HYUNDAI MOTORS INDIA ENGINEERING 审查

这是Sreenivasa Rao，我拥有Hundai I10 Bluedrive汽车。车号：AP09CM8109
我的汽车燃油管最近在2014年10月24日被老鼠割伤，当天，我已送至hundai服务中心更换在海得拉巴sanathnagar的这部分。

这个问题（老鼠割伤燃油管，燃油严重泄漏）在两个月内重复了两次。在我看来，这是基本的设计问题，如果燃油割伤被老鼠割伤并且燃油泄漏（在发动机附近严重），这是非常严重的。危险，对客户没有安全。由于这辆车可能爆炸。这绝对是设计问题。

因此，要求您更改设计，它可能完全是金属管，直到发动机连接或您必须提供的挠性管保护。作为知名公司，您必须立即对此采取适当行动。

因此，要求您立即采取行动。

HMIE是一个很棒的校园，也是工作社区的绝佳去处。每个人都在为所有事情提供帮助，也是与之共事的好地方。在校园内提供午餐，星期三不提供素食。研发实验室的好地方，很高兴与HMIE合作。

在这里，他们也为新生的n个有经验的人开放。他们更喜欢Catia软件方面的人才，而不是那些擅长使用表面模块和钣金件...模块的人员... Cata领域中擅长这些模块的人员可以在这里反抗这份工作.....

能否请您分享联系方式。
我们有用于Verna Fluidic的产品，该产品可改善汽车的操纵性能。
我们很乐意向公司展示

印度是最畅销的汽车品牌之一。人们以诱人的外表享受工作。团队合作...家庭日活动...团队郊游...卫生食品...所有这些使这里的人们受到启发，创造出超出我们期望的汽车。

这不是一个探访的地方.....它是完全安全的...
这是研发中心，现代汽车和内部汽车的设计都发生在这里。未经其中一辆的许可，不得进入内部。

对不起，我不得不给一颗星。但是我不确定为什么现代Creta中控制ABS的电子模块首先出现故障。这看起来像是ABS模块供应商的设计或OEM产品故障。没有这个，经销店/服务只是坚持对其进行更改，而没有根本原因分析。其他用户也广泛报道了此故障。我想知道您想如何解决这个问题，或者是否对此做过任何改进。因为ABS是安全模块，我真的失去了信心和信心，将来无法将其淘汰。该汽车在过去的一个月中仍在车间中，并且在此问题发生几周前被送去进行预防性维护时，仍未得到诊断或解决。

每个汽车行业都应拥有一个研发中心。对于所有印度现代汽车来说，这是研发中心。所有印度现代汽车都在这里设计和计划。
注意：这不是服务中心或展示厅..或任何其他

好基础...
工作的好地方...
笑脸..