果我必须打出租车，那很糟糕，因为火车坏了，而且也没有补车（因为雷吉奥每小时仅运行一次）。然后是扬声器宣布，真的很有趣：使用BVG的连接（或类似的方式）-我喜欢的尊严-仅在我必须去的地方，或者根本没有公交车或此时不通车。但最主要的是，理论上您只需要4个小时即可到达巴伐利亚！
已翻译只是不好。柏林的火车在运行，但一直在被取消。最佳示例：S26。自推出以来（2018年1月），该产品线的真正意义一直是值得质疑的。而且您每个月都要支付高昂的费用，因此您几乎总是迟到。
已翻译最pen悔的德国公司。零服务，仅延误和火车取消，而对于不幸的是必须提前付款的乘客没有任何信息。这种功能失常的尘土小屋的所有管理阶层都必须在采石场工作，以使其完全失效。
已翻译实际上，我总是坐火车去得很好，但是不幸的是，该服务太糟糕了，您无法重新预订已错误预订的票（由于数据库主页的日历功能）。谢谢德国铁路！我期待您的同事，也许服务会为您更好
已翻译Es un lugar muy bonito。到了欧洲，再到任何时候都不能再使用海洋，在西班牙，从西班牙到西班牙，还有埃斯莫索。
已翻译无休止的延误，火车和火车站上的各种技术故障，在您真正需要时提供最少的服务。这家公司对纳税人来说是一个黑洞，而且是一个大笑话。
已翻译我们上课去上课。首先是火车，我们不得不等待7个小时以上才能更换火车。当这最终出现时，应该为我们和另外两个班级预留一辆额外的货车。这个房间太小了，我们一半必须坐在地板上。结果，不友好的铁路员工将其他学生从座位上赶走，并且不得不坐在地板上，尽管事实上我们像其他人一样付款。非常失望。
已翻译成为Deutsche Bahn的实习生，几乎是不可能的，我们儿子申请了3倍，什么也没有得到……3倍的东西被卡在某处，没人知道，这要归功于招聘人员，坚持下去，然后很快将公司撒在地上，轨道感。
已翻译我第一次准时和无忧无虑地开车去了德国铁路。火车服务员热情而友好。请继续！德国有足够的人想换火车来代替汽车。
已翻译员工很粗鲁，最好没有明星。今天，我因无法正常呼吸而被称为傲慢自大。 （我什至说了为什么）。柏林的德国铁路评级这么差也就不足为奇了。
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已翻译我一生中从未见过如此难受的人。您会听到几乎所有DB员工的反对。我有晚班火车的票，但是由于某些情况，我很早就在火车总站了，因此问了3名员工是否可以早点火车。否否否，这是优惠票价，它不起作用，否否否，您必须购买一张新票。好吧，一张需要一个小时的旅程要花40欧元的新票吗？您绝对不正确。非常感谢指挥让我反正走了。至少一个不像机器人那样思考并且只被编程为否的人。
已翻译德意志铁路公司对我的行为是对客户不友好的。该公司不遗余力地为我的问题找到客户友好的解决方案。由于超过一周没有收到邮件，因此致电客户服务。在电话里我受到了谦逊和侮辱。我被描述为愚蠢而无能为力。电话里的绅士拒绝处理我的担心。在我要求我与另一名员工联系时，他只是挂了电话。
已翻译是的，但并非总是如此。 ICE中的Wi-Fi确实是个玩笑，您只需支付5即可！这些通知我几乎听不懂，这肯定不是由于我的年龄，语言或听觉。对不起，您只有我两颗星！
已翻译我应该从哪里开始？
-不好的，不灵活的连接（对于距离较远的目的地，您回缩的距离比汽车要大得多，这可能是火车上最快的连接。距离，而不是直接距离必须支付）
-完全定价过高，几乎不值得。在德国以200的长途票购买二等舱机票，然后声称自己没有座位，这是一个坏笑话。根据现代评估，一个站立的房间甚至没有成为三等班。如果您带着孩子旅行，而小孩子坐在地板上睡着了，那么您对于这个捐赠俱乐部的说法不正确。因为除了我别无所知，我应该为机票支付多少钱。那不是最新的。一辆额外的马车怎么样？最后，Bahnapp已经提前指示了该线路的产能利用率。
-即使预订座位（额外增加4.50），如果旅行车的布置发生变化，您也会感到倒霉。然后，您可以不费吹灰之力填写他的表格，并在柜台等待了x分钟之后，您终于找到了他的推理路线，将未成功的预订退回给4.50，这很可耻。
-显然是假的旅行时间-计算旅行时间是为了使火车即使在最佳情况下也无法或几乎无法到达。任何微小的偏差都会增加延迟。火车通常太慢，如果您仍然觉得麻烦，那么麻烦的接驳和错过的接驳一起进行的行程似乎是精心计划的，真是一件麻烦事。
如果我还有其他选择，我不会坐火车。
铁路不履行其旅客运输任务。火车晚点了，火车上的咖啡机不起作用，火车停在铁轨中间，将客人从另一辆ICE上带走。持续时间约3小时。然后转移到另一列火车，因此不再保留座位。火车很脏，厕所更脏。这对德国来说是一个耻辱。火车板应该看看日本如何运作。
已翻译哦，好痛...-德国铁路（Deutsche Bahn）...
乘ICE前往爱森纳赫（我想，模型1已经在博物馆里了...）。莱比锡的发动机损坏，仅在一个小时后才换另一台ICE ；-)。如果您想报销，则必须填写申请表，附上机票的复印件等，等等。
为什么没有出生证明？当然，作为认证副本... :-(
然后十天后，返回旅程：“改道”，称为改道，因为，这听起来更好……因为不控制维滕贝格和柏林目的地车站，而是到达柏林中央火车站，所以在比特费尔德！即使作为一个经验丰富的城市居民，我也忍受不了这个站，各省的人们做得如何？我会立即回到那里...
据称，火车上的DB女士说，在购票时就已经知道了重定向-没有人告诉我们，这样的事情可能在...发生之前就发生了。
... and and and and ...我厌倦了报告此数据库可能发生的一切...
在最好的时刻（不幸的是，这太罕见了！），DB非常棒！ Herrlich，勃艮第人已经在工作，我很放松，但是为什么火车一直在莱比锡车站呢？
哦，是的，然后发布了公告，引擎驱动程序在引擎舱中，用于故障排除...-可能需要...
2星，太差了！
售出的火车票多于火车上的座位。一半的人不得不站着几个小时。如果您给自己wv买票。难以理解。门票价格也很幸运。价格随心所欲。轻松旅行是另一回事。
已翻译高得离谱的价格，但在一定程度上尽管缺乏客户，但在员工和网络方面却节省了很多钱。在路线上没有接待。在线预订非常麻烦。永远需要访问。密码也不能简单地重置。这些页面有些混乱。真正意义上的投资是在没有底部（货物）的桶中进行的。
在我的一条路线上，由于故障，我几乎总是停下来。
在过去三年中，价格体系已经变得更加昂贵（在储蓄价格范围内上升了50％）。在2016年和2017年，如果您有时间的话，使用BC 25在柏林和富尔达之间往返的价格在40至52之间。提前两周预订。同时，您支付的超级储蓄价格范围在60到76之间（包括BC 25，但是取消了SuperSparpreises的取消选项，因此取消了隐性价格上涨）。
这与今年十次火车旅行（每次旅行0-2次换乘）后DB评估的以下表现形成对比：
-四晚（15-60分钟）
-一次延误（超过60分钟）
-取消行程
-WLAN在第二等舱中的九次旅行中显着减少或几乎不可用，因为仅在经过几次尝试和几分钟的等待之后才发送电子邮件，这在浏览器页面方面类似。因此，无论是私人还是专业人士，都不会在二级DB列车s中工作。附照片！
-可疑的广告活动，其中吸引人的注意力明显超过了内容-举例：据称特别忠实于客户忠诚度，因此有可能免费搭乘乘客。但是，如果您查看这些条件，则可以看到此所谓的好处并不适用于价格，而是适用于弹性价格。实际上，这根本不是折扣，因为Flex机票至少在预订前几周就贵了两倍多！注意：误导性新闻通讯！
最后，我最终将对德国铁路的竞争力和性能以及技术和现代性的评估留给读者。
纯粹的灾难。在深夜，建筑噪音不断，因为火车必须在白天行驶，每辆车感觉就像一个人。
您可以节省铁路更换服务，但要花国民的钱。
它不会变得更糟。
可惜你不能给零分。对于这样一家糟糕无能的公司，这将是正确的评估。多年来一直是这样。没有什么比这更好。你很烂。坏。坏。你太无耻了！这么多钱什么都没有！
已翻译多年以来，我一直很害怕这一刻，但是现在即使所有天使般的耐心和所有的玉米都紧紧地压在炉子上了：0 STARS！
我不能了，我不再想要了！
您的整个员工不是很乐于助人，服务令人震惊！
服务沙漠德国！支付客户的善意在这里是外来词。很高兴我移民了，您将获得其他1A服务。我将来再次来到欧洲时，将不再使用Deutsche Bahn的服务！
卢森堡最近免费提供公共汽车和火车交通服务，德意志铁路公司应该切断联系。这将是火车应为差劲的服务，肮脏的货车，破败的火车站为客户提供的服务，而对于所有延误而言，最重要的是。
已翻译迄今为止，德国最糟糕的公司。等待退款已久，但一旦涉及金钱，公司将按计划忽略您。客户服务极差，并且花费客户大量时间和金钱。除了不良的连接，长时间的延迟，许多故障和昂贵的价格外。
已翻译至少在北莱茵-威斯特法伦州的公共交通中应做的事情。我可以忽略一些小的延误，但事实并非如此，因为汽车的温度仅为40摄氏度，并且空调没有运行。工作人员不是有形的。这是现在对气候变化的贡献吗？消耗更少的功率并通过乘客做饭，直到他们喜欢待在家里？
已翻译坐在这里的高薪白痴正驱使这家具乐部破产。
没有守时，昂贵，不友好和公共交通，甚至祖母和爷爷都不会称其为“轻率”。享有盛誉的象牙塔的主要优点是有足够的钱，因此您可以在行政套房中看不起足够的人。
在去机场的路上，我的ICE迟到了1个小时。幸运的是我还到了飞机上。清洁度很差。厕所是一场灾难。价格很高。以后我宁愿再坐车去。
已翻译Deutsche Bahn现在并将继续保持流行的交通流量。我已经骑了一段时间了，不得不说我从来没有遇到任何问题。您可以快速到达目的地，而且也不贵。最近唯一麻烦的是各个汽车的清洁度。部分到大量垃圾。困扰我的另一件事是去Emden Hauptbahnhof的火车，因为它总是很忙。
已翻译极其昂贵的价格，包括铁路（有呕吐物，尿液，粪便等）
我刚刚来自Detmold，现在必须习惯于柏林的这些郊区火车。没有人了解平台上员工的发布消息，我多久看不到安全人员戴着口罩（不好的例子）
如果服务质量差，请相应调整价格
他们的员工仍然不戴一次性手套或口罩，也不鼓励这样做。
铁路工人是否首先必须生病并死于电晕，才能使某些事情最终发生？
我真的不知道铁路管理部门还在等待什么。
如果您无法提供足够数量的防护设备，那么您应该将其留给员工在紧急情况下自行进行维护。
几十年来，我一直喜欢在德国铁路上旅行，但是我从未遇到过像今天这样如此不友好的员工！
我仍在尝试与她交谈，我已经拿到了正确的机票价格，Bahncard50，她向我开出了60的罚单。
无论是按日程安排还是按期进行，都没有任何效果，在寒冷的环境中坐了一个小时，据说应该有3辆公交车通过了我...。
已翻译Deutsche Bahn（DB）是德国最专业，经营最糟糕的公司之一！
我只能建议任何人避免乘坐德国境内的火车并开车。我知道这对环境没有好处，还会给钱包带来麻烦。但是，我开车要准时到达，而且我没有日常故障，例如技术故障，延误，Wagonmangel，业务中断，路线干扰，天气情况，火车拥挤等等。处理。最后，我只能建议没有一天整天花时间在赛道上或什至在火车站上的任何人改用其他交通工具。
此致，
由于故障在多特蒙德-亚琛之间的RE4坐了1个小时的乘客
难以置信！缺少连接。旅行没有开始。旅行已取消。业务约会错过了！ 350付Flex票。 7天后仍不退款。
已翻译
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