Michael Osterman

的评论 JERRY SEINER CHEVROLET

星期一：我带了辆车去诊断了多个错误消息。我被送去回家，当晚晚些时候（通过电话）告诉我，这是我的保修范...

星期一：我带了辆车去诊断了多个错误消息。我被送去回家，当晚晚些时候（通过电话）告诉我，这是我的保修范围内的问题，但要到周三才能修理。当我问到临时用的借车时，销售代表说他要等到维修工作完成后才能买车。我同意进行修复。

星期三：晚上（通过短信）通知我，必不可少的零件已延迟交付，维修将于星期四完成。我感谢代表的更新。

星期四：我（通过文本）收到通知，该零件迟到了商店。但是，我确信，机械师将所有的时间都花在修理上。毫无疑问地告诉我，如果今天晚上汽车还没准备好，它将在星期五完成。我再次问到要确保借车安全的问题，并被告知：“ ...我的下一个计划要归还的借贷者要到下周星期一，我应该在那之前做得很好。如果今晚或明天有事情发生，会让你知道。”

星期五：公司没有联系方式。
周六：公司没有联系。
周日：营业关闭。

星期一：我在下午5:00与我的代表联系。我被告知（通过文字）维修工作已接近完成，“如果一切检查完，我可以在星期二晚上530之前为您完成维修。”

星期二：我在晚上7:00左右致电销售代表。我被告知修理已经完成，但是在我的断裂线发现了泄漏。我确信这已得到解决，可能会在今天晚上进行补救，但可能要等到周三。代表说他会在汽车准备好时通知我。

星期三：下午7:20左右收到一条短信，通知我制动控制模块短路。销售代表表示，他可以在本地采购新的，并将于周四交付给商店。

星期四：下午1:45，我与代表（通过文字）联系。我注意到一个事实，那就是他已经第十天拥有了我的车，尽管到目前为止还很不方便，但我仍然非常需要周末的汽车-无论是我自己的还是借贷的。我没有收到回复。下午8:00左右，我亲自出现了。售货员证实他看过我的早先消息后，表示对今晚我的汽车完工“持乐观态度”。当我向他逼迫贷款人以防万一我的汽车到星期五还没准备好时，他说没有车可用，那时候我们必须去“计划B”。我试图从他那里得到一个更明确的答案，但是他无法详细说明“计划B”的含义。他唯一的回答是“到达桥梁时我们将穿越那座桥梁”。我要求服务经理提供联系信息，并于当晚向他发送了一封电子邮件。

星期五：服务经理在早上6:30之前回复了我的电子邮件，承诺会对此情况进行调查。我在早上8:00之前接到他的电话，在那期间，我被告知他已亲自找来了另一位客户的借贷人供我使用。下班后我拿起了车。

星期六-星期二：我的车仍在经销商处。

星期三：我的代表在早上（通过短信）通知我说我的车已经准备好取车了。我在晚上检索到它。到家后，我注意到该中控台无法正确关闭。对于我的维修，必须除去破折号，并且显然没有正确地放回一些东西。组装在一起的组件部分明显歪斜。我能够迫使他们回到正确的位置，但是仍然存在明显的差距。不管签下这份工作的人是无知还是不称职，最终结果都是一样的。经过所有这些解决后，我宁愿忍受表面上的缺陷，也不愿尝试让Jerry Seiner对其进行修复。

在此之前，我曾两次去过杰里·塞纳（Jerry Seiner）：一次是为了定期换油，最终我在现场等待时花了四个小时，一次是进行维修，其费用比最初的400美元高出170美元。

当然，您的里程可能会有所不同，但是我早就该找新经销商了。

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