Metropolitan Transportation Authority (MTA) 审查

最大的地铁单元之一。一开始可能会让人感到困惑，但它可能是简单的地铁系统之一。他们将您带到所有不同的位置。在大多数情况下，他们都是可靠的，除非在周末

美国最糟糕的运输系统。它在字面上和隐喻上都是臭的。人员笨拙而脾气暴躁。就像他们知道被大喊大叫的唯一交流方式一样。如果火车没有停运，则会导致火车延误或路线改变。就像他们每天都在努力变得更糟。

纽约地铁最糟糕。火车从不准时，到达目的地之间的旅程比计划的时间长，如果您不熟悉它，整个系统将很难理解，并且正在进行的建设工作会让您感到非常困惑，尤其是在周末。所有的车站都旧又脏，电梯不仅脏，而且很吓人！而且大多数车站没有自动扶梯。

再见。假装几乎不停，然后当我从巴士站座位移开时，短暂鸣喇叭并冲上去。现在的巴士太少了，因为每个人都空着。怀疑您下一站迟到了。哦，不要编辑此评论。

我打电话来找出我必须做些什么，以解决在他们拿走我的钱的其中一台机器上发生的现金交易失败的问题。当我继续向她询问更多问题时，客户服务人员大声疾呼，说她已经向我解释了所有事情，只是为了确保，因为这从来没有发生过。我观察了这种无礼，并告诉她我会回电话与另一位客户服务代表交谈。可怕的HR（招聘）代表MTA工作。我明白了为什么收视率这么低。政府与他们结成伙伴关系实在令人遗憾。

我在纽约市MTA上的经历对初学者来说太恐怖了，我不明白为什么MTA会说当现实中您无法在自动售货机上购买时，地铁的票价是2.25美元。单程费用为2.50美元。我真正的问题是，其他25美分也要去哪里。就个人而言，这是一种误导。我的意思是，当您前往车站展位（通常称为代币展位）时，即使要发行地铁卡，也必须至少有5美元。

所以说是公平的。

绕过纽约市的好方法，火车不断行驶，在纽约市附近设有便利的停靠站
如果您打算进行10次以上的旅行，我建议您获得地铁通行证，截至2013年4月为2.75次，本周的地铁通行证为30次。此外，您还可以乘坐公交车。

每天同一时间（凌晨5点）如何到达车站（D火车），但每天却要有不同的时间。第一次火车是在@ 5：11AM安排的，这是55分钟的旅行（准时），即使它是在至少10分钟的时间安排的IM上也是如此。星期一是准时出现的唯一一天，以后越来越晚了。到星期五，我要在35-45分钟后开始工作。因为这个原因，我起床了，呆板了，可能丢掉了我的工作。但是，您确实有建议参加一般远足的声音。.MTA，我们在做什么。.利用那些依靠您的优势...请不要再使用了...

我的每周都迷路了，当销售代表曼苏尔先生告诉我后，MTA并不认为有很多钱可以偿还，于是他有胆量告诉我。那是你的，你应该坚持下去。打扰一下！
MTA多么敢告诉辛勤工作的人们，他们在保留我辛苦赚来的钱的同时，却丢掉了它。那是多么的不敬？多么体贴！这对大多数工作并珍惜他们赚到的毛钱的骑乘者意味着什么？它说你不在乎！好吧，我受够了！ MTA是一个贪婪的垄断者，感觉它可以做任何他们想做的事，但是我受够了！我回来了我的31.00！

任何文明国家最糟糕的地铁系统。火车经常会出现延误（截至撰写本文时，要等40分钟），车站肮脏，公告总是无用或难以理解，没有公共洗手间，并且火车在不维护轨道的情况下大声疾呼。