Signature sur le Saint-Laurent 审查

我住在北端，整天都支持建筑噪音，但我什么也没说。但是，当公共汽车将我送下车，我不得不步行到新桥下的房子时，我被告知我没有权利。我怎么回家??！由于我必须和汽车走在同一条路上，因此严重缺乏安全级别。

加入魁北克的愿景并不容易。我们看得越少，工作进展就越好。可以这么说，如果他们在媒体中，那是拖延和困难。该小组在尚普兰大桥的复杂性方面做得很好。

他们挡住了修女岛上所有的存在，使他们无法离开家。他们已经把正在建造的岛屿变成了监狱。最糟糕的施工计划。即使您切换到英语，其网站也仅以法语交流信息。希望向当地政府投诉。

员工在Butler Street的15号高速公路（限速30）和惠灵顿附近的Maxi停车场以70公里/小时的速度盲目行驶，并在工作期间到达现场。有了皮卡，它会显得很笨拙，一个被压碎的自行车手。新的Samuel de Champlain桥梁循环路径无条件开放35天后，该路径在没有警告的情况下关闭了超过30％的时间。对于这种尚未公开使用的公共基础设施的非机动用户而言，这是一种明显而无聊的烦恼。说什么？