Gordon Trucking, Inc. 审查

他们有经验丰富的技术人员，但是这个地方总是很忙。在窗户上找到合适的人员，并与卡车明确地沟通问题，对取得好的结果有很大的不同。亲自检查正在维修的车辆的状态将为您节省不必要的惊喜。在维修成本估算方面，该场所可以对所有者操作者使用某种敏感性。 “最少2小时”可能有些令人气our。他们确实有经验丰富的技术人员，可以解决任何卡车上的任何问题。清楚地传达问题的严重程度并确保合适的技术人员上班将节省时间，金钱和失望。根据卡车的问题，有时可能需要长时间等待。我确实向有卡车问题的人推荐它们。

无能的工作非常漫长的等待时间。他们是技术人员，而不是经过实践检验的真正机械师。他们每小时收费太多，并且会拖出尽可能多的时间。

现在，我在另一家货运公司的修理厂工作，但想找一份离家近的工作，所以我看到了Valley Freightliner正在招聘。因此，我将应用程序放入两次，两次都被拒绝。这对我来说没有任何意义，因为我现在正在做与他们所招聘的完全相同的工作。对于大多数公司来说，这通常是一件好事，但我想不是。我真的很想在那工作，并且知道我会对他们的公司有很大的帮助，但是出于某种奇怪的原因，他们不会给我机会。

谎称我们在商店里有卡车。当我们几个小时后进行跟进时，他们已经完成了半天时间，从不愿意告诉我们。他们无法复制我们的问题，所以他们释放了我们的卡车。我们自己测试了这个问题后，刹车灯仍然不起作用，因此我们将其恢复原状并向他们展示，他们的最大借口是他们白天的工作人员很懒。糟糕的服务。

在整个阿拉斯加行驶10周后，我们需要对RV进行一些维修。伟大的人们让我们留在了这里，我们有了水和50安培的电。该服务于第二天完成。沟通非常好。感谢您及时有礼貌的工作（并因此在假期中）

这实际上是一家非常好的机械厂。好的员工，非常好的机械师。

可能很贵，但值得。

在西北太平洋太平洋货运航线上，无论您从哪里开车，通常都可以比通过电话拨打电话快得多。人们的人员太少，工作过度，这简直令人难以置信。我的建议是，如果您要致电，请致电任何其他Freightliner Northwest。如果您必须开车去那里，请等待。

西北最佳经销权！服务管理是美国最好的服务之一！！！
美国其他分支机构需要销售部门的Mike E.和Wayne，服务部门的Dominic N.和Mike T.等人，这些人知道如何善待他人以及如何正确地完成工作。
感谢在这里工作的每个人！！！

服务部门太可怕了。我将卡车带进来以解决冷却液问题。他们做了诊断，并说它的头部垫圈不好。我同意价格和时间框架。他们开始进行这项工作后，我又接到服务编写者的另一个电话。这时他说，他们发现卡车的头部变形了。我问我有什么选择。他们提供的唯一选择是在已经报价的基础上再制造4000.00的机头。我要求他们把头加工好。他们说这不是一个选择。当我问服务撰写者为什么说得很好时，您做不到。然后我找到了一个用过的头并将其发送给他们。他们看着它，说需要清洗。我做了并将其带回。一旦他们把头放回原处，他们说它不会启动，因为我带来的头上的阀门无法打开。然后我问我有什么选择。服务编写者再次提供了4000.00再制造的机头。我告诉他，不会发生。然后他说我可以把卡车下的拐杖头加工好。在这一点上，我失去了它。我说了一些我不是很自豪的事情。然后，我尝试致电服务经理，并给他留下了非常讨厌的语音邮件。第二天，我终于找到了他。我首先对我前一天所说的道歉。他建议在该电动机上加工机头的公差仅为4000英寸。我问我在什么地方，他说他从未检查过。第二天，他对我很无礼，并告诉我，他要我先存入5000.00保证金，然后他们才能继续下去。一旦加工好磁头，我将不得不拿起标签，使我的账单超过8000.00。我存了钱，抬起头去加工了。我把它带到机械车间，当我到达机器厂时，他说他需要和我谈谈。他说，他接到了服务经理的电话，抬头抬起头，发现它们是15000英寸，而不是4000英寸。那个护林员服务经理说，他将拿起标签，将其摘下，然后再次放回去。从来没有人承认他们对我搞砸了。他们从来没有握过我的手，说对不起。他们没有说他们愿意的那一天交付。我从事拖车行业，有时不得不把卡车带进去或放下。大多数员工对我无礼，并且很容易生我的气。除非绝对必要，否则我将竭力避免在那儿花费一角钱。他们再也不会在我的任何卡车上工作了。对于这个地方，我会非常谨慎。

我买了一个08的哥伦比亚，他们说已经完成了采访框架和文书工作来支持它。在我不得不重建之前，它已经行驶了17万英里。震撼断头的螺栓使我损失了30k。做工糟糕透顶。远离旧的戈登卡车。只不过是阴暗的工作并出售它们。

我们刚从经销商那里购买了一辆全新的卡车，业务员Wayne Schulz对所有事情都提供了非常有用的帮助，而且非常好。强烈推荐这个地方！

服务质量很差，在0826 @ 0700处签到，服务技术人员告诉我他们会在2小时之内将卡车送到店内4 1/2小时后，我打电话给他们说，服务技术人员从午餐回来后，他将在0330 pm到达我的跋涉我回电话告诉他们，NOx传感器出了故障，他们有传感器但没有他们需要的夹具，第二天我去酒店时他们给了我第二天的奔跑时间，我又在0828再次住了酒店他们告诉我，我的卡车会在0400 pm左右完成，我在1200退房，回到商店坐在那里，直到0400叫回来的家伙说明天我的卡车会在0829做好准备，0700是我失败了一直提着我坐在商店的时候，都在一个85度的ashfault帐篷下，没有风扇，没有什么东西可以保持驾驶员顺从的舒适度，而且服务质量也很差

我的卡车有很多问题，由于过去在All Freightliner商店中遇到的糟糕经历，我不敢将其带到Freightliner。清晨去了那里，他们告诉我说直到那天直到第二天都看不到它，但我还是离开了。在第二天晚上接到电话，询问问题和需要做的事情，我已授权维修和费用以及所有零件，让我的卡车在第3天开始运转。这实际上很快捷，无事可做我认为那是...机械师（Castro）向我通报了这很酷。服务也很棒...

他们不是专业人士，这不是一个合适的地方，因为我要带我的卡车来估算卡车要花6天时间，上帝知道拖车要多长时间我读了所有页面，他们在等待什么专业？离开家一个多星期，最可悲的是向我收取$ 120.00

机箱维修后旅行时出现问题。太平洋服务经理与Medford Freightliner服务团队一起加强工作，以解决我们的问题并使我们重回正轨。感谢您的团队合作。

我在Wayne Schulz的帮助下定制订购卡车方面有丰富的经验。他非常博学，专业，友好和乐于助人。谢谢韦恩（Wayne）的所有帮助，您是最好的！

我的房车上的ABS灯一直亮着，所以我带它去了Freighliner来纠正问题。 4天后，他们回来找我，告诉我我需要更换ABS模块-（1300美元的零件+ 960美元的人工）。 （我自己可以以900美元的价格购买零件），他们还进行了“礼貌”检查，并告知我我需要一个新的排气歧管（900美元的零件+ 3,800美元的人工），动力转向软管（168美元的零件+ 480美元的人工）和一根空气过滤器（60美元的零件+ 160美元的人工费用）。最重要的是，他们为我进行“礼貌”检查向我收取了192美元。总计劳动成本为$ 4672。我不是机修工，但这些价格对我来说似乎太高了，所以我打电话给康明斯，看看他们为同样的维修收费。康明斯向我保证，他们可以花不到2000美元就能完成所有工作，包括零件和人工。除了ABS模块，我拒绝了Freightliner的所有服务（因为他们已经有3个小时以上的工作时间）。安装新的ABS模块后，Freightliner打电话给我，让我知道ABS灯仍在点亮，他们需要我授权更多的维修时间进行维修。那时我告诉他们停止他们在做什么。我拿起教练，把它带到了康明斯，康明斯在一天之内完成了所有服务，做得很出色。康明斯只为我支付了917美元，因为弗雷格里纳估算的劳动力为4692美元。我从康明斯（Cummins）支付的总费用为1,700美元，包括零件和人工费用，包括诊断Freightliner错误地将新ABS装置接线！

我丈夫是一名卡车司机，上个月他在这儿带上了钻机，用于密封窗户和其他一些机械问题。他告诉他们，由于他的上班时间刚刚开始，他们可以花点时间修复它。直到8天后，他才能够提起卡车。当他从他们那里收到钻机后，他才发现第二天在家中除密封件外没有其他东西被修理。挂车的空气软管应实际安装，不要用螺纹挂在上面。那时候，他不得不把它带到另一家公司，该公司在这个地方以低于机械师的成本修理所有东西。那里没有足够的机械师，我希望您喜欢卡车司机休息室，因为如果您来这里，那将是您大约四天的时间。对机械和客户服务感到失望。如果需要固定钻机，请确保您要去的地方能在卡车上实际工作，而不仅仅是让他们坐在那里并收集灰尘，直到必须返回公路才不得不停止30个出口以便进行更多维修。另一家维修店。

我们不时在这里购买零件。客户服务很友好。我们通常喜欢用我们的vin号码打电话给我们，以便我们赶到时将零件拉出并准备为我们服务。

完全糟糕的服务我去解决了悬挂问题，我不知道这辆卡车出了什么问题，他们从来没有发现任何问题，但是我向一辆在保修期内的卡车收取了我460美元的费用，我去了俄勒冈州洛杉矶格兰德的货机新孩子发现了问题所在，那就是严重的震动，在保修期内是免费的。我再也不会回头了。这个孩子只有24岁。真可悲！

我星期三上午1130在卡车上带来了卡车，星期四凌晨2点离开了经销商。服务部门不熟悉。没发现问题，感恩节那天，我不得不自己购买一些零件并进行更换，结果发现自己是个坏蛋。服务部门正在对卡车进行检查，而不仅仅是调查我的问题，他们告诉我，我已经知道皮带箱有泄漏，这不是我为卡车带来的。服务台上的那位女士在撰写订单时对我很粗鲁，她试图通过说一些关于egr系统的说法不真实使我看起来很愚蠢。那里的经历是一场灾难。晚上离开服务部门后，卡车又开始工作了，所以我回去告诉他们现在要解决问题，因为问题已经解决了，可怜的家伙走了过来，说他不知道发生了什么这里需要看一下技工，在我的头上，我很困惑，因为我以为每个技工都在问他关于东西的问题，好像他是一个领班。任何方式都不会将这个地方推荐给朋友或其他任何人。

他们度过了美好的时光。他们将需要几天时间才能完成任何工作。而且，如果您有保修工作，则可以直接进入卡车司机休息室。这将是您的新家。

星期六等待了三天，才完成维修工作，那里的工作人员很粗鲁，在那里所有自由派和民主派人士都去了。一旦我修好了，我沿着公路走了105英里，卡车又一次抛锚了，因为同样的事情我去了，所以现在我再次等待另一个破坏者

技术人员不会与客户互动。他们如何才能真正有效地完成任何事情，而又不直接从知道发生了什么事的人那里听到呢？

华盛顿太平洋地区。 Mark的汽车维修技师辛苦工作了很长时间，使我们的房屋恢复了良好和安全的状态。不能说我们多么感激。
华盛顿州Puyallup的Rusty Robins。

财务经理-Cathey Adams不接听或回电。她让您购买缺口和担保，否则您的贷款将无法获得批准。如果您拒绝，那就没有答案。我想过去两天给她打电话，但无人接听...错误的商业行为
他们回答了这篇评论，称f＆i主管打来电话，并告诉他们以后再打来电话，但事实并非如此。没有人给我打电话。

我花了一天时间在涡轮增压器上安装了一个夹具，向我收取了将近500美元的费用，开车几个小时后，我别无选择更换涡轮增压器和歧管3800美元的价格，因为他们没有诊断出能够解决问题，但是他们为此收费。
如果您还有其他选择，我认为最好将卡车修理到其他地方。

检查您的账单，并确保收银员解释每一行！一旦再次检查他们向我收取的$ 2700费用，Bill返还$ 6000以上！
最终只花了3300美元购买了一个egr和一个dpf过滤器清洁器。

最懒散的办公桌文员。如果您想要免费的爆米花，请停下来。

卡车在他们的院子里坐了2个月，我每天必须打电话给他们，以检查是否已完成某件事，而一天最多应该花2个月的时间。

不是我不喜欢很棒的地方！！！问题是每个人都知道并且需要永远。它们总是包装得最饱满。最擅长的工作。最高的工作质量和令人敬畏的态度。如果您有至少1-2天的时间，值得等待。

早在2019年3月就购买了一辆新卡车，从电气系统到逆变器都有很多问题，每次我到这里时，他们都在过度充电，只是看着它而从未发现问题，可悲！

自从戴姆勒收购Freightliner以来，卡车的质量一直在下降。商店总是很忙，以至于如果您不属于较大的车队，您会被人遗忘，而且似乎他们在进行一些阴暗的操作，上个月我们的卡车一直在开和关。当我们拿起它时，碰巧又出现了另一个完全不相关的问题，他们不断消除最初进入商店的问题。

今天，我有幸和吉姆·卡迈克尔（Jim Carmichael）坐下来。吉姆先生回答了我所有的问题，他非常专业。我打算在11月3日新卡车抵达时回去。他确实是一个非常好的销售员，关心客户。祝你最好的吉姆！

阅读之前的评论后，我担心将我们的RV投入使用。我们的经验非常好。我怀疑他们正在吸引客户的反馈意见并试图有所作为。当我们进入时，一名员工为我们关上了门，一位服务作家立即向我们致意。我们遇到的每个人都很愉快。服务协调员询问后是否要更换水分离器。他们根本不急于这样做。后来我在柜台旁等着，迎接我们的那个绅士走过，问我们是否得到帮助。我们与一些服务撰写者聊天，其中两个人说他们是新员工。您的里程可能会有所不同，但我们真的感觉到他们正在努力创造积极的客户体验。底线-我将把我们的RV再带到那里进行维修。