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B
3 几年前

他们在2018年使用家庭用车进行了公路旅行,这些人即使是大型车辆的技能和准确性也给他们留下了深刻的印...

他们在2018年使用家庭用车进行了公路旅行,这些人即使是大型车辆的技能和准确性也给他们留下了深刻的印象。就像看着某人用汽车和卡车玩俄罗斯方块。旅程很棒,我们得到了极大的待遇,几条鲸鱼都从水面飞了出来!在covid 19的这些日子里,这些家伙仍然像发条一样运转。 2年后的2020年,我们将27'的检修车从加拿大安大略省搬到了维多利亚州,这些家伙再次用这种检修车和其他大型钻机给我留下了深刻的印象,看到他们的工作真是太酷了。西雅图正在燃烧,烟雾弥漫,很难看清。当时,温哥华的空气质量是世界上最差的。.将永远是前往大陆的首选。谢谢你所做的一切..

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S
3 几年前

不适用

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J
3 几年前

那些认识我的人,知道我在中低陆地区和温哥华岛地区经营k9安全服务,今天我和我的合伙人带着极具侵略性的...

那些认识我的人,知道我在中低陆地区和温哥华岛地区经营k9安全服务,今天我和我的合伙人带着极具侵略性的罗威纳犬从纳奈莫回来,正装在吉普车的箱子里,我们试图在狗甲板上预定一个位置,但网站不允许这样做,因此我们决定最好等待几次航行,以便在狗甲板上腾出空间,好吧,我们最终登上这艘船只是为了寻找答案没有被放置在狗的甲板上,我们不允许将该狗放在无人看管的地方,也不允许他在公共场所或周围出现,因此在航行过程中,许多卑诗省轮渡工作人员与我们联系,告诉我们我们不能在甲板上如果我们不能让狗被锁在热车里,我们应该把他带到狗甲板上,好吧,这是他的一种用途,因为他是护卫犬,而且我不是他的处理者,因此即使我已将他从骗局中移出,也无法合法地抚摸他,只能运输他。我可能会被罚款他的板条箱,以及使许多无辜平民面临死亡或严重身体伤害的巨大风险,所有轮渡工作人员所需要做的只是他们的工作,而他们没有做到这一点,我此后就与法务部门谈过理事会,他们告诉我他们完全支持我的决定,这是我可以为我的小兄弟担任卑诗省渡轮工会代表的工作感到自豪,卑诗省渡轮你们今天犯了大错,几乎造成了一次可怕的事故因为你们不会听原因。我不会休息,直到因这场混乱而失去工作,你们都使用了糟糕的判断力,如果我不动脑子,我们两个人都将被打官司打得比您所说的惩罚性赔偿还要快。 ,如果您是8月22日上午11点乘渡轮离开出发湾,我敦促您就此事件以及卑诗渡轮公司的工作人员几乎危及您生命/健康的风险与您自己的律师联系。

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D
3 几年前

对于普通的“公共交通工具”,平淡无味的食物和收费过高的食物(白斑除外)来说太贵了。他们说,他们关心我...

对于普通的“公共交通工具”,平淡无味的食物和收费过高的食物(白斑除外)来说太贵了。他们说,他们关心我们的舒适度,我们在5点醒来,在车上呆了至少一个小时,等待轮渡早上7点。我不能抽烟约4个小时。如此良好的服务是由卑诗省政府提供的。我希望有一天我可以随时免费穿过一座通往温哥华的桥梁。但我认为这一天不会到来。

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t
3 几年前

这是我遇到过的最糟糕的网站,住在该省并告诉任何人使用它是令人尴尬的……。它的运作方式没有任何借口。当...

这是我遇到过的最糟糕的网站,住在该省并告诉任何人使用它是令人尴尬的……。它的运作方式没有任何借口。当我输入乘客人数时,它增加了一个.....我一直在努力预订一个小时左右..什么!!。。。。。。。。。。。。这个借口网站没有借口。

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A
3 几年前

价格过高,豪华,合作贪婪的渡轮服务。不关心自己的卑诗省居民,仅旅游业就能赚钱。我绝对鄙视他们的公司和...

价格过高,豪华,合作贪婪的渡轮服务。不关心自己的卑诗省居民,仅旅游业就能赚钱。我绝对鄙视他们的公司和服务。关于员工,没有什么不好说的,但是所有决定都是来自总部的。如果大陆有其他某种可以负担得起的方法,我会接受,但不幸的是,我们所有人都被他们的垄断所困。

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b
3 几年前

好地方

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M
3 几年前

在渡轮上有很多活动,并注意到了显着的改进-新的沿海庆典非常漂亮,超现代,宽敞的窗户和宽敞的座位。在最...

在渡轮上有很多活动,并注意到了显着的改进-新的沿海庆典非常漂亮,超现代,宽敞的窗户和宽敞的座位。在最后一次返回温哥华的旅程中,海豚荚非常壮观。风景不能被击败。改进了强大的WIFI和便捷的工作站。阅读新的超级未来规划可能会很棒。现在,人口趋势正向年轻人群以及加拿大其他地区以及游客的趋势发展,如此庞大的乘客量意味着要进行预订,提前计划或继续前进并使用两侧的公共交通。

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S
3 几年前

那是我们第一次没有从安吉利斯港把我们的房车(包括小推车和汽车在内的65英尺)带到维多利亚,这确实是一...

那是我们第一次没有从安吉利斯港把我们的房车(包括小推车和汽车在内的65英尺)带到维多利亚,这确实是一个非常好的决定!从温哥华到悉尼,交通更加便捷。因为渡轮要新得多,而且空间更大,所以即使入住/退房也很好,所以头发也更白了。 ;-)我们还享受了非常现代的渡轮,美味的自助早餐和船上完美的加拿大服务。

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G
3 几年前

作为一个普通的“客户”,我通常不理会上层服务,而是选择留在我的车里。多年来,您在管理汽车警报器方面的...

作为一个普通的“客户”,我通常不理会上层服务,而是选择留在我的车里。多年来,您在管理汽车警报器方面的确取得了进步,但是它仍然不是一个完美的系统。我经常想知道为什么在汽车甲板上的明显位置上没有画任何标志,因此汽车报警器的“猫鼠”游戏不必这么玩。

除此之外,我慷慨地给3星。高利率是它不高的主要原因。我希望我对2017年的新利率感到惊喜。我希望看到大幅减少以弥补我多年来花费的数千美元。

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R
3 几年前

如果您想离开岩石,则必须使用渡轮,除非您过去飞翔,那是拳头好得多的地狱,首先要预订机票,然后再赚钱当...

如果您想离开岩石,则必须使用渡轮,除非您过去飞翔,那是拳头好得多的地狱,首先要预订机票,然后再赚钱当有更多的人在总公司工作时,然后他们是在船上工作的人将更多的钱支付给总公司的所有工人,这很有趣。

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a
3 几年前

几乎是您往返岛屿的唯一选择。

几乎是您往返岛屿的唯一选择。

很糟糕,您不再大声呆在车里了。

宠物友好区需要重大改进,或允许宠物主人在船上留一个空间。

如果您骑自行车,则没有安全放放自行车或装备的地方。

白点餐厅还可以,但薯条总是很软。

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J
3 几年前

我购买了预订票,但由于意外的交通问题,登机时间比原先的30分钟提前了27分钟,而不是30分钟。我被告...

我购买了预订票,但由于意外的交通问题,登机时间比原先的30分钟提前了27分钟,而不是30分钟。我被告知预订不再有效(并损失了这笔钱),另外还要等待2个小时下一条渡轮...由于天气恶劣,该渡轮最终延迟了30分钟到达。对于服务水平高的客户,您认为他们在客户服务方面会更加灵活。

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N
3 几年前

首先,我们要说的是渡轮经常很晚,服务差,价格昂贵。您会以为仅花81美元去大陆就可以得到良好的服务,并...

首先,我们要说的是渡轮经常很晚,服务差,价格昂贵。您会以为仅花81美元去大陆就可以得到良好的服务,并及时到达目的地,但是,这是错误的。我最近到温哥华的这次旅行中,一堆服务混乱了。卑诗省渡轮服务非常差。

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C
4 几年前

我在这家公司只有很好的经验。根据上述经验,工作人员友好,高效。

我在这家公司只有很好的经验。根据上述经验,工作人员友好,高效。

我认为,考虑到操作和维护这些船只的成本是多么昂贵,更不用说陆地上所有其他基本设施和人员了,价格是合理的。

对于喜欢/能够提前计划的人来说,预订是很棒的。这只是10美元,这是非常合理的。他们发出充分的警告,要求您必须在预定的航行之前30-60分钟之间办理登机手续,因此,如果您在此时间范围之外到达,并被告知您的预订不再有效,这也就不足为奇了。练习良好的时间管理,并在正确的时间到达那里以确保您的位置。

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J
4 几年前

几天前,我在从维多利亚州飞往温哥华的航行中,目睹了一切,令人震惊,一个10岁的男孩被一只非常有斗志的...

几天前,我在从维多利亚州飞往温哥华的航行中,目睹了一切,令人震惊,一个10岁的男孩被一只非常有斗志的斗牛犬咬伤,只持续了大约一分钟左右,但是这只狗有足够的时间真正把牙齿咬进小家伙的肉里了,你们真的需要解决船只上的这种狗问题,但没有留下深刻的印象,我对此仍然感到恶梦,我读了另一篇关于您的其中一艘船上有侵略性的罗威纳犬,显然是那位新主人不将狗从狗窝中移出,我希望每个人都像那只狗主人一样有道理,我是一位76岁的女士,她曾在您的渡轮上旅行了数百次在我的一生中,我敢肯定,我再也不会乘渡轮去岛上了,因为有太多负面问题。

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A
4 几年前

登上轮渡之前,进入维多利亚卑诗省是一次公平的经历,因为我们决定在登机前留在车里。

登上轮渡之前,进入维多利亚卑诗省是一次公平的经历,因为我们决定在登机前留在车里。
但是,在从维多利亚州返回温哥华的回程中,我们几乎错过了没有上车的旅程,因为我们在大楼内喝咖啡时,我注意到一个男人和一些孩子开车上车,发现其他人也这样做,我们开始跑回去。我们的汽车。我们从没听到过建筑物内的离境通知,但是上车时几乎听不到。他们需要研究PA系统以及登船的通告。

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S
4 几年前

** -5星**

** -5星**

BC渡轮需要解散或重新交到公众手中。

客户服务太糟糕了。

员工表现得令人难以置信。
(对不起,只是因为您在那工作,并不比在麦当劳工作的人更好。您应该感到羞愧和陷入困境,而是因为卑诗省对公司的巨大消极情绪。)

价格太高了。看看他们的价格通胀历史。。真令人恶心。
(使用Trans Canada Hwy系统造成的损失相当大,该系统甚至不回溯至BC省人民,也没有帮助他们修改程序或资产。

15块钱买一个汉堡?..不能和Timmys一起吃吗?没得赚钱。

现在是2018年。.您仍然无法使WiFi正常工作吗?。可能是因为你们宁愿为自己的客户赚钱,也不愿为客户做任何事情。

他们的财产上禁止吸烟“任何地方”,糟透了..(更不用说现在村里多余的烟头了。)尽管我已经看到他们的员工在渡轮和码头上吸烟。 (实践你讲的是什么?图片来)。

被迫登上乘客甲板,无非是让您花钱的手段。

渡轮上禁止吸烟,可防止您外出并停留在乘客甲板上。

***在与客户建立关系之前优先考虑利润*** .....并且没有任何合理的替代方法可以到达任何地方。

现在是比赛的时候了。

Ps ..在过去3个月中两次在我的食物中发现了头发。
蛋糕上的结冰。

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F
4 几年前

第一次去维多利亚,我们在下午5:15到那里,买了晚上7点的票,但是不能坐渡轮,不得不等到晚上9点。所...

第一次去维多利亚,我们在下午5:15到那里,买了晚上7点的票,但是不能坐渡轮,不得不等到晚上9点。所以我们等了4个小时!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!我们来自不列颠哥伦比亚省的卡斯尔加,我们很早就开始尝试赶上晚上7点的渡轮,但不得不浪费4个小时!!!!!!! !!!!!!!!!!!!太贵了!渡轮上的WIFI很可怕!您向我们收取了太多费用,甚至连不起优质的WIFI服务?我对住在岛上的人感到难过!

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c
4 几年前

惊人

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关于BC Ferries

BC Ferries:将社区和客户与他们生活中重要的人和地方联系起来

BC Ferries 是一家加拿大渡轮公司,在不列颠哥伦比亚省的沿海水域运营。该公司成立于 1960 年,是一家皇家公司,其使命是为不列颠哥伦比亚省沿海的社区提供安全、可靠和高效的渡轮服务。如今,BC Ferries 是北美最大的渡轮运营商之一,每年为超过 2000 万名乘客提供服务。

公司的使命是将社区和客户与他们生活中重要的人和地方联系起来。 BC Ferries 在连接不列颠哥伦比亚省广阔海岸线的人们方面发挥着至关重要的作用,提供通往偏远社区的通道,否则这些社区将无法获得医疗保健、教育和商业等基本服务。

BC Ferries 运营着一支由 35 艘船只组成的船队,服务于 47 个停靠港口,沿着三大航线:大温哥华-温哥华岛;大温哥华-阳光海岸;和北部海湾群岛。该船队包括能够同时运送数百辆汽车的大型载客渡轮,以及专为较短航线设计的小型客运船只。

BC Ferries 运营的一个独特方面是其对可持续发展的承诺。该公司已实施多项举措,旨在减少对环境的影响,同时保持高水平的服务质量。例如,所有新船均采用混合动力推进系统建造,可减少高达 25% 的燃料消耗。此外,BC Ferries 在几个码头实施了岸电连接,允许船舶在停靠时关闭发动机。

除了其核心业务运营外,BC Ferries 还通过社区参与计划和与当地企业的合作伙伴关系等各种举措,在支持当地社区方面发挥积极作用。例如,该公司与温哥华岛的当地食品生产商合作,为特定航线的机上餐点供应新鲜食材。

总体而言,BC Ferries 对安全、可靠性、效率和可持续性的承诺使其成为不列颠哥伦比亚省海岸线上许多居民生活中不可或缺的一部分。凭借其广泛的网络连接全省偏远地区的人们,同时还通过合作伙伴关系支持当地企业 - 它真正体现了我们所说的“连接社区”的含义。

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