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Rob White

3 几年前

从康涅狄格州格林威治的经销商处租用了2017年GLC,为期36个月。 (曾经有我爱过的S500 20...

从康涅狄格州格林威治的经销商处租用了2017年GLC,为期36个月。 (曾经有我爱过的S500 2003-2009,直到它很快变得昂贵起来,以维修7500美元的气动悬架等)。 Wifey想要更小的SUV,而这种新型号和价格点适合45,000美元范围内的用例。很高兴再次尝试奔驰。由于汽车技术的变化如此迅速,因此人们也想尝试以每月599美元的价格租用汽车。 (他们每月宣传$ 400之后)GLC很好,可以与工作旅行获得的suv租金相提并论。讨厌在GLC中缺少android auto / apple car。汽车制造商的技术和GPS以及订阅其BS总是很糟糕。应该总是为gps,音乐,应用程序等做开放系统的android / apple。总的来说,我会说普通汽车/体验的溢价。用2019年的Jeep指南针取代GLC,行驶19k英里,开门即得,价格为$ 15,500。 (Avis库存转储)。吉普车指南针同样适用于内饰和驾驶,具有android auto,价格为1/3。 (= 2年租赁付款)。我仅以25k英里的路程返回了GLC。梅赛德斯金融部向我收取了4个新轮胎的费用,并要求我支付$ 3k的账单,以证明车辆完好无损,并且比我支付的里程少了5000k。最终F-U冲出了大门。然后,当我质疑他们酌情决定向每个轮胎收取400美元的费用时,他们的收款女孩打电话给我,并给了我态度。在最后的3个月里,他们每周骚扰我,以吸引我进行下一次销售。经历了这段经历之后,我怀疑我是否会再次购买梅赛德斯,因为这不是过去的溢价,而且肯定没有价值感。定价过高的贪婪傲慢自大。对于我的收盘价$ 4k,然后是$ 7k x 3年,最后的$ 3k FU = $ 28k。再也不要奔驰了。对于高档汽车:特斯拉(Tesla)有100%的路要走:大多数我们的朋友都走过那条路,但我想再给它几年。仅技术和能源优势就比梅赛德斯奔驰领先十多年。 GLC = Meh'。品牌印象和经销经验:JERKS。

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