Braila Aker Yard 审查

如果我们回顾一下它的历史，就会发现该船厂成立于1940年5月8日，被称为“罗马尼亚船厂”，是该国最早的工厂之一。它的活动规模不断扩大，因此在1980年成为多瑙河上的第二家造船厂。建造了各种类型的船只，例如货船和超大西洋海洋捕鱼船，这代表了“罗马尼亚造船业的首创”。

布莱拉（Br ila）在1911年被称为“国家粮仓”，因为满载谷物的船只抵达并离开了我们的日常港口。

后来，港口陷入衰退，造船厂也于2000年以“ Scandior”的名义私有化。直到2003年被挪威人买下并更名为Aker Yards时，它才一直使用此名称。然后，第一次现代化工程在建筑工地内进行，对员工有利。

自2008年以来，它再次改变了领导地位，这次被韩国人STT Europe收购。

2013年下半年，它由一家意大利公司所有，名称为Vard。

当它出现时，它以小型车间的形式表现出来，这些车间用于清洁和修理船体。

如今，“造船厂的设施可以同时安装和维修12艘船，在液压绞车轮渡上起升和起吊船，在总长1300米的码头上武装船，处理15吨和50吨的桥梁和起重机。”

如果不是在建筑工地，那么许多人将在这个布赖拉城饿死……无论好坏，我们都会吃一块面包。与某些人相比，我们的人上面是罂粟籽编织的....

对城市及其市民有用。看来，造船厂仍然是我们城市拥有的众多场所中唯一的位置，在那里仍然有兴趣对年轻人进行教育，以确保将来技能熟练的劳动力在造船厂中至关重要，而不仅是焊工。和机械锁匠。