SBB Immobilien 审查

我们答应两次确认终止。在帐户中以电子方式收取1倍，通过电话与员工联系1倍。在后一种情况下，我们还承诺退还信用额。不幸的是，我们也没有收到。 SBB似乎早已不再是通常质量标准的准绳。

sbb-bern和bls-bern-wankdorf站之间的干扰，但只有bls-s列车运行
没有从伯尔尼到奥尔滕的班车
欧洲最好的火车？大约在20年前！
DB更守时！
不幸的是，不可能有0星！

我长期以来一直是SBB的客户，更具体地说，我拥有超过3年的年度订阅，并且始终按时付款，但是由于检查器的设备使我的订阅无效，因此我在年初花了两次公交车表示，尽管直到一个月后才发布Sbb应用程序。在电话上，人们没有理解甚至没有帮助。建议每个人都避免使用SBB的服务，对于这样的价格，可能会有一些SBB无法应对的更高要求。

平原上有雾，许多苏黎世人都想在山上享受阳光。因此，我们和9号轨道上的其他许多人一起在8:37登上了火车。不幸的是，没有找到座位。数百人仍留在地面上。对于行李，徒劳地寻找一个存储区域。座位上方的架子是个玩笑。整个行程中火车嘎嘎作响。它不愉快地穿过了整列火车。这是通风吗？这些新的双层火车是轻描淡写的，或者只是SBB购买的东西可笑。难以置信。至少在回家的路上，旧的城际间要愉快得多。太糟糕了。将来，我会再开车去山上。

我认为，联邦铁路要求其服务的药房价格高昂，但公共服务水平不断下降，铁路网络状况更加恶劣，新的机车车辆无法正常工作，并且首席执行官担任律师的行为不道德，这无济于事纳税人........

延误越来越多，原本准时的火车每天都在伯尔尼车站前，等待释放到入口，这样延误的列车也到了——SBB发生了什么？一年前情况变得更好

从我的角度来看，所谓的夏季建筑工地时间表应称为“ SBB节约时间表”。为什么？

由于气候变暖，我认为在炎热的夏季进行铁轨的基础设施和维护工作是完全不合理和难以理解的。为什么在春季或秋季凉爽时不工作？为什么除了气候热（Wankdorf等热点地区的融化的赛道核心）之外还要锻炼自己，并进一步削弱脆弱的基础设施？是暑假吗？是什么原因

在我看来，不仅是基础设施建设工地在夏季经济计划期间破坏了SBB列车的稳定性，而且还大大减少了工作人员（夏季，列车护送员对票务的控制要比平时少得多）。有时您几天都没有检查过。

所有这些不仅会导致海啸延迟，还会定期取消火车。我们是否对自己和SBB诚实，在高峰时间（旅行者）通勤以及在冷热期间（SBB）进行保存和建造会导致系统故障。

我要感谢SBB的员工，员工和旅行者，他们以堪称典范的方式在一定程度上消除了这种情况并接受了这种情况。

世界上最好的公共交通工具...
...也要花钱。

昨天的记录令人沮丧，从苏黎世到巴塞尔的旅程中两次失败。由于技术问题，通往巴塞尔16.00的火车未出现在佩隆上。由于技术问题，采用Regio Dosto和Basel的替代16.08仍停留在Aaarau。

EASYRIDE，绝对无礼，SBB和Easyride都不会对错误的计算做出反应，再也没有！挂号信会更贵！

火车完全拥挤，价格过高。火车驾驶已不再是过去。几年前，我遭到了不公平的公交车，因为在Velopanne之后，我没能买到我的自行车票。因为我拒绝付公车，所以我什至是人生中的第一次，也希望是最后一次。因此，SBB最终失去了使用GA数十年的忠实客户。从那时起，我更喜欢骑电动自行车。更便宜，麻烦也少得多...

拥有最先进基础设施的各种办公室（大型会议室）和会议室分布在两座建筑物中。

仅使用徽章访问。访客联系接待员，接待员安排所需联系人的接送服务。

员工餐厅，提供两种菜单（肉类和素食主义者以及Selbstwahlbuffet）。

漂亮的屋顶露台！

前庭的魅力：复古的巨大电子站时钟，以不规则的间隔显示特殊的数字效果。

SBB的客户服务作为部门存在，但这并不意味着为客户提供服务。

在这里期望解决方案的任何人都会感到失望和厚脸皮。

我们答应两次确认终止。在帐户中以电子方式收取1倍，通过电话与员工联系1倍。在后一种情况下，我们还承诺退还信用额。不幸的是，我们也没有收到。 SBB似乎早已不再是通常质量标准的准绳。

我再也不知道我对伯尔尼的SBB AG有什么看法。在我大约10年前作为一名物流助理的学徒期间，SBB仍然组织良好，因此是一家展示公司。更多

午餐的好地方。不要笑，但我在附近，一口吃东西。好的价格和很好的质量。 SBB肯定知道如何让他们的员工开心。

僵化和客户不友好！最好留在路上，减少挫败感和麻烦，使用合适的车辆甚至更便宜。这个机构提供的厚颜无耻的东西！

进行生态思考，乘火车去，没有任何效果。换乘三次，比转乘火车的出发时间晚三倍，因此计划的8h行驶时间延迟4h。从现在开始，我再次使用我的汽车。如果那是臭名昭著的“世界最佳公共交通”，那我在向世界其他地方哭泣。

SBB为什么不能使用火车去苏黎世机场，那里有足够的行李箱空间，您可以坐到地面上而不先将行李箱拖上3层楼梯？显然，谈到苏黎世机场，人们通常会随身携带较大的手提箱，并想以某种方式存放它们！

票价在瑞士非常昂贵。考虑到这些价格，我们期望SBB的服务无懈可击。但是，以这个价格提供的服务最多只能描述为平庸的。火车越来越多

我不知道SBB在财务上是否需要，因为不幸的是没有钱为收债部门购买电话设备。通过电子邮件进行的通信不精确且非常缓慢.....

我们首都的一流火车站，许多餐馆和时尚商店，以及大范围的Coop，Migros。
在建筑物的两层有轨电车和公交车上。
安排exucrsins的理想车站：船，公共汽车，缆车...

有史以来最糟糕的客户服务，我没有解决方案或答案，但他们需要反馈。由于我认为反馈会带来与我的抱怨一样多的东西，因此我将在此再次写下所有内容。不能给0星，真是可惜。

昨天我在伯尔尼－默滕路线上，当我在克尔策斯时，通过扬声器报告火车失灵了，而SBB应用程序上却没有任何信息，为什么？！下一列火车仅一个小时即可到达，因为再次没有提供替代巴士！您已经为机票支付了很多钱，但是却没有送出替换巴士

我避免乘坐公共交通工具，从今天起，我还有另外一个理由。本来想和SBB回到苏黎世。 3站的单程票-6.80瑞士法郎。返程时我要支付5瑞士法郎的夜间附加费，但这笔费用必须单独解决，尽管要单独支付钞票。很不方便。另外，SN6看起来像地狱。那里的人有垃圾桶！太糟糕了，总共要18.60瑞士法郎。再也不！

我们想今天于2020年10月25日在苏黎世乘坐20:35的火车去温特图尔，我们按下门上的按钮打开门，同时火车开始了，显然SBB不能解决这个问题，正是这个问题是由于头条新闻中的红色事故造成的，SBB承诺将解决这个问题。但是SBB宁愿建造大型物业，也不愿专门解决火车交通问题。