Cotonou sea port (Benin republic ) West africa 审查

下午好。端口还不错。仅折磨医疗检查。他们不断受到勒索（其余是非洲的标准港口，除了卫生当局外，其他一切都很体面。

大西洋附近的大空间被认为是船只接收的地方。专用于接收船舶，不同类型的控制，操纵，存放和国家结构的公顷面积，可确保该地区货物和人员的良好流通。有两个通道可以穿透端口和内部，每个空间都有其名称和属性。请注意，不允许所有人通行（这需要执行程序），并且严格禁止在港口内行走，而不会被面包车或巡逻车从一个地点移动到另一个地点。其他。其他区域也称为危险区域，去那里时需要小心谨慎。最好确定要做什么，以及要访问的空间的位置，以免被保安人员阻止。在所有特许经营中，无障碍条件对残疾人而言要少得多。

好地方。环境很忙。喜欢水的颜色，会希望看到所有的水生生物。
船很大！巨大的锚和重型卡车。船体只是呼吸。服务很好。
我认为某些部门和其他次要方面有待改进。

科托努港（PAC）被称为贝宁的经济支柱，庇护了大型船舶，用于海上货物进出口。它位于科托努的中心地带，占地约20公顷，主要有

全面的安全性。完美的控制。只有卡车罚款不能帮助承运人。如果返回到装载位置，则减少进入时间并在48小时退出卡车。

这是刚从海上抵达的鲜鱼和龙虾的最佳去处。当他们有太多龙虾时，渔民给我打电话。我在这里度过了自己一生中最美好的时光。

您并没有告诉我们贝宁的路线-您只是说它将使经济受益。这是沿海路线吗？沿海和内陆？具体作物在哪里种植？每年可可作物能赚多少钱？您应该走什么路线才能到达可可产区？

重做并重新提交。

腐败的杜安·克拉克（Duane clark）只是一家乡村公司，只要他能收到数百万美元，他就可以拿着你的集装箱，

科托努自治港口管理科托努港口。有一个自治的细微差别..科托努港口是政府部门，而科托努港口则是基础设施本身。我之所以给予三颗星，是因为港口没有发展，而周围的决策和机构阻止了港口的发展。但是，有必要指出，我国的安全和地缘政治稳定使科托努港口仍然是腹地……布基纳法索……尼日尔国家的货物过境和转运目的地。乍得...和其他马里人....良好的管理和良好的剥削万岁。