Auckland Transport 审查

最糟糕的服务！！！如此缓慢且延迟的响应！我和我的伴侣去了海外，在那段时间内我们收到了3张侵权票据。邻居告诉了我们，然后我的伴侣从海外打来电话。实际上，我们已经注册并支付了我们的配对许可证，但令我们感到惊讶的是，我们怎么仍然能够获得这些票。但是无论如何，我们在6月19日与他们联系。直到7月19日，我们才收到逾期付款通知。然后我们给他们打了3次电话，呼叫中心让我们等待7月12日发出的较早的答复信，但我们在6月19日（将近一个月）与他们联系。直到我再次打电话给他们之后，答复信才终于出现在我手中。我很震惊地看到这封信，这是另一份付款通知，也是我有权从我的伴侣的电子邮件（6月19日）中回复先前的请求。我很生气和沮丧。我们已经付出了代价，但是由于他们的系统，我们已经经历了一个多月。我们对此感到非常恼火。我们还在等待！

根据董事会的说法，一辆公共汽车应该在晚上7.30到达，但从未出现过。
必须等45分钟才能看到下一个，今天早上在一辆公共汽车应该是在9.10am那里也从未转过。看到公交车司机也挡住了紧急服务车辆。乘车或开车是到达任何地方的最可靠方法。

这是对许多关于AT的负面评论的回应。

别客气。您会忘记自己在新西兰，那里一切都按照自己的节奏进行。不是你的。放松身心，服用镇静药，事情应该发生或落在适当的位置。

如果您需要快速到达某个地方，还有其他选择。出租车和优步。或游泳池。

找到一条出路。我敢肯定，你们从来没有这么好过。错过的公共汽车或火车时间表是什么？

你就是你应该去的地方。

就个人而言，我在AT方面的经验一直很棒。也许是因为我不是真的依靠实体来控制我的交通需求吗？

这篇评论来自一个住在这里已经足够长的人，以了解这里生活方式的利弊。

是的我知道。你们中的许多人都想到了第一世界国家的运作方式。 las，这就是岛屿生活。减轻压力（您想这样做，移至美洲哈哈）并冷藏。

永不接驳火车
他们知道速度限制，但是从不安排服务以确保按时安排时间表

我当时在学校，打算去校车。公共汽车迟到了约15分钟。有些孩子放学后还有其他事情要做。有些孩子需要尽快回家。老师和学生们都以为公共汽车没来了。一位老师告诉公共汽车司机，每个人都以为他不来，只是笑了。乘坐公共汽车也不是那么愉快。总是非常坎bump，让我恶心。

更新：
我的朋友上了校车，已经晚了近1个小时。

有时，AT火车可能由于各种原因被取消，但总体而言，对我来说还不错。与其在城市每天支付25美元的停车费，不如乘坐公共交通工具花10美元。它还提供前往公共汽车站的有趣步行，以及在火车上放松的阅读时间。

火车总是在西线上迟到，我一点也不夸张。他们迟到了。有的被取消，恕不另行通知，但火车管理人员迫不及待要等待5秒钟，有人才能上车。从我的经验来看，客户服务在公共汽车上很糟糕。一位公车司机曾经开车直驶过我的公车站，有5名学生在等候，对我们微笑。大人要走的路。让学生浪费自己的生命等待下一辆公共汽车的20分钟，这是一项很好的工作。而且有些公共汽车就是不来。在奥克兰交通应用程序或其他任何内容上均无通知。他们只是不来。总体而言，我建议您不要使用奥克兰交通服务，如果您有重要的采访内容或遇到麻烦，最好是从经验上讲。

该服务要么连续运行太晚/太早，要么在各种路线上都没有显示。很少准时。在过去的几周中，我不得不在超级或替代路线上花费的金额是一个玩笑。我曾经在世界范围内使用过的最糟糕的运输系统。

奥克兰交通局已经失控，正给企业和驾车人士毁了奥克兰。他们越来越多地扩大收费停车场，不久将要求支付拥有汽车的费用。他们所谓的公共交通工具是一种耻辱

丹尼·德维托（Danny Devito）：“我希望您挂断电话，给我回电话，并说出与您刚才所说的完全相反的一面。”如此...奥克兰公交车十分频繁，可靠和高效；司机很友善；巴士票价便宜.....
我经历过被一个粗暴的司机威胁的经历，他确保我一个人在公共汽车上。当我们在警察局报案时，另一个家庭进来了，他是由另一位公交车司机逃离公路的。
很多很多次，渡轮巴士都无法接载乘客。显然，它被称为“下降”运行。公共汽车可能会把乘渡轮前往城镇的乘客分类。但是它将无法等待下船的乘客。其实还不错。大约有15-20％的时间，您在轮渡码头等着根本不会出现的连接巴士。
当您对athop客户服务热线中的任何此类产品提出投诉时，他们一直都很客气，上帝保佑他们。但是没有任何改变。在奥克兰乘公共交通工具旅行，尤其是公共汽车；好吧，这确实是cr * pshoot。您需要方便，高效和可靠。否则，开车的麻烦就少了。

优质的客户服务！
他们是一个很大的帮助！

停下8600公共汽车295，在高峰时段能准时到达吗？ PPL必须等45分钟以上才能上车吗？在高峰时段为公众服务不是​​更好的服务吗？
哦...高峰时间，你怎么能准时到达呢？
好吧...那为什么连实时控制板都放在那里！
这些垃圾信息来自哪里？那些显示在10分钟内到5分钟内到期的公共汽车去了哪里？迷失在百慕大三角吗？

2020年9月15日。10：30。 INN巴士。新市场。你向司机挥手后，公共汽车甚至都没有停下来。现在发生了3次。

糟糕的可靠性，通常是预定的公交车甚至根本不露面或迟到了。至少在大多数时候，司机真的很友善和友善。

另外，一些较旧的公交车状况糟糕，排放出浓烟，内部狭窄，肮脏，不舒适。确实需要停止使用这些设备，或者通过更好的通道和内部对其进行检修。

他们曾经从我的跳卡上取钱，这使我被困在奥克兰中心地区，晚上10点无家可归。我要求退款，但他们从未退还给我。还有一次，当我去加标签时，我的Hop卡随机停止工作（卡上没有加标签的钱），公交车司机真的很不礼貌，说我必须下车才去。大声搭便车。还有一次，我去了奥尔巴尼车站的公共汽车上跳，我离公共汽车2米，司机关上了车门。当我看着他时，他仍然站着不动，并做客，看他能否打开门。他看着我，开始开车。然后我敲了敲门，他邀请我搭下一班公共汽车？？？？超级粗鲁，他们为如此差的服务收取很多费用。

在某些日子里，我乘3辆巴士从Browns海湾到达Parnell。 NZ1巴士服务已有10年的发展，已有很多改进。双层巴士和更频繁的服务是好的。 Britomart的绿色“ Link”总线似乎有问题。早上8点到9点之间需要有更多的公交车，因为它们有时相距20分钟，您有20多人在等一辆没有空间的小型公交车。随着奥克兰的不断发展，更频繁的服务将使该链接巴士更好！

与我接触过的前线工作人员在相当广泛的部门范围内进行了交流，而AT的覆盖范围在很大程度上是合理的。

但是，在更广泛的组织中，就让奥克兰搬家而言，我很难说服自己，我们正在从总体房价中获得最大价值，特别是考虑到过去二十年来所取得的成就。问题包括（但不限于）...

-官僚机构，肿，H＆S恶作剧和过多的高级薪水阻碍了发展。现在已经很久了，打开书本，看看我们的纳税人的实际去向。

-我不知道这在很大程度上是AT的错，还是他们的承包商，还是两者兼而有之，但是道路工程的进度通常很慢，而且甚至超过了预计完成的最坏情况。我经常看到设备处于休眠状态数周之久，否则大部分时间都无法在其他地方使用。我认为效率可以大大提高。我想说，拖延脚跟而不是及时完成工作会耽误很多时间。

-组织内部存在腐败丑闻（涉及监禁刑罚），我认为这表明内部文化非常严重，需要认真研究并紧急解决。

希望在上一次市长选举中，候选人能够参加并承诺实际上对这个组织有很好的了解并清理奥克兰交通局。不幸的是没有。老实说，作为纳税人和通勤者，我对这座城市的进展缓慢，似乎没有任何正当理由感到非常沮丧和沮丧。这个城市在交通项目上取得的进展可谓惨淡……事实上令人震惊。

我已经多次在网站上充值我的AT卡，但总是花了一个晚上的时间，现在我的巴士司机坐了5.50NZD现金从市中心到North Cote（923巴士）的巴士票价，他的名字是干杯

当他们打算每15分钟一趟时，在Curran街停靠站等了45分钟以到达外部链接。然后必须在维多利亚公园等候另外20分钟。最无用的服务。

令人难以置信的是，使用信用卡/借记卡进行在线充值需要72个小时。其他所有接受信用卡的在线服务都反映了几分钟内付款的情况。为什么奥克兰交通这么慢？

如果您想准时开始工作并珍惜自己，请开车。我没有时间去参加火车，而且火车不可靠-严重的是，据统计，即使印度人口众多，也更可能定期提供服务

优良的运输服务，北方巴士很棒，非常频繁，高效和舒适。工作人员非常有帮助。奥克兰地区的道路标记也很容易使用-非常高兴！我在世界各地见过的最好的

这个地方是由一堆毫无意义和官僚的蠢货经营和经营的！他们从不听取公众的意见，而他们所知道的只是把人们当作收入的主要来源。

奥克兰没有世界一流的交通系统（甚至没有NZ级！），真是令人遗憾。奥雷瓦（Orewa）/旺帕加罗阿（Whangaparoa）的接驳巴士似乎从未连接市区到西弗代尔（Silverdale）的服务，并且“西弗代尔枢纽”（Silverdale Hub）中没有巴士站，因此每个人都必须在黑暗和雨中坐半个小时才能建立连接。
这就是为什么人们不使用馈线服务的原因。。。
人们之所以不会使用汽车，是因为他们爱上了他们，也不是因为他们喜欢坐在交通中……没有质量的替代品。

我曾经是奥克兰交通（AT）的拥护者，但现在不再。奥克兰是新西兰最大的城市，也是世界上最令人向往的城市之一。但是公共交通系统是可怕的。 AT在不提高服务质量的情况下保持价格上涨：
1.火车
我每天都是培训用户，最近经历了很多干扰。 AT最近停止了列车服务以进行维护，但它们仍然有轨道故障。应该有人负责！如果在莫斯科如此频繁地发生破坏事件，那么这座城市将陷于瘫痪。我感到惊讶的是奥克兰人能容忍这种无能和极大的不便。我很想接受道歉。应该做些事情！
2.巴士
公交车的时间表应根据火车和轮渡进行调整。我来到火车站，只有5分钟的时间可以换乘公共汽车。当然，AT火车晚点，我的下一班车要一个小时。荒谬！！！

3.移动应用程序/板
在城市中同步应用程序和所有信息板是否如此困难？

通常，您对公交路线所做的更改是完全不方便的。特别是对于Manukau地区的人来说，Manukau火车站的新站是多余的。从火车站到Manukau购物中心仅需很短的步行路程，对于那些年纪较大的人和残疾人来说，这些路线的改变会对那些难以乘车的人造成灾难性的后果。您甚至没有班车服务来帮助那些人到达购物中心。它卑鄙无礼，可耻。

有史以来最差的服务提供商。请解释每天早上9.20在7034布拉德诺发生的NX1发生了什么。它永远不会出现，只会从应用程序中消失。

在黑暗中，又一次等待在雨中停留45分钟的黑暗中，还有9个人在等着不停转的公共汽车。一直在说误导性电子标牌，距离公共汽车有3、4、7、2分钟路程，但什么都没出现。我已经来这里近一个小时了。绝对可怕。可悲的是，这对于AT传输是正常的，并且它们显然不在乎，因为什么都不会改变。

火车是喜剧的黄金。帮自己一个忙，安装AT应用程序，以惊叹火车服务被延迟或完全取消的频率。

否则，当他们决定只在完全合理的时间内（例如，关闭伊甸山火车站的四年）拆除火车站时，就会出现欢闹。

可靠。方便。价格适中。

如果您只是忽略公共交通工具而坐车，这些话都适用。

说到汽车，艾琳·休斯（Erin Hughes）提到了汽车，而且值得一提的是，开伯尔山口（Khyber Pass），百老汇交叉路口的公交专用车道是可笑的透明赚钱活动。

去，AT，去！值得骄傲。

对放慢奥克兰步伐比让我们行动更感兴趣的政策。当我年轻的时候就被吸引到那里，亲眼目睹了他们对建造漂亮的交通岛的兴趣，而不是在交通上的投入，更不用说在张贴告示牌表示公交车何时到来时的小额支出了。与许多人相比，需要清理的人对少数人的需求更感兴趣。即骑自行车的白痴（奥克兰的天气不适合骑自行车）和其他所有人。

他们最近将奥克兰运输公司办公室从亨德森（Henderson）搬到了维亚德港（Viaduct Harbour）大道。几乎所有的奥克兰交通服务都基于此建筑。他们的接待台非常有帮助，友善的员工。他们会照顾您，并很好地照顾您。

到目前为止，我遇到过的最糟糕的运输公司。老实说，我希望在奥克兰能有其他运输公司的加入，让他们眨眼之间就能加入。
糟糕的计划，糟糕的计划，高估的价格和糟糕的服务。
你们应该感到羞耻。

-慢火车
-无用的培训经理（不要针对反社会行为/响亮的音乐做任何事情）
-几乎从不准时导致总线连接丢失或接近丢失。
-充耳不闻，或假装成为客户的建议/投诉之一。
-太贵了。开车便宜。

到目前为止，奥克兰交通局是全球最糟糕的公共交通系统！面向所有人的2020年其他人和奥克兰人仍将继续。 Just Still ...铁路服务，公交服务。什么服务？？？

我是这个数学系统的每日“漏斗”，只有一个字可以形容！

有没有人注意到奥克兰交通局的工作人员一直闲逛在布里托玛特附近，只是聊天而已。以及为什么训练经理不能对跳卡进行奇数检查而不是雇用检查员。 AT表示，像CRL和其他项目一样，他们对此一无所获，并保持价格上涨。这是错误的，在开始提高价格之前，可能需要对工作人员进行审查。

不可靠也没用。公交车从不会在时间表上转弯，看看为什么与其他100万奥克兰人同住，买车并按时到达想要去的地方。

今天早上8:00，我赶上了从镇中心来的32辆公共汽车，它去了Sylvia Park，我正和另一个女士在Kirkbride Road上等公共汽车。我向司机示意，但他继续走下去，然后女士跑到公共汽车上使其停下来。那位女士贴上了标签，正开车的那个男人大喊大叫，女士说：“打扰我是你在电话上还是你在等公交车吗？”当我们上车时，驾驶员立即开始开车，而没有等我们两个人来。那个女人迅速坐下，跌倒在后面，他说了别的话。这以前发生在我身上，我知道公交车司机只是想在那里做。但是，不需要这种行为。如果您每天只能变得更好，因为我们作为乘客在早上会第一时间看到您。我们了解必须要经过的交通困难。了解我们也在努力达到目标。

世界上最糟糕的运输系统，您无法在早上5点之前找到公共汽车或火车。您必须坐汽车和CBD海岸停车，实在太多了。同样，他们在中央CBD的公交专用道不在夜间运行（真的是低频），但是您还是不能用转弯或停车的方式让伴侣去接您的伴侣，否则您将通过CCTV获得门票。
如果我能做负星我会做。

一名工人停下了在公交车站停下来的车辆，以更换广告海报。

因此，公交车司机只是决定切换车道，而无视我的举报。
然后他转身回头看着我，好像他根本没有在那儿见到我。

主席先生，您有制高点。
我必须处理AT的最令人讨厌的事情之一。

8个月后，我收到了罚款，可以更改。我的车从来没有罚过罚单，所以不知道我要付钱。 NZTA给奥克兰交通的地址有误，因为这是我待了两个星期的背包客旅馆。很久以前，当我更改地址时，我告诉他们，但从未更新过。
结果：
NZTA和奥克兰交通局使用的旧系统根本没有效率。当他们需要与某人联系以罚款而不是等待1年以上以支付额外费用时，是时候让他们长大并使用电子邮件地址了。
实际上，我在工作场所受到了司法部的罚款，这简直令人难以置信！那么，如果他们有办法联系我，为什么还要等那么久？而且我从不给他们我的工作地址，那我应该怎么看？
我个人的回答是，他们不在乎为您提供帮助，他们宁愿等到您收到额外的罚款，然后再与您联系，以防他们担心您不支付罚款就离开了他们的国家。
我会说的忠告也要小心奥克兰的交通，他们是小偷，就是在这里偷钱的人...

在没有停车标志或其他明显限制的街道一侧获得了停车票。在各个方向拍摄了街道的照片，证明了这一点。在线查询机票并附上照片。几周后没有回来（回复应该是在10个工作日之内哈哈）。我发出了提醒，最后收到一封邮件，解释说那是我看不懂标志（什么标志？在哪里？）的地方，从那里我可以上法庭，或者如果我不付款，他们将让收债员参与其中。不幸的是，我付了钱，因为我没有时间做所有这些事情，但是对我从口袋里掏出的每一分钱感到遗憾。古典垄断者-如果人们仍然使用他们的服务，那么做得好或有效率的意义何在？

西方火车经常迟到或取消，并且火车出现问题。每天10美元的服务真是太糟糕了。就在今天，在新林恩车站，车门开了5秒钟，人们仍在登机，车门又关了两个人。服务从未如此出色，上次我准时到达britomart时，我什至不记得。

公共汽车从不准时。有时，公共汽车只是在不停站的情况下离开。然后，您将需要等待下一个。我不知道什么是AT。是应该为公众服务的政府部门，还是可怕的垄断企业？我们真的别无选择，只能吮吸它吗？

奥克兰交通局无能为力。我给他们的帮助热线打了电话，被告知错误信息三遍。当我第四次打电话给我时，被告知我在错误的地方等公交车。我与之交谈的三个人以前说过我来对地方了，每10分钟一班公交车来回，而下一班公交车要在5分钟内到达。此时，我已经等了50分钟，已经打了三遍他们的帮助热线。

难怪人们不愿放松自己的汽车并使用公共交通工具。

每隔15分钟在天空城等20分钟，即可到达与庞森比的内部链接。到达维克公园（Vic Park），然后建议等待10分钟，而另一条林肯（Link）则直奔过去。可悲的。

AT对保持奥克兰高效行驶的兴趣为零。多亏了他们从中受益的公共交通系统欠佳而对驾车者和总体交通流量造成的折衷以及对他们实施的规则处以的罚款

丈夫和我在几周内在开伯尔山口（Khyber Pass）上拍了三张单独的公交车道车票，即使我们在该地区生活和驾驶了5年以上，也从未有过一次。一个是在不是公交专用道的情况下在左车道行驶，然后您经过Danny Doolan的灯，突然变成了公交专用道。 （因为AT像这样偷偷摸摸，所以必须精确到50m）。因此，即使您向左转到百老汇，也希望转弯至非公共汽车中间车道，然后2秒钟后，您需要停止并保持交通拥堵，以便可以返回左侧，以便你不会错过你的机会。我了解公交专用道的概念，但是像这样的实例绝对荒谬，逻辑意义为零-它们实际上是一种赚钱的手段（并且他们已经从中赚了数百万美元）。尽管如此，他们的公共交通仍然很糟糕，这就是为什么更多的人首先开车的原因。

绝对令人震惊的服务。疯狂的昂贵。等待数小时之久不露面的公交车是固定的。希望我不能使用该服务，但这是奥克兰唯一的公共交通服务。

不推荐。

不可靠，公交服务已取消，但未提供任何信息，铁路服务每隔两个周末不营业，给通勤者带来了极大的麻烦，

我在2019年2月1日再次写此内容。本周AT处于最佳状态。火车服务完全停止了。使通勤者生活陷入困境。他们已经宣布由于主要的翻新列车没有运行，但没有做任何改进。事实是，当他们看到没有足够的人时，他们便停止了火车服务，这对他们的思维方式有很大的改善。由于不可靠，AT是道路上行驶过多汽车的主要原因，并且每两周停车一次
火车。

又一个周末，火车不在运行。将此写于18/01。假期结束2周后，火车才驶入轨道，1月18日至19日不再运行。没有足够的人没有火车服务。 AT在预算之内。

更糟糕的客户服务！！问了一个关于我的许可证停车的简单问题，该许可证停车涉及换车，但使用与我拥有新车相同的帐户。它所需要的只是一个“是”或“否”的答案，而我得到的答复是“很抱歉，我无法回答，但我会进行调查，然后有人会在接下来的10个工作日内与您联系”。绝对可悲。

我和我的朋友今天无缘无故被踢下了公车。我们已经加标签并尝试加标签，但驱动程序没有给我们时间。幸运的是，在听到我们对这种经历的叙述后，客户服务部门很乐意退还我们的钱。我们不知道我们对驾驶员做了什么，但他非常无礼。我们一上车，他就不断重复向我们走。他叫我们在从后门下车后走到前门（许多人从后门上跳下来，所以我们认为这是允许的）。然后，当我们到达前排时，他关上了我们的脸，开了车。毁了我们的一天。只为Britomart客户服务团队提供星标。他们非常了解。

在过去的24个月中，AT一直在我们办公室外工作，他们不知道什么是公共服务-在确定一条主要的运输路线时，人们会认为他们会尽力尽快完成道路工程，从而给公众带来最小的麻烦，并非如此，他们花费的时间如此缓慢。当每个人在圣诞节/新年休假时，您会以为他们会花时间来加快工作，没有运气或远见，他们的工人和子弟也都休假了！！完全不考虑，效率低下和无能。道路工程只是一拖再拖-纳税人和道路使用者的成本是巨大的。多么无用的组织！该工程位于奥克兰的Te Atatu路。

派遣司机在时间表前7分钟开始溃败。投诉提出了，从未跟进，一个月后又不加解释地结案。顺便说一句，公共汽车仍然提前7分钟发车。该组织的许多不愉快经历中的最新情况。不应该存在。

将道路使用者视为CASH COW。有时，由于道路布局，驾驶员不可避免地无意间无意地驶上公交专用道。应该被给予一次“自由罢工”。生病

我当时正坐在一个男人旁边，那个男人今天早上在火车上用一种Sistema型容器吃着看起来像酸奶和谷物的东西。几个座位外的另一个人向火车经理投诉，然后火车经理将此通知了乘客。我很高兴乘客继续吃早餐。他有一个合适的容器，不会对火车或乘客造成伤害。我几乎每天下午都会乘火车回家，有来自奥克兰女孩语法学校的女孩正在吃麦当劳，他们的油纸袋坐在座位上，生菜和蛋黄酱洒在座位和地板上，饮料坐在座位上等待跌倒。他们什么也没说。奥克兰交通局，如果您要对一个人发表评论，则需要对所有人进行评论。对于抱怨的人，如果您读了此书，是否真的有必要或者您只是种族主义者。

多年以来我一直没有使用公共交通工具，所以我决定再尝试一次，这提醒了我为什么不使用它。回到化石燃料和交通拥堵。

希望公共交通是这些小伙子的优先任务。
您必须是专家级的延迟者才能在此工作。

总是取消火车，迟到的火车以及偶尔粗鲁的工作人员...我认为这非常不可靠。
奥克兰的交通需要加倍努力。

颁发了登记票，拖曳并损坏了我现在弯曲的前支撑杆，总维修费用超过一千，说要在7天之内续签并寄出证明，一切都没改变，只是Baycorp的新信，无法获得较低的评价，但我的-5星评价

价格不可靠，价格也不是很理想，如果您选择早上提供的任何服务，都非常难受。如果我可以向他们收取工作时间的费用，那么他们会因为我的第一时间服务未按时出现，根本没有到达或提前5-10分钟离开车站/航站楼而让我迟到了，我会的！更好地应对交通和燃油价格的上涨。糟糕的服务。

我目前在（PC4615）的133号公共汽车上，大约在1807hrs到达亨德森，而亚洲公共汽车司机几乎造成了顾客/乘客伤害。我们都在等公交车，我只是设法跳上公交车，司机关上了我身后的家伙的门。他一直在等待与我们所有人相同的时间，司机说：“我没有时间，如果车门关上，我就需要集中精力”。如果他在关门时卡住了可怜的人的手指或头怎么办。公共汽车不满，所以我不明白为什么驾驶员会是一个如此不讲理的人。客户服务，尊重，谦卑会怎样？如果他伤害了那个家伙，那个家伙会起诉司机，更不用说公司了。非常差的客户服务，非常差，非常粗鲁，粗心，非常恶心。应该真正检查并研究这种行为，也许还要进行更多的客户服务培训。他的评论也引起了一些担忧，例如“他需要专注”，这仅表明他对自己的工作没有信心，因此他根本不应该开车。专注于前方的道路以及他手中的生活。请解决此问题，因为下次可能不太幸运！！！

道路工程在中央商务区形成了巨大的障碍物，公交和低速自行车道占据了主要街道的一半，AT增加了他们的交通管理员。房主和企业主支付高昂的价格，汽车登记，车票，不足的装载区域，然后可以期望每年多次出票。这是完全不可接受的，只是完全错误的。当有更多的自行车道进入时，会不会更有趣？ （讽刺的）