Flughafen Berlin-Tegel 审查

在非洲最小的机场，比这个机场拥有更多的控制权，没有身份证，我也没有发现警察。很老，唯一的优势，是距离公交车和火车很近。

全球最好的机场之一。总是很短的步行距离到大门。
但总是不友好的Airfrance KLM东西。我们应该抵制荷航和法国航空公司，直到服务好得多

500毫升瓶装水最低3.40。小巧的等候区可容纳6个登机口，更不用说非常脏了。不要以为我会再飞过这里。

有史以来最糟糕的机场。一团糟。在登机口外的休息室。每个登机口都有自己的（一个）安全点，这使它永远都可以承担。无优先权行。灾害

一个安全人员在航站楼A帮了我，他叫萨姆。他帮助我在机场周围找路。我很高兴找到一个说英语的人。我会再来的！很棒的客户服务技巧！！！

无论使用哪种语言，C38 ff区中的通知都是完全无法理解的。好像有人在用屁股说话，说话的人都发出了鼻涕。不可能。

Flughafen Tegel离机场很近，很不幸，当前时间安排不好。因此，没有那么多的人被允许进入空的C终端，在假期期间，C终端前现在排着长队。员工穿过线路，呼叫允许进入的航班。然后，他们必须欺骗蛇。一个大的自制烂摊子

在其他机场，您需要通过安全检查，然后先进入登机口。在这里，您要走到大门，然后去安全检查，在安全检查之后，您是否要等待一家小型免税店和一台可乐或小吃自动贩卖机。然而，他有他的魅力。当您到达这里时，非常快，直到您在外面。公交车从登机口到飞机的接送，如果需要的话也不错。

对于像柏林这样的欧洲主要城市，这并不是人们对主要机场的期望。座位很少，大门又小又拥挤，食物/便利设施选择不多，根本不是现代的……飞越科隆，如果可能的话，完全避免这个航站楼-或至少将这里的停留最小化。

很小，看起来很过时。当出现行李处理问题时，他们的行李追踪中心还不够大，无法容纳人们。柜台旁的人很好，他们会做些能做的，但那还不够。我迫不及待，直到他们在柏林开设新机场。

第三世界！基础设施简陋，工作人员动力不足，负担沉重，工作人员微不足道，诸如偏远高速公路上的卫生设施和安全控制，这些都是来自员工和设备的乘客需求。

不文明的景象和文明国家的首都不合适。但是...这不是巴林！

我一直对Tegel感到非常满意。员工很好，所有路标都清晰可见，最重要的是很容易到达。仅出于经济原因而得出Tegel的结论是完全自私的。他每天也有损失，但这是可以接受的。我以前真的很生气，特别是因为我的出租车费用超过55欧元。

糟糕的组织。从未发生过偏离计划与先前宣布的目标相符的事情。办理登机手续后实际上没有地方等待，您必须提前几个小时办理登机手续，否则您将没有机会乘飞机。在机场最有帮助的永远是保安人员，他们可能知道这个机场的运作方式，并经常向旅客提供帮助。最好的问候，机场安全。

这是一个像过去一样设计的小型机场：登机口排列成圆形，您可以开车直走到登机口。在过去几天航班较少的情况下，这可能会更有效率，但如今，由于任何给定登机口的某些航班可能会晚点，而且这种布局会导致排队较长且难以叠放，这使得登机口的访问变得更加困难。鉴于终端机的占地面积不多，您最终将排满大部分队列，并且很难走到门口。安全性非常有效，因此，即使您是大门口庞大的队列的一部分，他们也会在安全性访问点处很好地处理它。

对我来说，柏林-泰格尔机场是我所知道的最好的机场之一。这里几乎舒适，清晰，结构清晰，工作人员称职并且非常友好。我喜欢从泰格尔（Tegel）飞来，总是很高兴再次降落在那里。乘坐公共交通工具也很容易到达。对我来说是柏林机场！

尽管受到了所有批评，但这个旧机场的建筑仍然很出名：在A航站楼，从出租车到登机口20米！是的，它不是全新的，但由于这个原因，它不能与SIN，KUL等花哨的东西进行比较。
选择了D航站楼的Eurowings应该被认为是非强制性错误，但在那里我们也看到了改进。

我一生中去过的最糟糕的机场。
换乘时，您必须在超长队列中等待护照检查，离开机场，然后再次进行非常长的护照和行李检查！什么意思
我只有1个小时的转换时间，我几乎没能准时到达登机口！
我不知道谁在制定这个机场的计划，但这只是有史以来最糟糕的机场！如果可以，请省略！
当然，由于短暂的中途停留和机场的混乱，柏林航空失去了我们的行李。

起诉书。一周内进行了三班准时飞行，由于缺少公交车或Tegel的公交运营商无能为力，导致总延误。
我已经90分钟了。关于登机时间。因为没有公车将我带到飞机上。然后，选择一个有结构缺陷的新机场。当旧机场在接缝处破裂时，我的安全可能得不到保证，该图像将其投影到世界其他地方。在柏林马拉松比赛那天

我去过的最丑陋的机场，保安程序水平很高。机场前有大量停车位，如果站点很短，则不收取额外费用。从高速公路非常方便。

汉莎航空公司飞往法兰克福的飞机坏了。随之而来的混乱和无能几乎无法描述。没有尽头。以后我会避开这个机场。这是柏林管理的完美典范。

餐饮选择非常差，昂贵和肮脏。互联网无法正常工作。长期以来最糟糕的机场。不配大城市。很坏。这可以做得更好。抱歉

拥挤且狭窄的场地，您还应该为排队做好准备。在航站楼本身，再次办理登机手续只不过是免税的，几家咖啡馆和一家书店（C航站楼）。

欧洲最糟糕的机场之一。对于所有乘客来说，机场太小了，所有走廊都非常狭窄，总是很拥挤。准备好排长队并等待。

在较旧的一侧，这是一个很小的机场，但是一旦进入正确的航站楼，它就很容易导航。话虽如此，每个航站楼都有自己的怪癖和各种安全等待时间，因此，如果您经常旅行，请学习绳索，因为它可以为您节省大量的站着时间。

我从查尔斯·耶格尔（Charles Yeager）到小型机场，一直到DXB，ATL和Tokyo Narita等怪物。到目前为止，这是我去过的最差的机场。当我们着陆时，我可以从行李托运处看到我们的飞机，但行李却花了35分钟才开始出现。

当我们离开时，我们发现没有自动售票柜台。您必须去门口见一个人来拿票。至于安全性，我们都知道他们很烂，因此抱怨毫无意义。但是，他们通过路线引导您的意思是您有一条线来扫描您的票，然后是一条安全线，最后一条是护照检查行。

之后，他们会引导您免税到达您的大门，正如我所写的那样，大门是一个临时的钢结构，带有可充气的屋顶和马桶拖车。

哦，水要花将近4。

可耻的...整个终端都闻到了食物的脂肪味，卫生设施很厚脸皮，安全检查的速度也达到了远足沙丘的速度...当然，食物价格处于完全不同的水平...令人难以置信

机场有很多历史，就像所有有很多历史的东西一样，它很旧。但是它不仅很旧，而且无情地载满了预定数量的乘客。没有什么是最新的了。签到前后的等候区，在安全检查中-很差。等待45分钟以领取行李的时间并不罕见。但是最糟糕的是与公共交通的连接。有一些公交车经常堵车，对于那些想负担得起的人，出租车是出租车。阿切索（Achso），您当然也可以在TXL停放您的汽车-价格可以在其他地方购买停车位。没有长途火车或S-Bahn的壁板。结论：该机场是一次灾难，不值得成为欧洲首都。第三世界国家/地区的大多数国际机场都更现代化。

污垢，恶臭和贫穷。离开飞机后，最糟糕的非人类排队对公民来说是一个窗口，而另外四个窗口！我猜有一个处理自动售货机的计划，但是有人忘记了必须要附加它们。

如此过时且低效！更改时必须离开锁定区域这一事实浪费了时间。差点错过我的联系。

现在终于到了新的时刻。

德国其他地区的总票数。我爱德国，但我认为直到今天我都不会讨厌其中的一部分，事实上，直到今天，我从未讨厌过机场。

如果要赶飞机，请提前半天到达。我在登机前2小时到达，并被排在队列中。工作人员很少，而且大多对工作冷淡。他们偶尔会试图将近距离飞行的乘客赶到另一个队列来处理他们。我最终担任那个职位。当我与任何员工接触时，我被告知为时已晚，我已经错过了飞行。提醒您，这不是在我吓到我想念我的航班之前。但是没关系，工作人员以蜗牛般的速度继续前进，好像他们闻起来像玫瑰一样。

因此，1200美元的电灯，我不得不预定另一趟航班。

其他值得注意的是：
一般陆上座位不足。我只想能够坐下来吃我的汉堡王ffs。如果我必须被困在这里。
经过安检后设施有限。在门口前有个饲料！！！

认真地说，登巴萨机场是位于第三世界洞中的一个机场，其效率远比这个玩笑的效率高。

您对德国的效率一无所知。下次我要经过法兰克福，相比之下，他们的机场很棒。

非常混乱，没有U站或S-BAHN站。
安全检查点的队列很长，
工作人员，但非常友好。

机场还可以，但不幸的是，这有点太小了，因为柏林的交通实在太多了。行李索偿真的不知所措。甚至40分钟仍在排队等候行李下车，然后再出发。

柏林泰格尔机场是一个充满魅力和历史的安全首都机场。联邦首都的最后一个国有机场。许多人不知道的是：Tegel打算进行扩张。他已经有了一条直接从机场到地铁的隧道（从Berlin-Jungfernheide），还有足够的建筑空间来实施著名蜂窝设计中另一个航站楼的计划。令人遗憾的是，柏林-泰格尔成为过去20年政治失败的受害者。尽管在2017年9月24日举行的全民公决中，多数人反对关闭柏林-泰格尔（Berlin-Tegel），但政府并未遵循人民的意愿。很快，当BER开放并达到其容量极限时，我们将非常怀念这个机场。我要特别感谢空中交通管制员以及始终确保安全运行的每个人。希望大家找到了一项新的和可比的工作。

一个新的机场会很好。可以独自旅行且无需托运行李。但是，如果您有孩子，托运行李，没有时间闲暇，您将陷入一场真正的噩梦。无论何时，都可以办理登机手续，如果您有行李，则至少要花费2个小时进行安全检查。与离开相比，到达是一种祝福。

我认为到达时，行李很快就会出来，所以非常好。但是，它不适合作为出发机场。因为它很狭窄，所以出发往往比其他任何事情都延迟。而且，航班几乎从未准时到达。

如果您从机场出发前往市区，单程票价为2.80欧元的Einzel Berlin AB绰绰有余。如果您不回头走同一条路线，则可以在2小时内在中间下车。但是，由于似乎有48小时票，所以我们考虑采取行动计划并购买。

从A号登机门前往伦敦希思罗机场时，只有一排安全检查和护照检查，即使登机开始时间也没有结束。每天都会有大约1个小时的出发航班延误，因此，在有个中转的情况下，总是让我感到不安。我认为根据安全区域的大门，只有自动售货机出售饮料。 A 02设有小型免税店和咖啡馆。

您好，这是柏林。我们热爱文书工作，充满了行政上的胡说八道，我们什么也做不了。但我们确实希望您认真对待我们作为一个城市的原因，因为我们-据说是德国的首都。我们非常欢迎您来到这个三级区域机场，因为这是我们能做的最好的事情，我们无法集中精力建设现代化的机场。

P.S奖励积分发给东柏林的一位老太太，她的安全门上染着一头凶残的红头发，她坚持要对参加国际航班的人们说德语，这是粗鲁且低调的种族主义者。您是Tegel的MVP

超级快地离开这个机场时很棒。但是，我至少每周一次飞往这个机场，而且我一次也记不清何时我们能够在着陆后立即离开飞机。要么没有台阶，要么有人开车去接我们，或者喜欢今晚（花了40分钟解决），没有人将我们引导到停车位置。考虑到我经常旅行，这确实很烦人，并且对人们的工作生活产生了真正的影响！这一定是由于人员不足，应予以纠正，因为在飞往该机场时所提供的服务质量差强人意！我建议不要急着使用这个机场！

这是我去过的最糟糕的机场，我去过21个国家。机场很小，没有足够的标志和信息。员工（无论是前台人员还是安全检查人员）都非常粗鲁，不礼貌并且非常无助！

一个为1200万乘客设计的机场使用的乘客数量是原来的两倍时所发生情况的完美示例。
有时会从终端本身发出的混乱和排队。一个欧洲大首都的悲惨笑话。

可怕。航班延误，然后取消，但没有任何明确的操作信息。在柜台等待4个小时以换票，然后在晚上10点半看到票面关闭，并且必须在凌晨4点返回。没有航班信息或无法在酒店过夜的退款（但是没用，因为需要在几个小时内在柜台重新提交）。在所有这些丢失的行李中，因为没有人指出如何找回行李。总之，极端混乱会增加不良服务（糟糕的食物，而不是正常工作的机器）。用三个词，混乱，混乱和被忽视：这对于像柏林这样的城市来说是不可想象的。

结构不良的机场。空间和服务都不足，尤其是在D航站楼70-80号登机口。仔细考虑一下Chek-In可以取得多大的进步，因为这样会很无聊（2条酒吧，1个纪念品商店，1间浴室），如果飞机晚点了，那么打发时间就不容易了。附言Wi-Fi仅允许一个小时！也缺少有关航班状态的信息！

首都机场？你是认真的吗？从结构上讲，该部件具有1970年代后期的魅力，整洁的灾难以及工作人员的友善风格。谢谢，但是谢谢。

好像是第三世界机场的国家。
我知道当BER吞噬所有金钱时，并不会做很多事情；-)
工作人员非常友好，但是只有两星级，否则就没有...

附言经过安全检查后禁止吸烟区:-(

当然是世界上最糟糕的机场！ Peopole并不是完全对称的。在任何吸烟区，都有吸烟区，而且您受到抽烟的德国人的欢迎。

非常糟糕的机场。工作人员不知所措，走廊狭窄而混乱。没有好的气氛。
希望新机场能很快准备就绪。



最后，绝对不推荐这个机场。

拥挤，破旧，毫无生气的机场，前往柏林市中心的交通有限。安全是松懈的，餐馆之间相距甚远。有些狡猾的人在垃圾箱里翻来翻去，在机场门厅乞讨。通过安全检查后，您将进入没有商店等的封闭区域。欧洲最糟糕的机场之一。

我喜欢TXL，因为它易于访问且距离短。但是，地勤人员现在已经成为有关延误的理所当然的事情，这是值得怀疑的。增加了技术难题（例如，停车灯不起作用？！），安全线稀少以及人员组织普遍薄弱。如果政治计划是使TXL在旅客中不受欢迎，那么他们应该期待BER，机场管理层应明确反对。