Ethnotel 审查

大多数管理不善的机场。如果没有合作的安全人员，管理人员也无能力使其变得更好。他们不能派人进入大门和进行安全检查。主管对员工没有控制权，他们只是在这里游荡，而且行为不端。 Pl至少要在出发前1.5小时以上到达，因为机场管理局和安全人员会保留大部分登机口和安全设施，以宣传这个机场的繁忙程度。

现在，机场真的是一个很好的机场。是的，还有更多设施，机场休息室需要增加食物和设施。非常基本的旅客休息室

这确实是一个大型机场，并设有良好的休息室。几乎所有的国内航空公司都从这里起飞，并且有很多选择来连接国际目的地。

印度东部最好的机场之一。来自城市任何地方的出色连通性。 24小时不间断地飞越印度。但是国际航班较少，只有特定于邻国的国家，例如孟加拉国，不丹，斯里兰卡。出发休息室确实很棒，种类齐全，干净，门口标记精美，价格合理的高级美食广场和非常好的公共广播系统。但是到达休息室是完全可悲的，只有座位和洗手间设施。除此之外，没有任何基本设施，甚至移动充电器的插接点都无法正常工作，在50个插座中，没有一个能正常工作。

在其他大城市中，这是一个不错的机场。清洁度达到最高标准。这里的员工彬彬有礼，友善。如果您需要在抵达时，那么您可能需要在早上洗手间。

国际标准的机场，所有基本设施齐备。与所有类型的交通方式紧密相连，地铁建设将很快完成。它将在其等级中增加另一颗星

我在过去十年中见过的最愚蠢的设计机场。什么都没有在正确的地方..您必须步行100-200m才能看到飞行状态板，卫生间，仍然错过了它。没有板转让。没有休息的地方。公告是不专业的。价格合理的食物只有一部分。 AAI的无聊工作。可怜的 ！

印度最大的机场之一，维护良好，员工行为良好。到了晚上，您可以在机场外围散步，以享受新鲜的空气，这是非常干净和绿色的。

它比过去好很多，但与德里T3相比太小了。干净整洁。它有国际和国内终端。内塔吉·苏巴什·钱德拉·波塞（Netaji Subhash Chandra Bose）是前往该国东北部的航班的枢纽。它的两个终端都维护得很好。它有很多商店。有许多饮食选择。

维护良好，易于访问且非常有帮助的员工……即使是第一次旅行者也觉得使用这些服务很容易。喜欢这里的自动扶梯，电梯和特别是洗手间...总的来说，我认为这是印度最好的国际机场之一...

很久以前，通过安达曼人前往这个地方。

带着人力车到处走走。

机场很棒。

内塔吉·苏巴什·钱德拉·波塞国际机场（CCU）是印度第三繁忙的机场。这个机场有两个航站楼，一个是国内航站楼，另一个是国际航站楼。在这里，您可以直接或通过中转来旅行全国的任何地方。除印度其他地区外，这也是最干净的机场。

想要接待我的儿子和他的宠物狗一起从班加罗尔旅行。该宠物已在印度航空的航班中被预订。没有正确的道路标记，货运柜台很难找到。
柜台很脏，被吹捧着。要提货也有人要钱！
加速印度航空！

尼斯，整洁干净的国际标准机场。它已经完全改变了。在贵宾公路上，您需要在桥上过左侧，然后到达机场。有一个大的坡道，到达的一楼，用于出发的一楼。停车场很好，收费是两个小时卢比100。您可以将汽车停放几天，以减少城市旅行的时间。收费为每天300卢比。

这是一个非常好的机场..
安全检查比通常的拥塞要花更多的时间。
一旦在良好的餐厅检查过，就可以有食物，很少有商店可以购物。

这是西孟加拉邦的主要机场，并且是印度最繁忙的机场之一。到达和离开区域分为上层和下层。该机场整洁，整洁，内部设有货币兑换店，小吃摊和自动柜员机。可以看到航班从候机室起飞并进入机场。飞机场和巴士设施均可为您护航。从机场外可以买到手推车。安全协议也是最高标准。

由于可怜的可怜和粗鲁的工作人员，我的兄弟被困在airprt中，因为从加尔各答起飞的中转航班被取消，这些人甚至没有合作，甚至没有回答我们的问题。更差的人和低等级的机场服务。列出的号码也无法访问。

清洁机场。室内很棒。服务提供者的员工天生就是好人。乘客的安排和信息非常好。签入和安全检查非常顺畅且无麻烦。
提示-始终尝试从预付费出租车亭内预订出租车。如果您从外面预定出租车，他们可能会收取几乎两倍或以上的费用。

缺乏安全检查人员。未利用的资源。

谁在乎社会疏远！！！

我发现它是一个庞大，整洁，维护良好且符合任何主要国际机场的标准。美学和氛围确实引起您的注意。食品亭/餐厅和酒吧的水准都很高。我的停留时间为4-5个小时，因此可以详细查看到达和离开部分。

不知道从哪里开始。我们只是说在季风期间，这不是一个好地方。登机口附近的地板到处都是湿的。我1岁的女儿大部分时间都在舔湿地板。感谢上帝，她没有胃病！女士洗手间比Sulabh Shauchalayas更臭。我不敢检查男士的洗手间。洗手间的地板令人惊讶，惊奇，潮湿！任何地方都没有婴儿护理室。我不得不把婴儿的尿布放在洗手间肮脏的地板上，以换尿布。行李带附近没有足够的座位。奥拉（Ola）和优步（Uber）出租车司机自己总是对机场的指定接送点感到困惑。两次使用此终端机时，出租车司机都取消了行程，明确表示他们不知道接客点。免税店种类繁多。洗手间和就餐区距离国际登机口真的很远。这是一个巨大的机场。我只希望他们能审慎地使用这个空间。

停车和访问真的很好。没有内联检查系统。减慢签入过程。这个地方辽阔，购物/浏览的地方数量非常有限。食堂的数量也少于预期。座位很好。有很多可用的航空桥，如果不走运的话，飞机会停在一个空旷的海湾，这意味着您必须乘公共汽车去航站楼，这通常需要很长时间。

印度最繁忙的机场之一。漂亮的外观和漂亮的建筑。
到达豪拉交界处的人们，可以直接从豪拉到交界处乘坐直达巴士到机场。
高峰时间是在晚上4点至7点。好在机场内非常昂贵。
等待登机时也可以欣赏到美景。
如果您预算紧张，最好在机场乘坐城市公交车。

美丽的机场象征着孟加拉文化。很多码头，很多餐厅，很多书摊。
洗手间设施还不错。
喷泉无处不在。
食物有点贵。
从这个机场没有地铁可用。仅出租车和出租车

这里有所有现代化设施的新机场。很宽敞提供停车设施和出租车服务，包括ola，Uber和针对不同路线的国家交流巴士。人们非常合作。

一个真正令人愉快的机场，有可爱的支持人员。为乘客精心安排的安全保障。 Wel指导着分别的国际和国内航站楼进出港。维护良好且易于使用的私人和公共停车场。甚至公共交流巴士总站也非常靠近国内到达航站楼。知名品牌的小型自助餐厅和餐厅，而且价格不算印度其他机场那样昂贵，对于那些等待旅客抵达的旅客来说。

内塔吉·苏巴斯·钱德拉·波塞国际机场（IATA：CCU，ICAO：VECC）是位于印度西孟加拉邦加尔各答的国际机场，为加尔各答市区提供服务。它距市中心约17公里。该机场以前被称为达姆机场，后来被印度独立运动的杰出领导人内塔吉·苏巴斯·钱德拉·博斯（Netaji Subhas Chandra Bose）改名。加尔各答机场占地2460英亩（1,000公顷），是该国东部最大的空中交通枢纽。该机场在2017-18财年接待了近2000万名乘客，就客运量而言，它成为印度第五繁忙的机场，仅次于德里，孟买，班加罗尔和钦奈。该机场是飞往印度东北，不丹，中国和东南亚的主要航班中心。 2014年和2015年，加尔各答机场荣获国际机场理事会授予的“亚太地区最佳改进机场”称号。

一个好的机场，但如果将维护标准外包给私营部门，则可能会更好。出口货运码头的运营和维护已外包并有效地工作。主要机场还有很多工作要做。

拥有最美丽风景的良好机场和良好的支持人员，易于在正确的时间搭乘飞机，无需面对匆忙，Subhash Chandra Bosh博士制造的印度最古老的机场。
优质的便利设施和带有不同设计的建筑，还有吸引人的东西和美食排行榜。

这是一个国际机场。清洁和维护良好的机场。不同航空公司的工作人员热情友好。提供各种食品广场来满足食欲。安全检查是在匆忙期间花费的时间。

装修后确实有了很大的改善。

如果您的航班延误，您可以花一些时间购物。

很棒的机场。国内和国际上都是休息，饮食和飞行的好地方。但是，凌晨的安全检查应该更有条理。虽然，我注意到治安警察正在监视人们，但是这是一个良好的开端。以更低的价格提供更多美食，服务和零售选择吗？期待更多！