Metropolitan Transportation Authority (MTA) 审查

不幸的是，纽约这种一身式的过境系统使生活变得更加悲惨和充满压力，而如今它已经变得一团糟。因此，他们利用垄断优势，允许自己将人们当作垃圾对待。字面上地。人民必须为此付出代价。当价格上涨时，他们会不时地，不时地提高价格，并付出更多。可怕的服务，延误，不正确的时间表，不明智和粗鲁的客户服务，无知的操作员，我不需要走了。有人会结束吗？我不这么认为。人们仍然会花钱去上班，因为这是唯一合理的方法。这就是为什么它永远不会改变的原因。没有什么。任何事物。糟透了

请不要为招聘您的人提供任何保证。
假设您以真正有希望的方式对工作进行对待。
有良好的住宿，交通，食物和适当的薪水。

我希望他们能使g火车更加频繁地出现，但是在对g的服务不好19年之后，我怀疑他们会尽快改变它。我之所以喜欢MTA，是因为它与全球其他地铁系统不同，它是24/7。它很脏，但是因为火车整天整夜都在运转，所以这是可以理解的。

火车是快速旅行，尽管需要清洗，而且非常不整洁。有一些粗鲁的人，但除此之外，它提供了很好的，快捷的交通方式。

我不知道从哪里开始这个评论。纽约市的MTA非常糟糕，范围为1-10，我给MTA的致敏性为5，清洁度为1。博览会似乎从未停止过，车站只是肮脏的，在某些时候非常危险。它非常混乱，人们以及纽约市MTA员工都很粗鲁。

保留25分钟，还可以获得多少代理商？信息就是“瞬间”。如果我相信的话，您可以在布鲁克林卖给我一座桥。埃琳·阿布拉姆斯·谢克特（Elaine Abrams Schechter）

言语无法形容纽约市的公共地铁系统有多糟糕。您需要等待一个多小时的火车，该火车本应在两分钟内到达。火车在旅途中不断地改变路线。公交车根本就没来。您会认为他们会接受华盛顿特区，巴黎或伦敦的建议或指导，但他们不会。他们只是满足于被当作垃圾。

太棒了!!买了一张地铁卡，装了20美元，但没有用。如果脆弱的纸卡不能长时间正常工作，为什么还要为它收取$ 1的费用。您的质量检查/质量控制在哪里？要求服务员将我的余额转移到新卡上，他说这无法完成，您只需要继续刷卡即可。刷了10分钟，但没有用。停止欺骗公众并修复已损坏的系统。

这是你最好的！从71大陆到第179位在法院广场停留的逃逸人员没有服务在QUEENS PLAZA处逃逸的人员前往曼哈顿... SMH

每天，A列火车都会发车。即使是车站的计时器也要说10分钟，直到到达为止，您要检查10分钟后的时间，计时器没有改变，而不是说延迟了，他们只是冻结了时钟……在其他国家/地区，从未有过类似的糟糕服务

Mta：耽误我的路。这是我想到的口号。总是延迟。为了准时到达目的地，您必须给自己多半小时的时间。如果您计划外出，周末将是一场噩梦。持续的延迟，没有任何通知或公告。甚至还没有到深夜，有时甚至是在高峰时段，等了15/20分钟以上的火车，真是太荒谬了。一直发生在D列火车上。总是等那列火车。这太糟糕了。火车太冷或太热。座位和车站总是充满无家可归的人和气味。车站应该都可以通过电梯到达，但是大多数都不能。地图上应该有指示，告诉您可以越过哪些车站来乘火车去相反的方向。时钟准确无误。火车从他们身上消失了，却从未露面。在0分钟时显示火车，但没有任何信号或已经离开车站。然后，您需要在整个平台上放置2到3个，而每个楼梯都应该有一个或整个楼梯，因此人们不必走半个平台就可以看到下一趟火车何时到达。只是没有常识。仍然存在古老的火车，您甚至无法听到或理解指挥员在说什么。所有火车都应该是新火车，就像4列火车中的一些一样，在这里您可以从月台上听到火车的通知，并查看线路上的所有停靠站。然后是我最喜欢的废话。见附图。我不明白为什么每个火车都不能只按自己的路线行驶。对我来说毫无意义。 m

在21世纪，MTA仍然使用障碍物来控制海龟的交通秩序，这使中间的某处发生了10分钟的撞车事故。如果您在过去100年中没有积累足够的知识，那么为什么不从国外带来Som专家呢？可笑的服务！

纽约地铁是世界上最令人失望的交通系统之一。这很脏，急需升级轨道，车站和信号系统，而且几乎不可能进行跨镇旅行。这也是非常不可靠的，因为我清楚地记得有几次我在当地火车抵达前在站台上等待了15分钟以上。 MTA甚至可能将我的表亲解雇，以测试L线上的构造，该构造将二氧化硅颗粒释放到各个站台和隧道中。纽约是美国现有公交基础设施衰落的完美典范。这就是为什么我们不能让自己脱离私家车，而总是在城市之间飞行而不是坐火车。我希望Andy Byford可以挽救网络的剩余资源。

只是给出建筑物的建筑角度。我没有说关于MTA系统的任何事情。建筑物非常残酷，并且对周围的街区具有侵略性。很简单，它可能会更容易访问。似乎只是该块需要与一堆钢和玻璃一起使用。

地球上最糟糕的地铁城市。严重地。请不要再称纽约为最伟大的城市。如果您的公共交通不方便，您怎么能成为最大的城市？？？？

公司已有50多年的历史，但他们还没有学会正确地管理地铁。每天都有延迟。一切都糟透了。祝纽约市在公共交通方面有竞争

我看到我们有一个问题，孩子们免费上车，然后忍受不了引导。他们骂我，在史坦顿岛79号公交车上的公交车司机从一个自闭症患者开始，并不是每个人都应该尊重公交车。

火车服务A完全是最令人恶心的火车之一，而且服务是致命的，我不知道该市如何雇用真正不下班的工人，例如私刑火车的工人隐藏在火车。我知道他们将必须接受哪种类型的环境卫生的老板。遥远的货架车站没有经过几年的改建，但令人恶心的是，电梯认为它们很吓人，无法解决，我们需要一条狗，我们增加了通道的服务。我们很沉默，镇上没有。什么也没说，但他们没有给我们提供作为我们应有的公民应有的服务

纽约市的另一种方式是从您那里获取尽可能多的钱。我有一个月的无限量Metrocard，一次使用后便停止工作。我提出了退款申请，但当卡的价格为127美元时，我只得到了106美元的退款。我回去试图取回我的余款，他们无法与我讨论此事。接下来的一个小时，我打电话给我，拿了一张新票与经理交谈，然后再打电话给我，直到我终于在电话中找到可以帮助解决该问题的人。仍在等待其余的退款。

如果您需要快速到达某个地方，则可以乘坐地铁。话虽如此，车站和汽车有时到处都是垃圾和尿味。在夏天，我宁愿走20至50个街区，也不愿在闷热的隧道中等待。而且票价还是很合理的。

我给MTA评分很高的唯一原因是因为它是24小时运输。 MTA缺乏对消费者的友好使用，即较新的公交车队中的电梯和摄像头。

公交车上不少于5个摄像头

请不要在无线网络上花费$$$，而是在每个站内放置一个公交地图。如果您乘坐错误的火车或火车不在运行（几乎每个周末），这将有助于您找到替代路线...或者只是在等火车的同时计划行程。
Select巴士很方便，但是当您等待一辆普通巴士时，会经过3条Selects ...并且不想走8个街区到Select车站
地铁门更柔软？我的整个手臂被一扇门砸成黑色和蓝色。我没有开门。

伟大的！ MTA只是随机决定他们将停止6列火车。我想关于工作的事情是，您有应履行的职责，除非您是MTA员工，而不是随时随地都想要自己做的DF。我必须对MTA尊重为零，否则对于任何实际工作的勤奋的家伙来说，这是非常不公平的。多么可笑的无能，如何有效地使生活变得比现在更加难以忍受。嘿Siri演奏柴可夫斯基第六交响曲！爱神！

有些火车线需要更长的时间，但我乘坐的火车通常会准时到达。 MTA刚刚在您付款之前可以在其所有车站中安装了倒数时钟。这样，您便会知道骑或乘车是否值得。在美国经营最大的运输业务非常困难，而且在大多数情况下，它们的服务还不错。

Vacancier注意力骗局!!!!最初一周购买一张无限制的卡的效果很好，但是有一天，欺骗骗局验证了票是否可以在我们想向南走的时候向北走，强迫回过马路然后在另一列火车上走下来（某些车站无法直接通讯）因此，在堆肥之前以及在编译无法拒绝的卡片时请务必小心。到柜台申请帮助时，不花力气就了解我们，并理解并告诉我们赎回卡（然后，我们要等一会儿，因为两次时间……但是当您不知道那是30美元的钱时！！！！）再次确认卡时的第二件事，如果您停留的时间比无限制的持续时间长一点，那么请出纳员在收银台上使用收据之前经常拒绝提供并检查信用额，因为在收银台前使用收据是非常困难的，因为我们要求提供20美元的收据，但只有7欧元被记入贷方，因此仍要投入使用。因此，建议使用汽车行李箱而不是柜台，否则地铁要比巴黎超级干净和安全；）

糟糕的服务。大多数员工的态度都是可怕的（您能责怪他们吗？）MTA提供的服务不可靠，令人困惑，对付费客户的照顾似乎为零。持续的延迟，每个周末都会关闭生产线，但随后几乎没有改善。与客户零沟通。我想知道如何等20分钟才能上火车，然后由于“火车交通”而在同一火车上的车站之间停下来。如果我能做到零星，我会的。真的只是桶底的可怕。我敢肯定，纽约市MTA会提供地狱中的公共交通服务。

纽约市，贪婪地冒充了虚假的骄傲。
没什么可夸耀的，那是肯定的！

有史以来最糟糕的服务。他们不应该向收款人收取2.75美元的费用。他们应该多付$ 0.50，而不是一分钱。由于他们的服务不可靠，我错过了数十次医生的约会和会议。您的道歉将永远不会被接受。我已经为错过的医生约会支付了一百美元。最重要的是，我已经花了数千美元买了MTA不能做的工作：将您从A点带到B点并按时完成（不要在两个快车站之间停留在隧道中30分钟，告诉您C火车在F线上运行，当您从第96列的第1列火车刚下车时，第2列火车在本地运行（列表继续）。从来没有见过哪个不道德的公司赚了这么多钱，浪费的更多！做好在您的网站上投放广告的工作-甚至在网上也很烦人！

下午5:45离开我的房子，乘坐6辆公共汽车。没有来15分钟，当它停下来时，我和几个人都在等待。 2分钟后，又有一辆巴士出现了，但它的最后一站是在南部大道（我需要去Riverdale），那里只有3站之遥！我问那个人，你真的在​​南部大道上停车吗？太疯狂了，Riverdale巴士就在这里经过！好吧，我本来可以说，如果驾驶员不小心地把我的门关上了，然后变大了。我不得不等一辆里弗代尔公共汽车。为什么在地球上需要南部的Blvd 6巴士？司机很粗鲁，上车的人很粗鲁，服务太糟糕了，不要指望很快到达任何地方。
唯一的一次快速运输是​​在高峰时段，但即使如此，火车和公共汽车还是人满为患，声音很大，因此您必须等到它消失为止。我们支付的费用越来越多，您可能不会认为2.50太多，但是考虑到这是唯一的交通方式，无论路程多近，您每次都要支付2.50，这一切加起来了。还有一次我计划比接受面试的大学提前半小时离开学校。 2号火车停了35分钟，我还是迟到了！
我对mta及其糟糕的服务做到了。我迫不及待地想买自己的车，因为老实说，花更多的钱来解决这个问题要比使用可怕的公交来降低自己的处境好，那里闻起来香气浓烈，尽管您为自己的工作付费，但人们还是像垃圾一样对待您。

我们的家人于2015年12月访问了纽约市，并且每天多次使用地铁。我们以32美元的价格购买了7天无限制通行证，并获得了超过我们的钱值。下次我们一定会在纽约时，我一定会做的。卡需要改进，因为它们是纸，必须是塑料的。我们一直在下雨天，有时卡不刷卡。此外，道路上的地铁标志无法确定6、4、5的行驶方向（例如市中心，住宅区），并且某些车站没有地下桥梁可以越过。也许我错过了一些东西，但从街上走过的路标看起来完全一样，尽管它们确实朝着不同的方向前进。 。总体而言，地铁是绕过纽约市的好方法。

我每天都在曼哈顿使用'West4'站换乘'E'火车。上层的自动扶梯在3周内不工作！！！为什么？甚至没有人在便笺上说明发生了什么。
有很多老人和残疾人，甚至不能上楼梯的人也需要这种自动扶梯！
另一个使人抓狂的事情是：关于火车延误或其他问题的MTA公告在其他火车到达的大部分时间中都会发生，声音很大，以至于没人能听懂一个字。他们为什么不考虑很多人几乎听不懂英语，尤其是当英语这么吵的时候。
像在大多数欧洲国家一样，我们要等多久才能看到带到达时间的电子屏幕，以及是否有任何延迟。令人遗憾的是，我们生活在世界上最大的国家，公共交通如此差。

现在住在南佛罗里达州，希望我们能有某种体面的大众运输方式。那些不得不向不良的“交易”以公平服务的人抱怨，请考虑一下是否不再有不良的服务。我承认，我住在纽约时曾抱怨过，但我太希望我们晚上8点以后有地铁或公共汽车。或不需要汽车来回的巴士服务。或者每45分钟左右运行一次以上。缺少我的Metrocard！ :(

在2013年11月1日购买了每月112美元的无限制地铁通行证，2013年11月8日它停止了工作，因为在一个小弯上（即使是眼睛也看不到）。去客户服务寻求帮助，他们拒绝了我退款或换新卡的问题。我去了市区办公室，他们也拒绝退款或给我一张新卡，但提供了一个我可以寄出的信封，可以在5-7周内退款。 。

基本上，MTA是垃圾。我们仅使用它们是因为我们实际上别无选择。他们的员工是无用的（尽管有些人是友好无用的）。服务和站点正在腐烂且不安全（我见过其他人被抢劫，并且有两个人试图抢劫我）。

每月购买127美元的MTA卡。刷卡曾经意识到我应该购买现金价值。与MTA摊位服务员的谈话说，无法转移到现金价值。为什么这不可能呢？他说，我在购买后有2分钟的时间来更改它。.MTA再次获胜，需要支付更多的$$$。 BS。

史泰登岛居民是曼哈顿的二等公民吗？六十五岁时，我从曼哈顿搬到史泰登岛的森林山路。只是发现大多数SI公交车不会跪下，并且后部的自动开门器永远无法工作。几个月的通勤后，我不仅感到沮丧，他们不仅将S79改道至不再靠近我，而且还拆除了我附近的两个S59巴士站，其中一个在里士满/森林山路，一个在Yucon /森林山路。 Yucon的下一个可用站点没有人行道，因为杂草已越过它，并且道路不安全，因为大型快车通常需要整条街才能到达，因此它们经常停在路边，因此您实际上必须沿着路走到街道中间的站点，如果您能设法到达那里（每天早晚20分钟），那就没有雨的遮挡。
我认为我们应该期望与曼哈顿相同的标准，在曼哈顿，您距巴士站的距离不会超过5分钟。我们支付相同的票价和相同的税费。 :(

在对城市进行3天的访问期间，乘坐地铁到镇上转转。我想说这条地铁是专门为当地居民设计的，因为它很难跟随但并非不可能。试图弄清楚您是在NE侧还是SE侧进入地铁是最令人困惑的部分，因为直到走下坡路才回头才知道。一些入口无关紧要，因为它将引导您到达正确的站台，等待下一辆火车。我的困境和抱怨就像其他撰写评论的人一样，那就是延误，延误，延误！！显然，MTA在周末通宵达旦地工作了几年。我们在一个周末去了那里，所以我们不仅要弄清楚哪些火车深夜行驶，还必须弄清楚到底是什么造成了延误。地铁基础设施可能需要花费一些时间进行完善，尽管我知道那会花很多钱，但我认为当地人和许多游客都会对此感到满意。我要提出两件事，那就是在晚上，尤其是在深夜，派出更多的警察到场，因为由于古怪的人作用十足，所以会有一些随机的延误。最后，MTA员工可以做更多的事情来提供帮助，而不是像他们没有时间一样数钱。如果有人收了钱却没有得到地铁卡并且没有钱，还应该有一个更好的信息系统，应该允许员工进行最近的交易并快速退款！这个城市是快节奏的城市，而不是慢速城市，因此请帮助人们来回往返，以获得更好的体验。

纽约市的旅行者被迫乘坐这种老鼠出没的火车系统，而这种火车系统几乎没有准时到达。改变路线，使我们在活动，工作上迟到，而像纽约这样的城市却无法使它正常工作，这是非常荒谬的。
票价很快将再次上涨，车站的热量也将上升。在平台上等待时总是很热，空气也不会移动。下雨时，屋顶漏水。没有什么可以比拟这个系统了。
他们甚至无法连接已经建设多年的线路。
这是一团糟-很脏-
接下来是总线-这个新系统，您需要在Express的某些线路上访问机器。大多数时候，他们-是的，您猜对了-不起作用！
如果您没有纸张，这辆公车也将让您久等并下车，您可以放开34St的运输，然后是NEXT NEXT巴士！

我去过其他国家，火车也到过。本周由于某种原因，B在32 St和34 St之间延迟了24分钟。 Q需要换成R线，并增加了18分钟的旅行路程。

MTA，你真可怕！！！

我见过的最糟糕的地铁。

我不知道什么样的公司可以像这样运行通勤铁路。每天都会发生很多问题。信号问题，轨道问题，汽车问题，延迟等...在世界上所有地铁中，我从未见过如此之多.....

东京，北京，莫斯科，朝鲜的平壤，甚至像地狱般的“邪恶国家”也比纽约运行着更好的地铁。

老的？参见伦敦，巴黎和波士顿。太多人？参见东京和北京。

没有交流电，没有屏蔽门，甚至没有按计划运行。但票价高，噪音大，服务差。

去年您增加了10亿美元，增加了票价，但是您对纽约市民做了什么？

玩笑。

MTA是对纽约市公民的残酷笑话。

这项服务简直是粗心大意。火车太少，等待时间很糟糕！

MTA简直是笑话

为了在纽约从A迅速到达B，我只能推荐公共交通工具。那些在纽约停留时间更长的人应该获得7天的门票。费用为$ 38，可用于所有运输方式。公交车和地铁的温度都很好。如果您对这里有些敏感，应该穿一件轻便的外套或戴一条围巾。搜索连接时，Google Maps也很有帮助。输入开始和结束，然后离开...

那些抱怨的人们从来没有去过费城。您的地铁系统很棒。价格合理，运行速度如此之快，您无需计划。一些车站相隔30和40个街区。您永远无法在汽车中做到这一点。我爱纽约。

展位里的人为什么很粗鲁。如果您的Metro卡有问题，则不在乎。他们根本没有帮助。如果他们非常讨厌自己的工作，也许他们应该带来更多的机器并摆脱那些工人。或者让那些乐于得到报酬的人。

可耻的服务，每个居住/访问的人都知道这一点。公交车上为什么没有显示车站的屏幕？为什么特快列车如此频繁地转向常规服务？为何残疾人和儿童无法进入这么多车站？为什么大多数欧洲国家的首都拥有更好的系统呢？事情必须改变！

如果可能的话，我会给负面的星星。纽约市地铁没有时间表，周末每趟火车都乱七八糟。我一直在等30分钟，直到R火车时刻表都没有，直到有火车通知告诉我在我所站的车站没有人。我不得不转机，而且没有明确的方向指示。通常情况下，开车要15分钟，所以我花了2多个小时才回家。这太荒谬了。 MTA应该为我浪费的时间表示歉意，原因是他们缺乏方向和道路工作时间表的选择不当。

它肯定运行最糟糕的运输服务，根据MTA规则，公交车时刻表可能会更改，恕不另行通知。再加上大多数火车像往常一样糟糕。这全都归功于MTA被一群笨拙的人所操纵！！！

哇，从哪里开始。 MTA会碰碰运气。作为当地的锰矿，我依靠大众运输。我不欣赏的是票价每5秒会上涨一次！

就像人们抱怨MTA服务和成本一样，我只能感激不尽。在美国其他地方，您只能驾车乘车。公共交通不如纽约市。但是在纽约，我们有公共汽车和地铁。在飓风期间，MTA做了出色的清理工作，使我们重回正轨。

前往布鲁克林南部的Q和B线往往有一个恒定的时间表，延误最少。但是一旦您在B街上打了格兰德街，那便是一场完全不同的球赛。由于周围的地铁线路积聚，您可能会在百老汇老佛爷百货公司停留15-20分钟。

我当时乘坐M104公交车去西96街，当时有个老妇人上车坐在残疾人专用座位上。她had着拐杖，对公共汽车司机的服务感到满意。但是，其他一些乘客（所有妇女）抱怨说，公共汽车司机没有将公共汽车直接拉到公共汽车站，才让拐杖的妇女离开公共汽车。

每个公共汽车站都不一样，由于公共汽车站内停着车辆，他不得不让这个女人离路边几英尺远。其他妇女大声疾呼驾驶员，说他没有做他的工作，而这个举动“会回来困扰他的”

这种批评是完全不公平的。所以我有司机的名字和电话号码。他是一个非常令人愉悦的年轻人，名叫Lysander Aleus-Ledain＃53500，他不应该受到其他乘客的残酷批评。我因关节炎而myself着拐杖，今年77岁，将捍卫这位正确完成所有操作的驾驶员。他是一个年轻的人，表现出色，应得到赞扬，如果这些不良批评到达了MTA，则不应受到赞扬。

此致，
罗纳德·施瓦茨（Ronald Schwarz）博士，美国哥伦比亚大学，纽约市立大学和新学校名誉教授