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Alzira Teixeira

4 几年前

一些驾驶员忘记了他们是要带人并在越野拉力赛中与他们一起开车的。然后就是开车时所用的手机的诅咒,使它变...

一些驾驶员忘记了他们是要带人并在越野拉力赛中与他们一起开车的。然后就是开车时所用的手机的诅咒,使它变得更加危险。然后有些司机甚至看到一个人几乎屈膝或跌倒在公交车上不动,他们坐在自己的位置,完全忽略发生了什么,如果有任何抱怨,他们仍然威胁着乘客;当需要使用坡道让某人上下车时,机车车辆存在严重问题……或者他们根本无法工作,或者驾驶员通常无法完成工作,尤其是在较旧的车辆上;我也想知道为什么司机不将公交车停在人行道上……这将大大便利许多人的生活;我也不明白,因为如果很少执行,那么站点中会有时间表...在这种情况下,如果没有人解决偏离计划的公交车的情况,提供可靠信息的用户可以使用的移动应用程序从一条线到另一条线经常被观看。我知道该公司正在努力改善其提供的服务!在过去的25年中,STCP的行走差异变得越来越大!他建议,至少应通过对驾驶员进行无行为举止的持续培训和评估(例如,进行神秘顾客观察)来改善对驾驶员(尤其是老年驾驶员)的培训。这是为了跟上更换车队的步伐,并告诉驾驶员,天气炎热时,打开窗户(有时甚至更糟)是没有用的,而要使用空调(如果某些设备坏了,或者空调坏了)。在短期内或在其中布置通风系统的环境中进行更换),即使是旅游业,这也是一个重要因素。

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