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Robert Stone

3 几年前

我从杰克·鲍威尔(Jack Powell)那里买了一辆二手1500英里的2016 1500,从一开始...

我从杰克·鲍威尔(Jack Powell)那里买了一辆二手1500英里的2016 1500,从一开始就是麻烦。一方面,这笔交易的一部分是在2000年的时间表内答应了一件tanneau的封面……并花了十周的时间才能到达。即使那样,安装它的“技术人员”也无法正确安装该设备,因此他们将我的后挡板闩锁杆撞回,导致后挡板略微开裂/嘎嘎作响,我对此进行了纠正。然后,发现前端(在铰链下)泄漏,在暴雨中损坏了价值数百美元的工具。后来用泡沫和硅对此进行了“校正”。没有持续(不到一年后再次泄漏),并且b。产生了一个小小的硅样片粘附在盖子的表面。粗心。
电子设备是下一个并发(并仍然存在)的问题。当我在公园,门关上,点火开关熄灭时,我的头灯在闪烁,我的室内灯在随机闪烁。经销商安装了一个更新程序,该程序可以纠正前大灯闪烁并减少内部怪异现象,但不能完全纠正。
下一个/当前的问题是运行装置松动-我认为这应该是售前检查的一部分-方向盘上的装订/咔嗒一声......单击了三个单独的位置并安装了三个单独的位置最终由他们决定的转向箱由他们决定。他们还收紧了行走装置,但并非没有首先给克莱斯勒的投诉信。
从第一天起,我就与他们谈论了不稳定的换挡和停车时首先要经历的硬降档,并一直被告知因为他们的OBD传感器没有抛出代码,所以没有问题...含义对我来说,他们不想承担如此昂贵和及时的保修索赔。
最近,这辆卡车进行了几次召回更新,其中一个引起了许多电子问题,经销商似乎无法解决这些问题,拜访后又不感兴趣,反正对此不感兴趣:我是第十五次乘坐卡车寻找解决U07更新产生的问题的方法,在那次访问中,我无法接到服务顾问Darren的回电,而且,当我刚要拿起我的车辆时,发现他们没有做任何事情。没有一个试驾车行驶在里程表上,并且(他们声称)进行了上次访问时未成功进行的相同“维修”。
应文书要求,我发现他们通过增加出站里程(表明从未进行过试驾)来篡改发票....因此,我上楼去了办公室管理部门,已经与服务部门加里·布洛克(Gary Block)处理不成功。经理。这就是踢球:这个家伙,亚伯拉罕·巴尔吉安(Abraham Balgian),告诉我去找一个独立/私人修理工进行诊断,如果(如果...令人难以置信)有问题,他们-杰克·鲍威尔(Jack Powell)–将向我偿还我所有的钱介入诊断和维修。真是笑话。

那时,我与菲亚特/克莱斯勒一起开了案。决议待定。

生意不好。

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