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Marko Caric

4 几年前

在2008年从他们那里购买了我的第一个(二手)Charger。有了很多东西,汽车在各个方面都绝对完美...

在2008年从他们那里购买了我的第一个(二手)Charger。有了很多东西,汽车在各个方面都绝对完美。在大约2年的时间里,我在其中进行了将近10万英里的路程,除了进行正常的维护之外,这辆车不需要任何东西,而Mike从未尝试向我推销我不需要的服务。

在2011年,我将它换成了2011年的模型,但这只是因为我喜欢新的车身风格,而且内饰变得更好。即使在2011年给我高昂的价格后,我也对2007年的价值交易感到惊讶。在经过2007年的艰苦努力之后,我只差了几分,就保持了它的价值(以及机械稳定性) )比我拥有的任何丰田汽车都要大,而且驾驶起来也更有趣。

我已经在2011年投入了6万美元的资金,这不是一个问题,这辆汽车的运转和购买那天一样强劲,平稳(5万美元之后,油仍然是透明的,没有烧毁或泄漏)。再一次,我想强调一点,那里没有人试图向我出售我的汽车不需要的服务,只是制造商建议的正常维护,有些人显然跟不上。

只要道奇继续生产这种质量的汽车,我就没有理由购买其他品牌的汽车。我想看道奇做的一件事是跟随特斯拉的领导,制造出一种可以与之媲美的无火电器(而且价格更实惠)...

如果您购买4包装,我发现他们的机油价格是无与伦比的。 30K的维修间隔价格可能比非经销商的商店要高一些,但是一点点额外的花费使我心动,认为这项工作将做对。

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