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S
3 几年前

一个非常不错的小型机场,拥有一个庞大的社区,设有飞行学校,维修中心,飞行员商店,博物馆,陈列室和其他...

一个非常不错的小型机场,拥有一个庞大的社区,设有飞行学校,维修中心,飞行员商店,博物馆,陈列室和其他本地公司。有一个漂亮的户外观景台,任何人都可以前来听飞机观看飞机起飞和降落。也有飞行俱乐部和那里的九十个尼尼斯。圣莫尼卡机场(Santa Monica Airport)最初是四叶草场(Clover Field),拥有悠久的历史,许多历史可以通过参观获得。

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A
3 几年前

有史以来最好的机场!我喜欢机场的历史,您可以在飞行博物馆中了解更多。我不是飞行员,直到搬到这里之前从...

有史以来最好的机场!我喜欢机场的历史,您可以在飞行博物馆中了解更多。我不是飞行员,直到搬到这里之前从来没有兴趣。我什至害怕飞行,但是遇见飞行员并听到他们的故事使我对飞行充满信心。
谢谢圣莫尼卡机场。 <3

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S
4 几年前

我很高兴机场即将关闭。我居住了20多年,距离我只有几个街区,但由于噪音污染和后院所有东西上覆盖的黑烟...

我很高兴机场即将关闭。我居住了20多年,距离我只有几个街区,但由于噪音污染和后院所有东西上覆盖的黑烟灰涂层,我最终搬走了。当我购买物业时,我知道机场就在那儿,我接受了很多年的噪音。但这是一个问题,那些不住在这里但喜欢飞进飞出的人没有意识到-世界已经改变。圣莫尼卡不再是一个困倦的小镇。城镇不断壮大,建造了更多房屋,机场也不断增长,这是可以预料的。但是空中交通量达到了这样的程度,即每隔几分钟就不会有一些飞机在空中翻滚,这是不可能看电视或举行后院聚会的。期望机场会增长是合理的,但是接受发生的变化的巨大是不合理的。多年来,尤其是9/11之后,有更多的飞机从机场起飞。它成为名人避免LAX麻烦的地方,也忽略了为邻居带来的问题。尽管有噪音限制,但许多飞行员还是忽略了它们。当城市禁止飞行员超过噪音水平时,该公司将简单地调换另一位飞行员。当城市发出罚款时,许多公司支付了罚款,并继续违反该政策,因为罚款是开展业务的最低成本。不允许飞机在晚上起飞,但无论如何都可以。因此,它成为一个经典的增长问题,必须有所改变。例如,如果房主在一条两车道的高速公路上购买了一条成为高速公路的房屋,这将是一个合法的问题。预计会增长,但不会达到这个水平,因此,城市应该首先考虑其居民。这个城市能做什么?就圣莫尼卡而言,该城市无法安置数千名居民。仅仅因为机场存在较早,并不意味着它有永远存在的权利。仅仅因为某人有一家公司,并不意味着该公司有权在该地点永久存在。仅仅因为名人和小型飞机爱好者可以方便地使用机场,就无法抵消成千上万居民的更大需求。这是一种平衡的行为。当机场在居民人数也成倍增长的地区成倍增长时,城市必须解决这个问题。与希望为现在位于人口稠密地区的企业经营的少数企业主相比,该市对居民负有更多的责任。与希望飞进现在位于人口稠密地区的机场的非居民相比,纽约市对居民负有更多的责任。土地属于城市及其居民。作为公共政策问题,机场对城市负有责任,因为噪声和喷气燃料污染对城市的生活质量产生了负面影响。一种折衷办法是在附近建立一个直升机停机坪以进行医疗后送。其他机场需求可以通过洛杉矶国际机场或洛杉矶地区周围的其他大小机场来满足。居民的房屋不能移动,但是空中交通可以改道到其他机场。它不会那么方便,但就平衡利益而言,城市及其居民的利益对于名人,少数企业主和休闲飞行员以及众多非居民来说,使用机场很方便。我不会回到这个站点,因为我不想阅读我的观点肯定会在这些分裂的时代中发生的人为攻击。我希望某些阅读此文章的人能够理解许多居民的感受。仅仅说某人不喜欢它应该移动就不是那么简单。人们投资于自己的房屋,也许负担不起搬家的费用。这样的表述无视这样的前提:一个城市必须自己决定什么才是其最大利益,而其他人必须尊重该城市这样做的权利。

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t
4 几年前

我与一些市政府官员密切合作,实际上该市正秘密获得地下资金以与FAA作战,并以任何方式使该生命之城饿死...

我与一些市政府官员密切合作,实际上该市正秘密获得地下资金以与FAA作战,并以任何方式使该生命之城饿死。甚至在一个官员家中举行了一次秘密会议,讨论可能的“ Meigs”现场重演。几周前,前市长戴利(Daley)在城里与该市一些人会面.....哦,如果有一个城市里的人在读这个……。祝你好运,我真的是谁。

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R
4 几年前

真酷

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r
4 几年前

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v
4 几年前

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Douglas Aircraft Inc

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4.5