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贾马尔普尔机车车间成立于1862年2月8日。贾马尔普尔车间是东印度铁路公司在印度建立的首个成熟的铁路车间设施。印度东部的铁路时代始于1854年8月15日,在豪拉(Howrah)成立了机车,马车和货车车间,以委托进口EIR机车车辆并对其进行经济维修,但由于采购问题而被证明不成功。物资和获得熟练的劳动力。在短短的八年内,有必要转移车间的地点,因为豪拉几乎没有扩大范围。然后,贾马尔普尔工作室(Jamalpur Workshop)在贾马尔普尔(Jamalpur)成立。 Jamalpur车间享有与众不同之处,它是印度铁路上规模最大,历史最悠久的机车维修车间,其生产活动最为多样化。最初,Jamalpur商店只是在修理机车,还从其他机车或损坏的机车打捞而来的部分组装机车。到世纪之交,他们已经发展成为自己的机车。 1893年,印度的第一家铁路铸造厂在Jamalpur Workshop成立。它还有一个锅炉车间,用于修理和建造锅炉。 Jamalpur车间还开发了5MVA的自备电厂。 1870年,它配备了自己的轧机。除了对货车,大客车,起重机,塔式汽车和机车进行各种维修外,Jamalpur还从事永久性道路固定装置的维修和生产。除各种重型起重器外,该公司还制造一些塔车,例如Mark II,Mark III以及容量为10、20和140吨的抛锚式起重机。最终,它还制造了客车和货车的轮副。贾马尔布尔车间也是铸铁轨枕的重要供应商。从1961年开始,它生产了几台铁路起重机。它也生产电弧炉,票据打印机。该车间还生产了称为Jamalpur千斤顶的大容量同步起重千斤顶,隶属于Jamalpur车间的学校最终成为IR机械与电气工程学院。
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贾马尔普尔铁路车间:印度铁路的卓越遗产
贾马尔普尔铁路车间是位于印度比哈尔邦贾马尔普尔的著名铁路车间。它是印度最古老、最大的铁路车间之一,其悠久的历史可以追溯到英国时代。一个多世纪以来,该车间一直是印度铁路不可或缺的一部分,并在塑造该国的铁路基础设施方面发挥了重要作用。
东部铁路成立于 1952 年 4 月 14 日,整合了由 Sealdah、Howrah、Asansol 和 Danapur 部门组成的东印度铁路和整个孟加拉那格浦尔铁路。后来,BNR 从豪拉延伸到南部的维沙卡帕特南的部分也被添加到东部铁路。此次整合后,贾马尔普尔车间隶属于东部铁路公司。
Jamalpur Workshop 的历史可以追溯到 1862 年,当时它是 East Indian Railways 成立的一家小型蒸汽机车修理厂。随着时间的推移,它发展成为亚洲最大的车间之一,拥有最先进的机车、客车和货车制造和维修设施。
今天,Jamalpur Workshop 以其在印度庞大的铁路网络中使用的内燃机车制造专业知识而闻名。车间还生产空调椅车(ACC)、二等卧铺车(SLR)、普通二等车(GS)等各类客车,每天有数百万乘客乘坐。
除了制造新的机车车辆项目,如机车和客车; Jamalpur Workshop 还对这些项目进行定期大修维护工作,包括在彻底检查后完全拆卸和重新组装,并在需要时进行更换/维修,以便它们可以再次高效地投入使用。
该车间雇用了数以千计的技术工人,他们经过培训可以处理机车生产中使用的复杂机械和设备。这些工人接受了严格的培训计划,使他们具备制造符合国际标准的高质量机车车辆所需的高级技能。
Jamalpur Workshop 在采用新技术和流程以提高效率并降低成本方面一直走在前列。该车间实施了多项举措,例如精益制造技术,这些技术有助于减少浪费,同时显着提高生产率水平。
除了与机车车辆生产和维护相关的核心活动外; Jamalpur Workshops 还提供配套服务,如车体制造等制造工作、轮对等铸造工作、曲轴等锻造工作、车轴等机加工工作、电机/发电机/变压器重绕等电气维修等。 ;所有这些都在一个屋檐下,使其成为一个综合设施,足以提供与机车车辆维护活动相关的端到端解决方案。
这个车间的一个独特之处是它的遗产博物馆,展示了过去辉煌时期的一些稀有文物以及一些现代展品,展示了该设施目前使用的最新技术。
总之,在印度铁路生态系统内的机车车辆生产和维护活动方面,贾马尔普尔铁路车间是卓越的典范;这在很大程度上要归功于其跨越 150 多年的丰富遗产,以及东部铁路管理团队在过去几十年中不断进行的升级努力,确保该设施即使在我们周围不断变化的技术环境中仍然具有相关性!
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