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Nathan Tableman

3 几年前

我有近30年的摩托车经验,而杜卡迪有15年的摩托车经验(大约一年前卖掉我的最后一辆摩托车,正在寻找新...

我有近30年的摩托车经验,而杜卡迪有15年的摩托车经验(大约一年前卖掉我的最后一辆摩托车,正在寻找新的摩托车)。我认为自己是一个非常合理的人,他欣赏事情很复杂,有时会感到烦恼。我也是Ducati 2001 People广告活动计划的一部分,也是最早创立NYC / NJ Ducati集团Desmo的原始人之一。变成了什么。

这家商店为我的上一次杜卡迪做过难以言喻的事情。我不敢接受它,因为它会带回许多新的划痕和叮当声。然后,当我的自行车开始出现问题时,曾经有人问我是否可以,是的,如果我曾经骑过它在外面,那我就不做这个了。是。有人问我。

我会为同样的问题带来这辆自行车-它会在荷兰隧道出口,第十大道,NJTP等等的地方停止行驶超过10次,而把我留在非常危险的地方。当HT通往普拉斯基(Pulaski)时,我被困在泽西市(Jersey City)下方开挖的道路上。自行车死了之前,我曾经在这家商店只有2个街区的路程。还有一次,它死在茫茫荒野中,我没有牢房,导致我搭便车离开。我把它全部记录在我办公室的活页夹中,每次都无能为力,试图修复它。过了一会儿,商店根本拒绝骑自行车。

最终,我得以在商店升级状态下使自行车运行,并且在我决定将其出售之前,该自行车运行了好几年。

还值得注意的是,杜卡迪美国公司没有任何帮助,他们似乎对特许经营没有质量标准,考虑到这是纽约市的主要标准,这尤其令人沮丧。

我注意到这家商店的3个版本中有一个版本已经停产了一段时间,我必须说我很高兴市场如此发生,那些滥用客户,滥用自行车的人,以及普遍不要站在自己的工作后面,不应该做生意。对于像摩托车一样重要的事情,情况尤其如此,如果出现问题,您可能会死亡。

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