Kag logistics 审查

POS 公司在工作后不支付欠款并且总是想要更多时间......不要来这里。在我退出后，我被告知不允许将卡车停在我们通常停放的地方。但是公司已经加入了，现在似乎有些事情正在完成......我们会看到

在 Braddock Pa 管理终端。他们与客户签订了合同，他们拉拖车运送产品，但我没有看到客户续签合同。过多的微观管理。有些司机很出色，他们为自己的工作感到自豪，但也有一些司机维护得如此之高，他们跑着把每一件小事都告诉上层管理人员。很不正常。司机的工资很低，你没有病假，也没有加班费。我们应该在大流行之前的 2020 年初获得加薪，但管理层拖延了。现在，由于大流行，司机将不会获得加薪。让我想知道为什么他们还没有加入卡车司机联盟。如果他们没有工会组织，我不建议在那里工作。

最差劲的司机！我跟在 5159 号卡车后面，因为他没有让步，而我突然转向我的休息时间，所以我不会在我 3 岁的儿子在后面的时候一直撞到他

我是前雇员，这家公司提供低工资、昂贵的蹩脚无保险福利、没有加班、没有病假，如果你生病了，你必须使用你的假期，但这取决于你的主管的判断。当我说不加班时，我的意思是你不能超过 5 分钟，因为对他们来说，这是随着时间的推移而考虑的。我的主管对会议记录进行微观管理，浪费时间进行每周会议。这些会议是不必要的，而且是浪费时间，尤其是因为您的时间有限，而且您在没有加班的情况下过度工作。我不会推荐任何人为这家公司工作，除非你只是需要一份工作并且不在乎你是否在没有加班的情况下过度工作和低薪。我的工作唯一的优点是我有自己的办公室，而且我的同事都是非常适合共事的人。

这家公司有一些最不体贴的司机！他们不会一直发出信号，他们会切断你的视线，他们骑在你的后保险杠上，这太可怕了。我对其中一辆卡车最糟糕的经历是今晚！我和我的孙子和朋友正在联合市和宾夕法尼亚州科里之间的 6 号公路上行驶（请注意，这是一个 55 英里/小时的低速区），我们身后没有人。然后突然间，一辆半挂车从我们身后飞了过来，离得很近，我在镜子里都看不到卡车的前部。当他像那样出现时，我们正在 58 到 62 之间。我一直注视着他，因为我们前面的车一直在休息，而且每次他都几乎不会减速。再往前走一点，一辆汽车正在转弯。他们稍早打开信号灯并在停下来之前减速，所以他们后面的每个人都有足够的时间减速以便他们可以停下来。好吧，我站起来开始放慢速度，半决赛继续以极快的速度前进！然后他不得不猛踩刹车，差点没撞上我们！即使在几乎造成堆积之后，司机仍然没有减速或退缩！当我们到达科里时，限速降到了 35，我开始减速，他离我太近了，我不得不加速，我尽快驶入停车场以避开疯子！！我知道已经晚了，他可能想回家或去炼油厂进行第二次装载或其他任何情况，但该死的慢下来挽救一条生命或十条生命！对他来说幸运的是天很黑，我看不到卡车的号码，但我确定在晚上 8:00 到晚上 9:00 之间，在宾夕法尼亚州科里附近的 6 号公路上，符文相机关闭了，当时他差点撞到我们和其他几辆车.希望司机们多加注意！如果那辆卡车没有停下来，我让我年幼的孙子坐在汽车的后座上，他会杀了我，把我面前的车里的每个人都搞砸了。请任何类型的大货车司机注意，当有人减速或转弯或不得不停下来时，请停止尾随到无法停车的程度。

在哥伦布Oh码头工作了5年。 60 小时以上的总收入从未超过 45k。一周。按负荷支付。提供制服。卡车很好..培训很好.下降保险..假期好吧.....总是急着装货，..调度推你去装货，而安全告诉你放慢速度并遵守他们的规则想让你观察……总之，一套还行的衣服……

凯南优势集团是一个非常好的工作场所。很好的薪水和很好的福利。与所有卡车运输公司一样，他们也有缺陷，但这是一项了不起的工作。扭转局面的新管理层。今天感谢道格，我很高兴去上班。

12 月申请工作，Helen 看起来是个很棒的女士，被告知我需要和 briana 谈谈 Fontana 的位置，花了一个多月才终于和这个人 Brianna 说话，她说我的整个申请不符合其他人的要求申请者，但即使她承认从未见过我的应用程序，但这还不够好，为了记录，我会为她目前拥有的任何员工工作，我有一张票从八月份的记录中消失了，干得好，失去了一个可能的好员工