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我不确定你是否可以一直开车到天文台,但我做到了,关于四轮车的信息只是一句话,我是开着野马到达那里的。...
我不确定你是否可以一直开车到天文台,但我做到了,关于四轮车的信息只是一句话,我是开着野马到达那里的。小心有非常陡峭的山坡和危险的转弯,将限速保持在 15 英里/小时左右,不要开玩笑!
同样在寒冷的月份,要小心天文台“屋顶”和结冰的道路上的滑冰。
在我的 Instagram @dani_elere 中查看原始图片!
我希望它有帮助。
我不确定你是否可以一直开车到天文台,但我做到了,关于四轮车的信息只是一句话,我是开着野马到达那里的。小心有非常陡峭的山坡和危险的转弯,将限速保持在 15 英里/小时左右,不要开玩笑!
同样在寒冷的月份,要小心天文台“屋顶”和结冰的道路上的滑冰。
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美国国家科学基金会 (NSF)、加拿大国家研究委员会、智利 CONICYT、巴西 MCTI 和阿根廷 MCTIP 拥有并运营双子座天文台。 NSF 目前(2017 年)是主要合作伙伴,贡献了运营和维护两台望远镜所需资金的约 70%。天文台的运营和维护由天文学研究大学协会 (AURA) 通过与 NSF 的合作协议进行管理。 NSF 代表国际合作伙伴充当执行机构。
双子座望远镜拥有一套现代仪器,在光学和近红外方面具有卓越的性能,并采用先进的自适应光学技术来补偿地球大气的模糊效应。双子座是广域自适应光学辅助红外成像领域的世界领先者,最近委托使用双子座行星成像仪,该仪器可让研究人员直接成像和分析亮度为其环绕的主恒星百万分之一的系外行星.双子座继续支持几乎所有现代天文学领域的研究,包括太阳系、系外行星、恒星形成和演化、星系的结构和动力学、超大质量黑洞、遥远的类星体以及最大尺度的宇宙结构。
开车前往天文台非常值得。我们去了日落。即使在太阳下山之前,那里也很凉爽,一旦下山就很冷。是的,这是夏威夷,但是穿一件保暖的外套,您不会后悔。太阳下山后,您必须迅速离开,他们要保留黑暗的天空。
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