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Michael Woods

3 几年前

今天,一名服务经理从高速公路汽车公司来了,他很有礼貌,想知道他们如何恢复纽约州的信任并回到经销商那里...

今天,一名服务经理从高速公路汽车公司来了,他很有礼貌,想知道他们如何恢复纽约州的信任并回到经销商那里。她去过那里一年,而我离开时不在那儿。她指出,我在那里购买了多辆汽车,并且已经为汽车维修了十年。我提到了集体诉讼,即法拉利与高速公路的诉讼,该诉讼影响了我目前购买的两辆未经授权的零件和产品,并为律师净赚了370,000美元。还有我必须在高速公路上使用的一百张证明书。更换安全气囊后,我们按计划的约会向他们展示了他们的位置,并告知他们即使没有收到通知也被取消了。当在一辆汽车上更换安全气囊时,他们打破了破折号,并试图在我提起汽车时试图通过明显的中断。他们终于同意换掉我的破折号了一个月。我向他们保证,如果没有破损就破了破折号的那名确定的工人不会在我的车上工作。在保修期内,天窗的内部结构得到了更换,而我从​​未使用过车顶。最近,我面临一张3,600美元的账单来更换相同的物品。当我向梅赛德斯抱怨时,他们给了我一些折扣。 :对汽车制造商和授权经销商而言,这似乎毫无意义。从那以后,我经历了高速公路对同一B服务收取两倍的价格。所有高级服务代表都不再在高速公路上了,他们正试图从其他经销商那里聘请经验丰富的销售代表,现阶段我不信任高速公路,当被问到如何赚回钱时,我告诉服务经理,我不知道。

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