Prime Inc. 审查

如果您是经验不足的驱动程序并且需要CDL，那么这里就是您想要的地方。

另外，不要让他们告诉您您不能在训练后就做专门的事情，因为您可以，而且我做到了没有任何问题。
如果您不想进行OTR，可以告诉您的派遣。据我所知，Prime有一条沃尔玛专用路线。
告诉您的派遣人员将信息提供给负责沃尔玛的专属派遣者，如果您想奉献给您，请告诉他们您的意图。
此外，还有其他专用路线。只是问问并确保与您的同事交谈。他们通常可以为您做更多的事情，而调度则可以做。

Prime也永远不会让您坐下。有很多负载。

此外，您还可以选择接受平板，联运，冷藏/干货车或油轮方面的培训。
平板车和油轮赚钱最多，而联运公司在当地的出色工作回报丰厚。
他们总是会促使您学习冷藏/箱装，因为它价格低廉，需要的更多。
但是钱在：
＃1平板
＃2油轮

另外，在进行第二部分训练时。
标注行驶的所有里程。
您的教练会尝试给您挤奶，这样您就可以越过30000英里。
因为您在他的卡车上停留的时间越长，他赚的钱就越多。
您将获得700美元的保证金，而地狱将从您为他赚来的不停负载中获得额外的收益，因为您将成为“车队司机”
因此，当您达到30000时，请联系您的调度员，并要求能够回去接受您的CDL测试（如果准备好了，什么时候准备好）。

然后，您将拥有自己的卡车。
祝好运

最糟糕的卡车运输公司。他们把你当作废话对待，因为你只是他们的一个号码。考虑向他们出租，再考虑$ 1300。一个星期，所有的小东西都扔给你，然后他们不给你奔跑的机会，就把你扔进洞里。各地尤其是原木部门和冷藏人员派遣处都态度恶劣。看到他们刚刚提出的新租约，来自租赁经营者的钱。回家时间？无论他们告诉您什么，您几乎一无所获。如果您的吻屁股喜欢对这个地方评为5星的人，那么您可能会喜欢。

我已经开车9年了。 Prime Inc是我追求的第一家公司。没人能比得上Prime的院子。伟大的工作罗布。而且，别忘了斯普林菲尔德（Springfield）拥有最好的费城奶酪牛排。我真的很想念那里的人。传承有史以来最好的公司。

总理公司是垃圾。卡车驾驶学校毕业后，我从俄克拉荷马州（Occ）坐了灵狮巴士去了斯普林菲尔德（Springfield），以了解他们的方向。我到医院的第二天，医生打电话给我。他想看我dd 214的长格式。军人都知道那是什么。我告诉他，我光荣地出去了，这表明在我的短篇幅和法律上，我不必向你展示长篇幅，而在法律上，你不应该问我为什么退出。长话短说，那个试图像他们一样支持退伍军人的垃圾公司把我送回家了。与Prime Inc合作他们歧视退伍军人。

New Prime和Jeff Pearson放下了我所接触过的最无礼的经纪人！他们搞砸了，没有责怪我，而是把我放下了。

你有它总理。 8'x 10'的空间对于2人来说太小了，我们都知道你们只想要团队和教练。

再也不会忍受6个星期没有公司付款的情况了。曾经特别是如果他们在终端上遵循一些“条款和条件”课程（Ace2）进行后续操作。

花了1个半星期的时间，没有电子基金，在宾夕法尼亚州停留了2个星期，跑了62到65岁？开车初期，所有这些加起来总共给我6个星期的薪水。

Tl; dr：
他们喜欢他们的设备。新卡车，新司机用光了1到3年。这是这个吸血鬼的新鲜血液循环门。他们流血了您，推动更多，或抛弃您。使用它们
通过以每小时58英里或更低的速度运行以节省燃料，长时间运行，获得应急基金，走出大城市/消费者市场并放假！

长版：
同样，我使用Prime的次数与他们使用我的次数一样多。这就是您使其工作的方式。我和他们一起获得了CDL，但我从家乡的一所社区大学开始了2个CDL课程。我得到了一只灵狮，用于SLC，方向，模拟器时间，PSD，测试中的Trifecta，TNT，然后我瞄准了公司。

如果我只是通过Prime学习，我100％肯定会通过CDL测试。我知道，因为我看到另外3个学生至少失败了1次。我的PSD教练是离婚前的疯子。我的TNT培训师是主要的重犯。 Guy来了又走了至少3倍。通常让我一个人呆，但我认为他想成为车队车手。我需要训练旅行计划。

当我准备独奏时，他们向我展示了The Leasemaker。 The Leasemaker是2015年国际轻量化展览会的主办单位，他们将其放在细部商店后面以收集灰尘。电池没电了，所以我跳了下来。两次。轮胎不太好，行驶里程令人怀疑它有多老。我听说我的PSD教练员是如何在出口坡道上睡觉以推动卡车的，因为Prime拖着脚进行维修。有一次我开玩笑地说：“伙计，我等不及要给我换上全新的2019卡斯卡迪亚！”他说：“你会拿走他们给你的一切！”

因此，我向我的TNT培训师询问了这件事，他说卡车是垃圾，而且是坏品牌。所以我把文件带回了租赁处。他们还给了他们。他们说：“我没有更多的卡车要送给您。把这些文件运到47海湾。”所以我跳了起来。把文件拿到47号湾，他们说：“你必须做检查。”所以我说：“哦，我知道了。所以我应该检查卡车。”没人告诉我。所以我提到了一切，以及我不想要的东西。然后她说将文件带回租赁，而租赁说将它们带回Bay 47。

第二天，我决定去租赁。

1周后，我有一个商业银行帐户，一个LLC，2019年Freightliner Cascadia Evolution和一些货物的调度员。

在那之后的11个月，我有太多的服务失败记录，因此我的合同被取消了。我不会想念我的调度员的。总理说：“您可以随时关闭卡车。”调度员说：“行，但是我需要提前2周。”这个家伙突然在大约7个月大的时候停止对我大喊大叫（可能是他的同事报告的），但我在这里和那里都有些打ic。这是一个恶性循环：
- 犯了一个错误。
-被调度员追捕。
-说我会做得更好。
-承受重载。
-尝试在58岁时跑步。
-睡不好
-不好吃，讨厌，因为我跑得太多。
-郁闷。
-睡过头再跑65。
-再犯一个错误。

我开过一次因过失造成的事故笑话，向我收取了500美元，有1次没有过失。卡车保持原始状态，Prime知道在巴尔的摩发生的CRST撞车事故造成了一些损坏。

卡车检查完毕。我希望这些小问题不会给我太多费用。

编辑：
以为我会添加一些东西。我的应急资金高达3900美元。因此，我在租赁时做愚蠢的新手事情并得到了一辆崭新的卡车的原因是，我不想让二手卡车出乎意料。您可以并且绝对会在检查过程中错过或看不到某些东西。然后，您就早早陷入困境。

告诉驾驶员拉拖车＃163070时要在其他车辆前面留出5英尺以上的空间。 2020年1月1日，US-69 Calera，OK @ 13：33。谢谢

自96年以来，我一直在Prime驾驶汽车服务近3年。没有门票或法律问题。将我的卡车速度从65提高到55。感谢假期前的减薪。不要期望负载会准时。

根据我在建筑区域的speedo和雷达的更正，我可以执行57。可能还可以为55。抱歉，错误信息。

这里的所有培训师都是所有者/操作员。不要为学生而来这里。仅当您受过培训并且对他们的租赁计划感兴趣时，才可以去。培训师只为自己服务，所以请不要陷入陷阱。

刚刚目睹您的一位驾驶员几乎要开2辆车。事件发生在5月19日（星期日）下午4:50，在I-26的MM144。牌照是03B-446。密西西比州标签。卡车的前部还有一个车号（660837）。

通过电子邮件向这些人发送有关他们的哥伦比亚SC驾驶员缺乏停车和居住安全考虑的信息。显然，他们没有训练他们的工人要停车，因为我看着的是＃44k rov钻机停在我的老爷车和卡车上，而不是卡车上。我有17和17.9的车轮，必须比平时更转动一点，才能获得停车位，而您的小丑司机也知道这一点。我敦促每个人都投资于他们正在开发无人机技术的亚马逊，这比卡车司机危害生态更好。系统也是如此。

Prime Inc正在降低薪资，并使拥有少于6个月经验的学生和Cdl持有人在培训中行驶更多里程。一周驾驶2500英里，每周能赚600至800美元，对吗？来这家公司工作时，请准备好奴役。我猜他们在输给最高法院的那桩诉讼中需要钱。最好现在就快点走。跑！！！

通过了他们的中顶平板卡车，其中一面悬挂着小邦联旗帜，在后方驾驶员侧飘扬。我只能说，这样的展示可以很好地说明该公司的文化。

无耻地寻求针对Amazon Prime的东西。卡车运输行业起伏不定，Prime Inc寻求从另一家公司的成功中获利。为密苏里州的另一家社会主义公司感到ham愧。作为美国最大的造纸公司之一的运输经理，我们将热切希望使用任何其他承运人，无论其价格如何。

我在Prime Inc.获得了CDL。2009年，他们在密苏里州斯普林菲尔德市拥有干净美丽的Terminal。我的培训师整日疯了，咀嚼吸管，该名男子是一名租赁司机/培训师，他的压力很大。他教我支持他做得不好。值得庆幸的是，Prime在码头上有好人，他们花了整个周末陪我教我，这样我才能得到CDL。
我家里发生家庭紧急情况，不得不离开。 3周后，我打电话给他们急于返回，距离我自己的卡车当公司司机还差一个月的时间。他们说我不能回来。我感到非常惊讶，还有些沮丧。我希望事情可能有所不同.....

调度员不尊重您。连续旅行10周后，我应该在家有10天。仅5点后，我的调度员就打电话给我，但由于与家人在一起，如果我不能保持住。所以他把我的所有卡车都拖回了斯普林菲尔德。而且我仍然一无所有。

伟大的人才导向是一件轻而易举的事，到目前为止已经迫不及待想开始……除了1月15日已经运行了一段时间的爱这个公司伟大的薪水伟大的调度伟大的卡车绝对值得推荐！！！

精英中的精英
我对那里所有员工的重复
特别为罗伯特·劳先生

我的训练将于2016年23日星期一开始。我对招募入职的整个过程感到非常满意。我要向真棒招聘人员D.Bell表示大力呼喊。我已经阅读了很多评论，并且与司机说，这取决于个人牺牲，努力工作，学习业务，不要抱怨并与DM和调度员融洽相处。每家公司都有好有坏，但事实是，如果您以不良/消极的态度对待生活中的任何事情，您都会得到不良/消极的结果。安全，质量和数量*安全驾驶，多多加倍照顾货运*

我一生中最严重的错误。等了很长时间，当我得到负载时，它真便宜。
不同意培训师向学生支付工资。是的，不错的航站楼，但航站楼不支付我的账单。销售是个玩笑。在这里我现在正在做平床的地方做更多的事情。
另外，我至少每周末每两周回家一次。

调度员非常愉快地交谈。我打电话给我孙子为他们开车的故事。向他解释，他需要给家里打电话。他们立即追踪了他，让他立即回电。所有公司都不这样做，Prime是一家非常好的投资公司。

从来没有在这家公司上班我亲身经历了这家公司如何在您离开家的带薪时间中如何对待您，我们已经失去了我们拥有的所有房屋，保险健康和车辆，这在Taco Bell上了更不是开玩笑诚实的生活，那么您已经警告过Prime Logistic，请不要申请。

他们吸了一个不付给你的东西，他们说要付给你。如果告诉你你一开始要赚42美分，而他们撒谎，你只能赚34美分。让你为他们工作是骗人的。

该公司通过培训我并为我提供获得CDL的机会，使我开始从事卡车运输。到目前为止，除了积极的经历，我什么都没有。我为这种生活方式和为家人提供生活的机会感到非常兴奋。在我的旅途中，每个人都非常友好和乐于助人，我向所有寻求更好公司的人（特别是如果您希望获得CDL的人）推荐首选。如果您渴望增长和发展，他们将为您提供帮助。

我从这家公司获得了CDL许可证，我对他们有很好的经验。我会说这是我所工作过的最好的公司。现在，我不再工作了，因为我想和妻子和孩子们经常在一起，所以我离开了。我仍然爱。我真的。我想赚快钱，或者可能想买自己的卡车，这是我唯一的选择。祝好运。

不要去这家公司工作！！！他们诱使您签订合同，然后如果想要行驶任何里程，便将您拖到角落租借，然后您将有足够的里程幸运地赚钱，更不用说还可以继续生活了。不要为大型航母工作！！！一切看起来都很好，但是它们在核心方面却非常弯曲。也要准备将您的卡车控制在58，并通过巡航控制系统将其控制到62mph。非常危险（尤其是在某些州际公路的速度限制为80mph时）！！！也是强制派遣！！！！

早在2012年就为Prime效力，我喜欢它的每一点，并且拥有有史以来最出色的培训师/团队驾驶员！！！
整个公司都是一个伟大的公司，绝对是一个让您精打细算并从长远来看甚至是长期明智的好公司。

该公司是骗局。它不断显示我为他们开车。我从来没有坐在他们的一辆卡车上。让我的律师检查他们，并弄清楚这件事。真是骗人

哈比（Hubby）开车去Prime（Prime），这个地方很棒。在这里工作的人真是太好了，食物真是太棒了，而且还有很多选择。只是一个快速的便盆休息...

教您的新手停车。
Yall会因您的不良驾驶阻塞道路，然后将其停放在休息区并将其弄乱。
线条意味着某些东西。
总理斯威夫特和韦纳把这个行业搞砸了，真可笑。
卡车司机是麦当劳的新雇员。
大声笑。
您的司机在北卡罗来纳州迷路，以为自己在密西西比州。
要搞笑。
我给她我的旧地图集将她放在正确的页面上。

罗伯特·洛特（Robert Low）是一个小偷，他没有付我工资。由于他将我安排在一位不知道如何停车的教练中，因为他在新墨西哥州撞了一辆拖车。这个罗伯特·诺玛斯（Robert nomas）老鼠让学生避免支付工资。为此，它使用训练有素的管理人员来剥削和虐待学生，而不支付工资。罗伯特“我扒手”低价培训师，他们在开车时发短信，开车，举重，在电话中讲话。

尽管Prime是我的第二家货运公司，但它们将是我的最后一家。我喜欢我在Prime的工作，薪水比以前的公司要好得多。总理实际上在乎，我的车队经理很棒。

我们没有削减到62或58，公司是62的租赁是65。只要记住您的DM可以在任何一家公司制造或制动您的男孩和女孩

来自温德米尔营地公共汽车的学生在Prime公司的坡道上摔倒了。斯蒂芬从这个奇妙的地方来，从热公共汽车上接我们的学生，照顾他们，直到我们把公共汽车修好为止。总理的情况很糟糕，对我们的学生来说还不错。非常感谢！！！
塞勒姆浸信会教堂
路易斯安那州斯通沃尔

工作，清洁，人员配备，维护良好，美化壮观，好的食物的好地方，这是熟食行，比萨很棒，很多健康的选择，健身房，水疗中心，按摩，沙龙，日托，公司商店，各种大小童装，剧院，淋浴。

这是不是最糟糕的卡车运输公司，它绝对是其中的一个.....自2017年以来，我一直在与prime合作，并且我准备进入下一个水平....在这里，prime我只是一个数字，每个人都没有异常粗心。