Hatfield McCoy Regional Recreational Authority 审查

下午3点左右，我们进入布法罗山的入口，进行洗手间休息，厕所锁定在2点。幸运的是，有一名HMT工作人员让我进去。使用HMT系统是地球上最友好的地方之一。

我们住在泥坑。住宿和步道都很棒。
一站式服务-食物，气体和美丽的小屋！您还能要求什么？
强烈推荐。

我们在岩石房部分，住在双凹坑露营地和小木屋。首先是不好的部分；这些小径将破坏您对本地小径的视野（至少如果您来自宾夕法尼亚州或俄亥俄州）。他们穿着整齐并有明显的标记。以我的拙见，这些步道是正确的，它们是开放且容易的，带有一些具有挑战性的区域和障碍物，但又不太容易且无聊，但仅仅是因为这些步道被分成不超过7英里的部分，所以不要期望做短循环，这是一条很长的步道，具有很长的上升和下降时间。风景令人叹为观止。各个城镇都很友好，这意味着您可以直接乘坐ATV前往加油站，餐馆，洗车等。当地人绝对不过是个好人，该国其他地区可以从南部学习到一两个关于友善和款待的知识WV。在这些小径上，其他骑手给我留下了深刻的印象，我们经过的每个人都很有礼貌，并且知道如何使用手势让迎面而来的骑手知道他们中还有多少人。

我和我的妻子来自美国东部的肯塔基州，公路相伴一周，在所有系统上骑着绿色和蓝色的小道行驶了350英里，享受了它，那是一次非常激动人心的奇妙冒险，我永远不会忘记

这是我们第一次来这里。我们住在吉尔伯特（Gilbert）的外面，可以进入离我们小屋100码以内的Rockhouse步道。我们在2天的住宿时间里骑了22个小时和173英里。我们在Rockhouse的每条小路上都允许并排行驶，大概是恶魔anse的一半多一点。赛道保持得很好，在99％的时间里，我们从未见过其他骑手能真正做到这一切。我们担心它会很拥挤。我们一定会再回去骑其他路线。我要说这结束我的评论。我们从宾夕法尼亚州西南开车，花了大约5个小时才到达我们所住的地方。开车去那里骑5个小时绝对值得。如果到了6个小时，我不知道我们会回去。也许这就是我们生活的所有好地方，但我驾车行驶了5个小时才知道我们明年会回来。

从新罕布什尔州驱车前往。在登山家酒店住了4天。美丽的历史建筑。工作人员很友好而且热情。在那儿得到了我们的许可证。我们最喜欢的用餐地点是小径尽头和开胃菜。 Trailhead很容易找到。路径标记清晰。小径一侧陡峭的悬崖可能使通过即将驶来的车辆变得困难。沿着小径去了Matewan，在Wingo的烤架上吃了，那里的食物太糟糕了，工作人员很热情，甚至让我插上手机充电。往返行程为70英里。在第23条步道上看到一只黑熊，在第20条步道上看到一只红狐狸。我的丈夫从其中一条步道上移走了一只箱龟。问题盒龟如何走得那么远？绝对值得一游。

更多的ATV和远足径。在一辆越野摩托车上试过它，您几乎需要成为全明星赛道。我到了中年，身体不舒服，这让我很沮丧。应该使用更轻的自行车。不错的地方，虽然很容易错过。

无论您乘什么车，都可以享受绝妙的足迹。小镇上的所有道路都不适合车辆通行，因此您可以骑单车进城获取食物，汽油，无论您想做什么，然后就可以回到小径上。他们可以使用更好的线索签名。

骑SXS和UTV冒险的好地方。令人叹为观止的美景，有各种各样的瀑布，小径上的景色很美，在小径地图上，沿着小径可以停放的地区，可以欣赏到小径的所有美景。无论是当地人，还是下车时遇到的人，或者在小路上我们都很乐于助人，友善且非常友好。我强烈建议您预订未来的“金＆蓝色客舱”住宿，机舱的装修精美，看上去是新的，非常干净的，并且满足所有需求。在Gold＆Blue Cabin's，我能够放松，享受自己，而不必担心，在物业的摄像机旁为我们的个人财产，SxS等强调，并且出入大门需要输入密码才能进入该物业，或离开酒店。布兰登（Brandon）是最好的，他是善良，真诚的人，在款待和帮助方面，他是最好的之一。在我们预订住宿之前，他可以接听我们所有的电话和问题。他拿起了我们所需的所有足迹文件，许可证，几张足迹地图，甚至是层压的地图，还有其他我们不希望看到的东西，在我们的机舱里等待着我们，以及要求的一捆木柴，他把它们放了下来。在小木屋的前门廊上，在我们逗留期间的篝火晚会上。
我们唯一要做的就是把我们的东西带进去，改变，然后步入正轨！
我一定会再来找更多的路，而我会在
黄金和蓝色客舱！！！

喜欢HMT步道.....但是，步道正在迅速普及.....对WV来说很棒，对用户不利！ HMT现在需要加紧努力，向有权执行规则和法律的人员监管系统。
超速驾驶和饮酒成为一个大问题，事故和残骸证明了这一点。希望他们能弄清楚，这些小径不是开玩笑，即使绿色的小径也几乎没有错误的余地。
我们取消了今年参加Trailfest的计划，因为那里已经失去了控制。

第二次去HFM，这次旅行是BM。大步道..最多中间..比印第安人和石峰更窄，正面有2个宽SxS可能是一个挑战。

我们在吉尔伯特（Gilbert）住过怀尔德伍德小屋（Wildwood Cabins）。强烈推荐他们留下来。直接进入Rock House，驱车35分钟即可到达BM。

优美的小径爆炸了，但可以在绿色或蓝色的小径上使用一些修饰的巨石，我们几乎翻了翻，我们要尽可能缓慢地下山。

停在哈特菲尔德-麦考伊步道（Hatfield-McCoy Trails）的布法罗山（Buffalo Mountain），在悠久的历史之上欣赏美丽的风景！

无论您的技术水平如何，骑行都非常出色。永远都是美好的时光，并会推荐给任何想要出色越野旅行的人。越野车，沙滩车和并排欢迎。巨大的步道系统保证不会让人失望

布法罗山地步道系统很棒...充满了您想看和越野做的所有事情。对于拥有不同经验水平的所有骑手来说，步道保持得很好并且很有趣。

没有更好的方式来体验西弗吉尼亚州。维护良好的步道系统，look望台，蒸汽，野生动植物历史等您还能要求什么。

不要付出太多，但是这个地方很棒。有很多要讨论的小道，但只要达到199条单道小道，您就不会后悔。
#LetsGuide

***参加AVR UTV SXS的所有所有者都欢迎您前往Mercer县，而在西普林斯顿不欢迎您***

西弗吉尼亚州通过了一项法律，规定Atvs和Utvs街道为合法（WV参议院法案690），并且如果它们满足西弗吉尼亚州检查的所有安全要求，则将它们标记为SPV或专用车，并在州DMV和被保险人中注册。普林斯顿警察局与市议会一起使用的是一项于2003年翻新的条例，适用于自动驾驶汽车，并对特殊用途车辆使用相同的禁令，并禁止其进入普林斯顿市内的道路！此消息是为了鼓励访客不要在普林斯顿花费金钱，并告知来享受我们的试用系统的访客西弗吉尼亚州的普林斯顿市不希望您在城市内并排欣赏或欣赏avs，即使他们是合法的街道当你花钱的时候。

爱，爱它在越野工人德里克（Derek），罗尼（Ronnie n Ricky）和爱里奇（Ricky）都很棒

这是HatField McCoy跟踪系统的第一次，这是一个非常大且有趣的跟踪系统。谈论山脉！有一阵子，我觉得这不过是退路而已。这些小径的唯一缺点是，它是如此之大，以至于您从不知道从哪里开始。.我建议您第一次在Ashland Resort周围开始。我会回来的。

从加拿大来...不能说够了！！！！整洁干净的小径，运行良好...，小径工作人员非常友善AA ++今年夏天回去

启动Hatfield McCoy步道的Buffalo登山步道系统的绝佳去处。如果您是单身跟踪车手，那么这里就是您的起点。快速访问大多数出色的单轨步道。

这个地方曾经是越野车的绝佳去处，但现在所有的单条赛道都已经关闭，剩下的只有剃须刀的越野路了。我曾经喜欢从阿拉巴马州来到这里骑这些小路，但不会回去骑越野车，因为那里的tha少了。还剩5％的单曲。可怜。如果您有剃须刀，那么这个地方绝对很棒

这是我们第二次前往哈特菲尔德·麦科伊（Hatfield McCoy）步道系统。天气再次非常好，尤其是三月中旬。小径系统内和周围的人都非常友好，这是一个理想的去处。

我们在岩石房部分，住在双凹坑露营地和小木屋。首先是不好的部分；这些小径将破坏您对本地小径的视野（至少如果您来自宾夕法尼亚州或俄亥俄州）。他们穿着整齐并有明显的标记。以我的拙见，这些步道是正确的，它们是开放且容易的，带有一些具有挑战性的区域和障碍物，但又不太容易且无聊，但仅仅是因为这些步道被分成不超过7英里的部分，所以不要期望做短循环，这是一条很长的步道，具有很长的上升和下降时间。风景令人叹为观止。各个城镇都很友好，这意味着您可以直接乘坐ATV前往加油站，餐馆，洗车等。当地人绝对不过是个好人，该国其他地区可以从南部学习到一两个关于友善和款待的知识WV。在这些小径上，其他骑手给我留下了深刻的印象，我们经过的每个人都很有礼貌，并且知道如何使用手势让迎面而来的骑手知道他们中还有多少人。

在亚什兰（Ashland）度假胜地度过了一个周末，度过了一段美好的时光，小径和人流。我们遇到的唯一问题是，当我们到达时，机舱地板上有污垢，小径上的交通往两种方向发展，直到我们并排驶过一条狭窄的小径，占据了整个路径，这才成为问题。很棒的地方，很棒的步道，并且游戏管理员监视步道非常有帮助，将会回来。因为杂货店很少而且相去甚远，所以唯一的建议就是储备您需要的任何东西。

漂亮的开放式停车区，设有办公室和洗手间（洗手间的状态未知，因为它们关闭了分娩的人）。 Trailhead位于停车场旁，步道很漂亮。

步道系统很大，非常有趣。如果您笨拙地买了北极星，那里有很多吃饭，加油的地方，甚至还可以固定钻机。整个地区都很友好。有过一段愉快的时光！

很棒的足迹，但不适合胆小的人。这些足迹中的一些不是开玩笑的。一名男子在到达周末之前在这个周末的路上丧生。有报道说他没有头盔或安全带。有不同的难度级别分配给这些小径，因此请注意。
话虽这么说，我们会回去，真是太棒了。

我们刚刚度过了另一个周末，在周六在Rockhouse骑行102英里的小径上，探索了一些新的Devil Anse小径。星期天在刚开张的新街区Bearwallow骑车。非常棒。我们往南走，每年至少骑8到10次。这些小路的状况比我见过的要好。越野跑队员的努力值得称赞。现在，在每个步道系统上都配备了Cat推土机，他们可以在需要时处理所有步道。我们骑着许多黑径，而且它们也得到了很好的维护。我们在周六就该步道系统与董事会成员进行了交谈，他们对步道系统的计划给我留下了深刻的印象。如果您不去WV骑这些小径，那么您会错过一个理想的骑行场所。哈特菲尔德·麦科伊斯（Hatfield McCoys）团队的WV以及所有人的培训方式

我们从加拿大多伦多一直走到Bearwallow步道。您需要获得一份适合本季节的许可证。您可以从上午9点至下午2点在此特定路径上获取它。之后，您必须去我相信的欢迎中心。我将回答无法找到答案的问题。据我所知，吉普车只允许在Bearwallow系统上使用，只有Greens和Blues路线可以使用。绿色最容易，蓝色更难。即使是吉普车，也需要戴头盔。我们花了3个小时来完成一条小路，所以您不会感到无聊。这是一种罕见的步道系统，每周开放7天，在“白天”开放，您也可以独自骑行，大多数其他步道使您只能在周末骑行，或者至少乘坐2辆车。至于方向，您的地图将显示WV 17和WV 10的分支，您应该遵循WV17。WV 10有一个新的扩展名，在包括Google在内的任何地图上都没有更新，新的扩展名只有3个月大。因此，它们不是真正的叉子，您必须左转，地图将显示叉子，但它是左转弯。这是一次了不起的经历，距离多伦多9小时车程。

不要付出太多，但是这个地方很棒。有很多要讨论的小道，但只要达到199条单道小道，您就不会后悔。
#LetsGuide

来过这里4 rimes之前。热爱关于步道系统的一切，这里的人们都很喜欢。所以渴望伸出援助之手。感谢所有的帮助。我们旅行的不利方面是一些太多的机械难题。和我们的住宿。警告远离野猪巢。 AC不工作。特蕾莎·梅（Theresa May）女士来管理财产。关于为什么她不能在这里工作和打理事情的各种见解。没有卫生纸。不干净。没有交流只是一个肮脏的地方。她告诉我，她正在尽力使交流工作正常。说她无法联系到一个加热交流的家伙。谷歌很棒。花了我5秒钟.......如果您不介意回到90法令的地方。有一个球。还有祝你好运。哦。如果你不介意所有的老兄都打电话给座机，那么.....这个地方有些不对劲。请到其他地方去。避免麻烦

Rockhouse步道系统很棒！但是，如果您想在那儿待客，最好打包一些并随身携带。曼和吉尔伯特的人民是如此无礼。我们原计划住4晚和骑3天。在这里度过的第一个晚上之后，我们被当作他们不在乎我们是否在那儿而受到对待，我们只住了2晚，整天骑了一天。我们的酒店房间很臭，淋浴间的水甚至闻起来很难闻。我们到那里的第一天晚上，我们试图去酒店旁边的餐厅，女服务员让我们坐下，但再也没有回来接我们的酒水单，或者什么也没有。第二天，我们骑车去吉尔伯特，在那里的一个地方吃饭，但我们的女服务员还是不太礼貌。我们真希望在那里度过一个轻松愉快的假期，但不得不缩短假期，这真是令人难过。我告诉我丈夫，我们再也没有留下来，把那些来之不易的钱交给那些城市中那些不感恩的人是没有意义的。

我来过这里两次。是的，这条小径很有趣，但是不同的网站显示了您可以在这些所有可以品尝的当地餐馆，但是我两次都去过那儿，几乎所有餐馆都被关闭了。所有属于HMT的城镇都非常贫穷。我不知道当地人吃什么，因为除非您开车约一个小时，否则附近几乎没有餐馆或杂货店。如果愿意，可以带上自己的食品杂货。我个人认为它被高估了。

单轨步道未得到维护。他们超级刷牙。
只需做一点工作就可以了。
威廉姆森之外的越野跑装备者很棒。

大型停车场
舒适站
庇护所