Ferrari North America 审查

他们的确造出了出色的汽车，但在458及更高版本上确实与您的经销商成为了朋友。清除Ferrari 458上的维修引擎指示灯的唯一方法是“向”您的经销商“拜访”或使用25,000美元的售后市场Leonardo Diagnostic工具去找独立经销商。在我的市场（凤凰城）中，没有一家独立的法拉利商店拥有这些，因此经销商是唯一的选择。

我的梅赛德斯（Mercedes）无需计算机即可清除“服务A”和“服务B”提醒，但如果您要购买更新的法拉利，则您的汽车每年必须去经销商处才能清除这些服务提醒。我希望收益是值得的，因为我发现它们是一个主要的负面因素-多年来，我一直避免使用宝马。

458无疑是一辆很酷的汽车，但我应该保留599。至少我不必付165美元就可以清除灯，并在那里浪费一小时又一小时再将其清除。对于经销商来说，这似乎是一个令人讨厌的收入来源。虽然，如果您购买了新的，则可以免费获得7年的换油提醒。新的好，旧的好-中间似乎很麻烦。

我敢肯定，除了经销商以外，还有其他人喜欢这些提醒，但是如果可以禁用或手动清除它们，我将不胜感激。

我不会支持这样的公司，该公司使用定制包装和徽章在汽车上发送停靠消息并停下来，你们是在开玩笑，使purrari回来

这个地方出售法拉利动力保修，并拒绝兑现保修。车轮上的重量不足1磅，则会通过提高温度来引起流体动力。这很奇怪，因为您甚至无法测量差异或温度，因为它们都在工作区域内，并且变速箱油看到的能量相同（发动机能量）。典型的美国公司在使消费者获得最大利润的时候就把他们搞砸了。查看他们的保修排除条款，它违反了Magnusson-Moss保修法案，但他们仍在使用它来拒绝保修索赔。他们有情境伦理。如果您要花钱，那就太好了，如果您要他们承担保修工作，那就是NOPE。以牺牲消费者为代价来最大化公司利润。

将我的毕生积蓄交给了柠檬2017 488 gtb，该柠檬经历了6个不同的机械问题，并且在没有故障的情况下从未超过30天。我得到了口头服务，仅此而已。法拉利代表飞到佛罗里达州，在柠檬法律听证会上作证反对我。从那天开始，我的汽车又发生了3次故障，包括昨晚430点完全电气系统故障