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JC Silva
道路工程在中央商务区形成了巨大的障碍物,公交和低速自行车道占据了主要街道的一半,AT增加了他们的交通...
道路工程在中央商务区形成了巨大的障碍物,公交和低速自行车道占据了主要街道的一半,AT增加了他们的交通管理员。房主和企业主支付高昂的价格,汽车登记,车票,不足的装载区域,然后可以期望每年多次出票。这是完全不可接受的,只是完全错误的。当有更多的自行车道进入时,会不会更有趣? (讽刺的)
已翻译道路工程在中央商务区形成了巨大的障碍物,公交和低速自行车道占据了主要街道的一半,AT增加了他们的交通管理员。房主和企业主支付高昂的价格,汽车登记,车票,不足的装载区域,然后可以期望每年多次出票。这是完全不可接受的,只是完全错误的。当有更多的自行车道进入时,会不会更有趣? (讽刺的)
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