Ethnotel 审查

我去过的最糟糕的机场。他们男人的房间不见了。候机室共有8个景点。垃圾机场，我的门是14，他们全方位阻塞

非常好的机场，几乎所有必需的设施。我最喜欢的最好的东西是吸烟区，这很容易找到。这样的设施非常适合吸烟者，尤其是对像我这样讨厌吸烟的人。我唯一不喜欢的是安全检查。周日晚上9:00左右非常耗时。

一个巨大的机场，是一个非常繁忙的机场。尽管每天都有人在使用该机场，但它们却保持清洁和装饰精美。尽管它与外界的联系不是很好，这是一个消极点，但是如今，在我们的指尖，Ola uber并不是一个大问题。我希望当局能够像过去几十年一样继续管理机场。

您可以清楚地看到这里由AAI维护的机场与由私人团体（如GMR等）维护的机场之间的区别。机场拥有很多空间，但是“可以为您提供帮助”的人较少。等候区很干净，但座位质量需要提高。洗手间超级脏。在很多地方没有适当的指示牌或指示牌。即使您正通过国内转机口，也需要再次进行安全检查。

内塔吉·苏巴什·钱德拉·波塞国际机场是我在印度发现的非常干净的机场之一。大量的自由空间可供散步，而且它们可以很好地组织机场。我从没在机场感到任何问题。工作人员非常友好。食物的价格不是很贵。食物质量很好，价格合理。我建议喝一杯卡布奇诺咖啡。咖啡的测试非常好。很干净的洗手间。

非常大和宽敞的机场。拥有所有现代设施。通过公共汽车/火车可以很好地连接到城市和郊区。机场地铁服务尚未启动。员工非常合作。

加尔各答机场是印度最好最干净的机场之一，它由AAI维护得很好。它的年客运量为2600万人次，平均可为2200万人次提供服务，很快将达到其服务能力。因此，已委托进行一项计划中的扩建工程，该工程将拆除旧的国际航站楼以与该新航站楼连接，我们很快将看到在这栋令人敬畏的建筑中增加新的基础设施。由于可以使用机场内的许多贵宾室，因此您可以轻松地管理数小时的等候而不会感到无聊。 #MagDIGIT

这是一个国际机场。有很多服务台和安全性。任何你也得到尊重。他们非常非常有帮助。如果您是第一次去这个机场，那没有问题，也不必担心。工作人员非常非常负责。

这是一个非常大的机场。无论是在其他任何方面进行安全检查，它都提供了非常快速的服务。人们还可以在这里购买许多东西，例如鞋子，衣服，钱包等。这里提供各种小吃和果汁。进入靛蓝飞行的通道非常神奇。

内塔吉·苏巴什·钱德拉·波塞国际机场（NSCBI）也被称为加尔各答机场或Dumdum机场。 NSCBI机场是该国最古老的机场之一。该机场是由印度机场管理局政府运营的。加尔各答机场现在是前往印度东北的主要航班中心。
机场代码：CCU

加尔各答机场于几年前进行了翻新，比以前要好得多。但是，对于国际机场而言，它在许多方面仍未达到其他主要城市的机场。进入机场总是需要很长时间，因为安全需要检查每位乘客的登机牌，而他们根本没有效率。洗手间“还可以”，休息室是“还可以”，移民和实际安全检查都还可以。他们可以做很多小而容易的事情，但是不能做。因此，它不过是一个三星级的机场，对于这种最近的设施来说是一个耻辱。

只有保安人员才有严格的处理方法，我的航班延误了，但是没有人通知登机口，也没有显示板显示正确的状态。虽然时间不长，但半个小时之内，所有乘客都感到困惑，直到航班没有到达登机口附近。我必须承认马桶处于可怜的状态。马桶脏了。真恶心。在加尔各答，您永远都不会期望这里的整洁。

一流的机场。非常干净舒适。不同品牌的商店在这里。您可以在这里等待很长时间而不会感到无聊。美化是在国内和国际航班起飞中进行的。那里有预付出租车。员工非常乐于助人和有礼貌。室内设计非常漂亮。

有改进飞机定位和帮助旅客的管理的空间。
少量但真诚的努力一定会大大改善事情。
祝未来好运。

该飞行枢纽由印度​​机场管理局维护良好。该机场符合全球标准，宽敞，通风。屋顶用Tagore的作品很好地装饰，自然的阳光使整个地方变得美丽。移民柜台增加了。停车可以改善一点。

它是印度最好的机场之一，是一个国际机场，机场区域装潢宽敞，员工行为举止谦逊，整洁干净的洗手间，购物大楼很棒，机场是最繁忙的机场之一机场。任何人都可以在甜品店品尝传统的孟加拉糖果，美食广场也可以提供传统的孟加拉菜，食品成本有点高，安全检查也很容易。

体面的基础设施，最近升级了他们的行李扫描系统。需要在人群管理和计划部门工作。
大多数航空公司工作人员都很乐于助人，但在每种情况下，我都发现很少有机场工作人员是不礼貌，不屑一顾和完全不诚实的。
机场的登机口到处都是骗子，所有出租车都将多收费用，巴士服务不会一直持续到深夜（9.00pm），并且机场本身没有适当的标记，可以跟随最近的巴士停止。在我的建议下，到达机场时要格外小心，如果可能的话，请提前预订出租车或使用应用程序驾驶室（它仍然会向您收取过多的费用，但比黄色出租车少）。上午11:00后出发更加顺畅（早上非常拥挤）。

这个版本比上一个版本好。随着时间的流逝，它变得越来越好。在服务的定制方面有一个改进的范围，休息室服务需要更好的外观。可以肯定的是，随着时间的推移，令人鼓舞的变化将成为国内和国际旅行者的盛宴和幻想。

很棒的机场。目前已升级。所有现代化的设施都在这里提供。这是印度东部的主要机场。它以传奇的Netaji Subhash Chandra Bose命名。

世界一流的国际机场，提供所有可用的设施。气氛很好。周围的人都很友善，也很有帮助。它也是印度主要的机场之一，可直达印度的所有主要景点。所有大门口都有好的等候椅。

印度最糟糕的机场。没有信号。在到达区，没有一辆手推车。当被问到值班人员时，他回答，他不知道。非常糟糕的经验。对于内部转移（例如国内到国际或反向），两端的拐角处也要抬起。不容易找到。因此，passanger乘电梯将他们的行李搬离。

本地机场始终在您的心中占有特殊的位置。不，与举世闻名的德里T3相比，这没什么，但对我来说，这是一个对情感有效的机场。我不在乎它的基础架构和全部。我所知道的，落在这里让我快乐，离开这里让我伤心！

清洁，精心计划和宽敞的机场。登机口离安全检查站不远，因此无需过度步行。出发等候区有许多商店和食品商店，因此乘客不会感到无聊。保安人员很有礼貌。
而且，由于国内和国际登机口彼此靠近，因此对于过境旅客来说，这是一个非常方便的机场，从而节省了过境时间。

自从我2007年首次登机以来，情况发生了很大变化。餐饮服务仍落后于德里或班加罗尔机场，但仍然比其他机场要好。

机场的环境和官员的举止都很友好。机场管理局以非常巧妙的方式描绘了孟加拉的文化。对于旅行者来说，通过参观其机场可以很容易地了解一个社会的文化和传统。
但是，当局应将重点放在厕所的清洁上。

没有达到IGI的要求，但很方便。等候区只有椅子，退休室和可付费使用的床，两层都设有吸烟室。休息室也不能与德里休息室相提并论。

我去过的绝对最糟糕的机场！我不在乎您是否拥有令人印象深刻的体系结构，重要的是导航的难易程度以及它的直观性，舒适性以及最重要的是使您感到安全。好吧，它不会检查任何东西。首先，您必须在办理登机手续之前先对自己的行李进行扫描，才能获得登机牌。也许一个迹象会有所帮助？并非所有人都浮出水面。我失去了与我保持一致的每个人的计数，只是回去将自己的行李装到这台过时的机器上。请注意，我只看到了其中一架用于机场的机器。便利只是这个地方的关键。

其次，至少在IndiGo上，整个行李箱的托运和检查过程都杂乱无章。没有人可以帮助组织生产线并确保一切顺利进行。严重地？在所有人都希望签到的情况下，没有人可以帮助您？

第三，安全是一个玩笑。您将登机牌交给控制线路的人。由于他只是在没有任何扫描仪或任何可验证登机牌通过的文件上签字，因此不确定他检查的内容。然后，您经过金属探测器，然后被不友好且谦逊的“军官”轻拍。如果我要问的话，如果每个人都必须被拍打，金属探测器的意义何在？严重地？我们应该得到比这更好的治疗。作为锦上添花，您仍然必须保持自己的登机牌才能过得愉快。他们必须检查我的登机牌多少次？这里有一个签名，那里有一个邮票，到处都是几个标记。重点是什么？我碰巧是那些不知道在安全领域“明确宣传”的规则的人之一。如果不清楚的话，我很讽刺。

一次又一次的不便之后，很难欣赏这个机场。我只是希望情况会好一些。

即使其清洁和服务尽可能快。这些人中的大多数不得不离开座位，与他人联系以获取他们不知道的信息..他们所提供的粗鲁，专横的行为和管理方式，我希望这对外国人也不会...想像一下，国际评级和不建议在这里提供服务...我建议老人家坐回原位，让个性更好的人拥有。我还建议您检查他们的服务，并对他们的经验进行适当的调查，并相应地提高他们的经验。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。