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Thomas Tanner

3 几年前

将我的2016 Ford Explorer带入了故障巡航控制系统。服务作家建议固定模块的塑料支架损坏...

将我的2016 Ford Explorer带入了故障巡航控制系统。服务作家建议固定模块的塑料支架损坏,需要更换。顾问说,支架不在延长保修范围内,因为前下巴扰流板上有磨损痕迹。下巴扰流板距离模块至少7英寸,位于保险杠的底部。模块附近的保险杠盖完全没有损坏。该服务顾问还声称该车辆喷漆过多,必须发生了事故。我买了这辆新车。绝非偶然,但由于腐蚀,引擎盖已由福特更换。这部分是$ 1400,应该属于福特保修范围

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