Heinz Reisser

的评论 Lindsay Honda

我的Lindsay Honda Service经验是俄亥俄州所有本田经销店中最差的。我拥有思域EX和...

我的Lindsay Honda Service经验是俄亥俄州所有本田经销店中最差的。我拥有思域EX和本田思域Type-R，上周二接受服务，在16000英里处获得了B1 / B2服务。当时，在提车时，TPMS监控警告灯亮了，在开车回家后，经过林赛的要求，轮胎旋转了。该车辆在lindsay所在地以东70英里处操作，因此我们不能立即将其放下。现在，在达到大约18500英里的距离后，轮胎旋转后仍无法解决TPMS问题和道路噪音问题，因此该车辆于上周星期一晚上下车。第二天早上第二天我收到一条短信，说车辆正在维修中。我回复了上述短信，指出车辆存在TPMS问题，并且在每小时40至60英里的行驶速度下，车辆发出噪音，TPMS监控灯始终在重新校准后的20分钟内重新亮起。在服务间隔开始后，布鲁斯开始与代表联系，并表示需要对车辆进行校准，这是本田和林赛的最佳做法，每15000英里进行一次校准。我是拥有L1 L2认证和a1-9认证的Master Tech ASE认证。我从未听说过任何经销商或任何汽车制造商都要求在15000英里后进行车轮定位服务。本田思域EX是2018款车型，时脉仅约18000英里。经理布鲁斯（Bruce）和特雷西（Tracy）还说，右前轮胎或两个前轮胎上都打有羽毛，他们或多或少地暗示车轴未对准。在收到和调整报告后，我不同意说右侧车轮在脚趾范围的高端，但仍在范围内。它只是在高端，意味着0.08度。但是，轮胎可能会发出噪音，但引起打滑或拔罐问题的原因并不是轴未对准。 TPMS问题基本上不再由Lindsay解决，尽管那是我放下车辆（包括噪音）时的主要担忧。 Lindsay下车花了4天时间才发现问题所在。这辆车上周星期五提车了。在那四天中，我，布鲁斯和Lindsay- Tracy，Joe和Tommy的服务经理之间的交流来回进行。与Bruce的通信和某些服务经理的通信是不专业且不合适的。总体来说，与布鲁斯打交道非常不愉快，布鲁斯对我以及我与特蕾西的交往举止都具有嘲笑和贬低的举止。充其量是非专业的经验。现在，下个星期的星期一，TPMS监控灯又开了约100英里，再次亮起！！！！

我联系了林赛（Lindsay），但尚未收到任何人的消息，但今天该车将再次下车。我对林赛（Lindsay）的人员如何对待我感到非常不满，但更糟糕的是，我收到的服务不足。我花了超过150美元购买了轮胎更换和对准，我认为这并不是真正的问题，涉及tpms或羽化轮胎/噪音问题。

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