Ryan Pyles

的评论 Rush Truck Center, Denver

被卖了一个完整的柠檬。

被卖了一个完整的柠檬。

我和我的女友最近从位于科罗拉多州丹佛市Rush的中型卡车中心的蒂姆·切特伍德（Tim Chetwood）购买了一辆Freightliner Sprinter货车。在购买期间，我们确信面包车已经过全面检查，处于良好状态，可以随时下车。检查说明提到货车的燃油系统有问题，并且多次启动失败。注释解释说，问题已在几天后得到解决，并且货车运行良好。当天我们购买了这辆车，并试图将其送回家到MT的Bozeman。三个小时后，当我们在怀俄明州的卡斯珀（Casper）停油时，货车没有开动。我和我的女友在卡斯珀（Casper）被困了四天，直到问题被确定与拉什（Rush）据称已经在加油管中解决的问题相同。在整个这段时间的大部分时间里，我们在Rush的联系人都无法接听电话。

当我们终于回到家时，我们注意到面包车底下的铁锈。这使我们发现了完全穿过货车车体的四个大锈孔。这些孔的长度从六英寸到两英尺不等，铁锈已经感染了地板上大部分的乘客侧。我们要求检查这辆货车的机械师说，有证据表明喷漆可用于隐蔽目的。由于几个支撑梁受到严重影响，因此尚需确定车辆在结构上是否合理，是否可以安全行驶。当我与二手卡车销售经理布伦特·汤普森（Brent Thompson）交谈时，他告诉我，对货车进行的任何检查都将严格按照机械进行，大锈孔并不是他们向潜在买家报告的责任。他们没有为解决这种情况提供进一步的帮助。

总体而言，这辆货车的维修费用将近3,000美元，目前正在接受安全性评估，而我们拥有这辆货车的时间不到14天，行驶时间不到600英里。 Rush在每个级别上所表现出的服务和能力都令我印象深刻。

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