San Diego County Regional Airport Authority 审查

在这个地方真让人失望。他们对待老年人和残疾人的方法很可笑。除非他们花更多的钱进行优先治疗，否则他们将永远排队等候。他们该为自己感到惭愧。

我去过比圣地亚哥优越得多的不发达国家的机场。大规模的人满为患，布局不佳，古旧的照明都非常低效。 HVAC差。

不能发表准确的评论，但看起来确实不错，但我确实坐在人行道上，他们可能应该配备Welachair坡道，这是美国的法律

没留下深刻的印象.....当我们着陆时，没有看到很多吃饭的地方，他们走了18英里，穿过位置不佳的路标找到我的班车。不是我去过的最糟糕的机场，但需要改头换面

在获得了将我的航班延误5个小时的航班凭证后，进行了非常长的停留。决定要走出机场十分钟。看起来不错。我记得看到过这棵棕榈树，并认为那是一个相当漂亮的棕榈树。您只是不经常看到Palms如此完美。

一般的机场，几乎没有任何“熟悉的”餐馆，而且开始的选择有限；因此，寻找一些好食物可能会令人沮丧。

但是，美丽的城市。 TBH对于像我这样的美食家来说，总体而言，城市中的食物淡淡而基本。

不能太大，也不能太小。他们关闭了位于前门的星巴克，因此，如果需要，您可能需要走一点路。他们有2杯皮特咖啡，虽然我认为更好。没有很多吃饭的地方开放，但有足够的地方和一些小吃店。不像往常那样忙，而是COVID。

已使用该机场3次。美丽，干净，井井有条。不过，总是让我感到烦恼的两件事是：糟糕的wifi和汽车租赁班车。.-要获得wifi所需的登录只是一种痛苦，但更糟的是，它随机断开连接，您必须再次登录。整个汽车租赁公司总会有很多人排队，一旦穿梭，它就会穿越圣地亚哥交通繁忙的部分街道。这会导致15-30分钟的延迟。修正这两件事，您便拥有了一个理想的机场。

我最近飞往圣地亚哥去了加利福尼亚海岸。我们不必等很久就能拿到所有行李。不得不支付一个行李车，这是有点令人失望。

他们在这里有志愿者帮助指导。他们非常友好和博学。帮助我们到达了短短步行路程的汽车租赁班车。

他们已经重做了大部分的终端，这确实做得很好。跑道仍然很短（非常快速的着陆，正好飞过建筑物），而接机区域则有很多不足之处。

我去这里已经15年了，我从未有过糟糕的经历。服务很棒，没有食物/商店短缺，而且保存得很好。我很自豪地称这个机场为我的家乡机场。

作为一个男孩是可以接受的，可以快速进入停车场，但是这个价格有点贵，我去过丈夫家的两次是两次，但他们认为这很好。

虽然与其他大城市相比，机场很小，但它为来往的旅客提供了所有所需的空间。停车场的某些部分目前正在建设中，因此希望很快它将使停车和飞行变得更容易。

公司在洛杉矶国际机场接我们已经迟了一个小时。办公室号码，没人接。他们告诉我们他在20分钟的路程外，真是个大谎言！糟糕的组织还不足以描述他们是多么无组织！我会打电话给他们退款。不要使用Selam Transport，将您的业务转移到其他地方。.请相信我。

我去过的最轻松的机场之一。与大多数城市相比相对较小。我喜欢回到圣地亚哥，并被棕榈树招呼。从未遇到过安全问题，甚至在最后一班飞往拉斯维加斯的航班上出现了30分钟，却没有机票，但仍能及时到达目的地！

圣地亚哥国际机场的2号航站楼经过精心设计，易于操作。航站楼宽敞，为步行者提供了一个行走的机会，Window Shop也为您的出发做好了准备。有有趣的艺术品，将不胜感激。我只希望西南航空所在的1号候机楼能够按照2号候机楼的路线进行重新设计。

这是一个不错的干净机场。在此Covid中，现在通过安全性非常快。只有一部分登机，每个人都是军队！哈哈。我以前是军人，所以也许我只是嫉妒大声笑

在1号航站楼。它需要即将进行的重建。 1966年，它飞出了它，有些零件没有变。这很方便，但是从一侧到另一侧意味着再次经过安全性。

对我在圣地亚哥的同志男朋友来说，我不记得您的名字了，但是现在我已经有数百万了！我希望你拥有一切！跳舞的夜晚

浴室非常拥挤，需要稍作修饰，军事人员只需要出示身份证即可在A和B之间登机，而不必穿制服。你不应该穿制服飞，所以那没有道理。工人很友善，乐于助人。

可爱的机场，特别是2号航站楼的扩建。经过深思熟虑的上路方式，除非您必须等待火车通过。本地食品和饮料公司的绝佳选择。快速从登机到登机口。 1号航站楼有点混乱，但机场管理层知道，据我所知，正在研究拆除和建造新航站楼的计划。

我从来没有等一个多小时就拿行李！然后没人知道正确的皮带送我们去！终于在一个小时后拿到行李，要等30分钟才能从停车门出来，这花了我36美元。有史以来最糟糕的机场！

联合俱乐部最近进行了更新，虽然规模不大，但具有其他联合俱乐部具有的所有功能。它位于达美俱乐部对面的自动扶梯的顶部。最近安装的Illy咖啡机可改善饮料体验。与大多数其他曼联俱乐部（一次入场）一样，免费饮料和软饮料。

最近，俱乐部的日常运营从自己的员工转移到了两家大型国家餐饮公司之一。我不知道这将如何改变旅行者的俱乐部体验质量。时间会证明一切。

我到达过的最干净的机场之一，如果不是最干净的，也要出发。到处都是快速服务，而且非常宽敞，所以到处走走和到达每个部分都非常方便。

圣地亚哥的圣地亚哥机场是一个很好的机场，并且在过去几年中进行了许多改进。大约五年前，我从卡梅尔山牧场的家中乘飞机去了机场，发现那里的停车位很糟糕，我不得不把车停在一个完全不同的航站楼里，然后走路又走路。那时有很多建筑，现在又不一样了。有很好的新标牌和售票机。停车标志更容易理解，我可以更轻松地导航到那里。我听说国际航站楼可能会发疯，而我姐姐在国际航站楼那里的客户服务经验很差。我的经验是只去国内旅行，还可以。我在西南航站楼受到了好心人的打招呼，他们帮助我检查了行李，然后下车了。

我想警告人们，在某些繁忙的季节（如holdiays），那里的交通可能会充满挑战。我很高兴我没有在这个假期旅行。我在新闻中看到有这么多人在等他们的航班，恶劣的天气使航班延误了！有时流量可以得到备份，因此在高峰时段尽早离开！

他们花了很多纳税人的钱来重建这个机场，但是从苏联的实验中我们都知道，只要有不称职的负责人，你扔多少钱都没关系。

圣地亚哥县地区机场管理局成立于2003年1月1日，是一家独立机构，负责管理圣地亚哥国际机场的日常运营并满足该地区的长期航空运输需求。
圣地亚哥县地区机场管理局由一个由九名成员组成的委员会管理，另外三名成员当然任职。董事会成员任期三年，可以连任。
多个奖项彰显了圣地亚哥国际机场和圣地亚哥县地区机场管理局的杰出成就。最近的亮点是在2013年成为全球首个获得LEED白金认证的商业机场航站楼。

圣地亚哥县地区机场管理局委员会定期召集与其州级任务有关的事项，以有效地管理和运营圣地亚哥国际机场，并满足该地区的长期航空运输需求。此外，由三名董事会成员组成的执行委员会定期开会，讨论管理的特定领域。

非常干净，令人惊讶地没有拥挤。非常靠近酒店和海港。餐饮/购物选择不如某些机场那么多，但TSA却没有排队，而且在等待您的航班时，有大量的空间可以舒展和放松。