Toronto Transit Commission 审查

我一生中最讨厌的是ttc，如果没有必要，我再也不会踩踏TTC车辆了。 TTC是一个很好的例子，说明如何没有有效的运输样本。我在世界各地骑过地铁，而TTC是最糟糕的，只是行不通。如果您绝对不必骑TTC，它将充满致命的愤怒，永远不会消退。

您是否雇用白痴成为您的雇员？？粗鲁的人都集中在TTC中，我们的司机甚至不知道如何尊重人和我们期望人们尊重您的雇员？也许这就是为什么他们每天都受到殴打，没人愿意殴打好人，试图发现问题来自你自己。

老实说，我敢肯定TTC购买了他们的年度过境奖。它绝对应该撤销。我每次乘坐TTC时，发现的一切都是延误，傲慢的驾驶员和无家可归的人在火车上睡觉。我希望我可以给0星评级

首先，票价每年都在上涨。我们已经拥有最昂贵的运输系统之一...

其次，这些标志在艾伦路。有关缓慢的流量并改用TTC，实际上是愚蠢的营销，这是因为TTC在整个区域的建设首先导致了流量。

我们系统中有太多事情需要改进。希望有人在听...

我知道你知道在世界范围内，有昂贵的公共交通系统，例如英国。它比这里的TTC要贵得多，但是像俄罗斯或Chaina这样的公共交通要便宜得多，所以这类辩论无法获胜。

可以肯定的是，TTC知道如何滥用这笔钱，我敢打赌，政府正在腐败。在加拿大建造东西并如此疯狂地运作不会花费数十亿美元

为什么ttc会利用我们的隐私（例行程序，路线以及我们的付款方式）来为自己谋取利益，例如更长的公交车前往贫困社区，这些社区会暴行怪异的行为？

总是由于信号更新，医疗原因，交通原因而延迟。
我想知道地铁里怎么有交通？
在第1行上感到羞耻

不要烦恼抱怨。我已经发送了50条或更多的投诉（由于一条路线）。他们会解决吗？不会。服务质量不承担任何责任。最终，由于ttc运行的糟糕程度，一些疯狂的家伙会攻击工人或其他东西。我觉得非洲比您的ttc狒狒拥有更好的过境

作为长期使用TTC的用户，公共汽车和地铁并不像人们所说的那样糟糕。您想要去的几乎所有地方都有公共汽车路线。 TTC确实有各种问题。一方面，他们仍然使用过时的支付系统，而许多发达国家使用复杂的门禁卡，尽管TTC终于开始推出Presto卡，但TTC仍在使用令牌。

公交车和地铁几乎都准时到达，除非天气真的很差。然后，您必须使用臭名昭著的穿梭巴士，但不能为此真正怪罪他们。客户服务已从以往的跨越式发展。我仍然会遇到态度不佳的驾驶员。例如，一旦我按下停止按钮以停止在公共汽车上的停车，而驾驶员就直奔我的停车。我告诉他他错过了我的停留，但他告诉我我没有拉警报并继续开车。有没有搞错？即使假设我没有拉警报，他为什么也不能停下来放开我呢？无论如何，在他意识到自己确实错了，但甚至没有道歉之后，他放开了我，而是粗鲁地叹了口气，为我停下了公共汽车。

如果将它们与发达国家进行比较，与基础设施差，延迟时间长，支付系统差等相比，TTC无疑是可怕的……但是与我小时候的情况相比呢？ Wayyyy更好。

这是有史以来最恐怖的服务。您使整个生产线停止服务以升级信号，但仍然存在信号问题，并且这种情况已经持续了多年！这样做的逻辑是什么？
。

在这个位置的丰富经验和热情好客的环境，乐于助人。客户服务是重中之重，看到如此勤奋的出色个人，这令人耳目一新。

有谁知道，如果您丢失了Presto卡，他们将无法在24小时内将其取消？
您向其中添加了钱绝对是荒谬的，无论谁发现该卡最多可以在24小时内使用它，而Presto不会退还使用过的票价！

他们正在将每个人都转换成Presto，有多少人会丢失他们的卡。
我认为我们需要与这个荒谬的规则作斗争。
死于电话中心的人。
如果不需要，请不要购买Presto卡。游泳池什么的..我是..

这项服务每天都在变得越来越差，尤其是wheeltrans

您无法从wheeltrans服务热线的任何人那里得到正确的答案，他们非常无礼，似乎他们想做自己想做的事。

他们喜欢找借口，似乎喜欢编造故事以保持正确

约克代尔车站的印度售票员真烦人。了解如何尊重他人以及如何正确地完成工作。投诉已提交，但没有收到答案，为什么这位印度TTC收藏家可能会骚扰到这样的人。

你们说实话，在整个北美地区最糟糕的过境中，您应该获得5星奖。提供一致的延迟和关闭。当人们无法按时完成工作时，别忘了危害他们的工作。提供最差服务的出色工作。

世界上最糟糕的地铁系统之一。在4大洲的20多个城市尝试过地铁。
整个事情都崩溃了。更不用说多伦多在过去30年中经历了住宅和非住宅增长激增的事实，地铁系统属于1950年代。火车陈旧，人员未经训练，车站小而狭窄……最糟糕的是价格和销售。他们仍然使用令牌！没有RFID卡！您无法为卡充值或注册。随着技术的进步，这座城市成为了Mars和BlancLabs等最好的科技创业工作室之一的主办地，在卡和门上不使用任何技术都是悲剧。

加拿大最糟糕的政府机构之一。...不可靠且坦率地高估了...在假日周末进行维修显然没有任何意义...坦白地说，疏于管理并不能认真对待骑手的电话。在本周末发生炸弹恐慌之后，我再也不会乘坐TTC了……不可靠且坦率地混乱了……我不得不在周六从Yonge和Eglington步行到Queen and Yonge，大约8公里。由于复活节假期周末，街上没有穿梭巴士，但有数百人，甚至数千人。小时...再也不会...您不能信任TTC员工或管理人员，他们显然是未经培训，不专业，薪水过高且坦率地说，仍然认为这是1950年代。公众没有得到适当的通知或疏散。政府机构管理不善

Hanefia（公共汽车＃3363）是多伦多交通运输委员会的优秀成员
巴士司机！

关于多伦多公交委员会，我很少有什么好说的，因为他们的地铁每天都在发生故障，但是，这篇评论是基于一位名叫“ Hanefia”的公共汽车司机的。

就在几天前的2019年1月21日星期一，我们正在谈话，当时我正乘公共汽车去求职面试，但我错过了我的停留时间。

但是，汉尼菲亚（Hanefia）允许我继续在公交车上行驶，在她进入地铁站然后继续行驶后，即使不是一个人（1），她也可以在我需要的车站下车。她在那条特定路线上的实际停留时间，但她的公交车仍朝着我需要的方向行驶，以便按时到达我的求职面试。

我个人要感谢“ Hanefia”（公共汽车＃3363），感谢她抽出宝贵的时间和耐心，让我安全地到达公交车站，这又使我得以按时参加我的求职面试！

您忠诚的，

霍华德·保罗·肖尔
执行官，Google和Tripadvisor网站的志愿者作家
多伦多运输委员会客户

/ HPS

我很高兴他们在标志改善方面做得很好，安装了更多的电梯，安装了检票口和售票机。如果TTC赚更多的钱，他们应该为所有车站增加站台屏蔽门，这样人们就不会再跌倒。

106位公交车司机不遵守交通法规或路线上的街区。我已经看到了道路怒气，超速驾驶，驶过停车标志以及不适当的接送服务。显然，这些驾驶员都不关心公共安全！行动胜于雄辩！甚至不值一星！

不推荐。

对于他们的服务，及时或延迟通知不承担任何责任。到达任何地方都没有一致性。由于改变了驾驶员的位置，或者“等待”或只是缓慢行驶，因此一天要花费5分钟的时间现在是15-20分钟。如果您需要转移或回头，请祝您好运。

对于使用服务的乘客不承担任何责任。他们会很乐意在不通知原因或发生什么情况的情况下短暂地停止服务/停运，拒绝您上公交车，关闭您的车门或直接驶过。等待15分钟后，将为3辆短弯的有轨电车发送一辆替换的“穿梭”巴士。

建议？解雇所有ttc和工会管理。每次0/10经验。

我不了解我喜欢ttc服务的仇恨，但我从来没有遇到过麻烦，请确保我并不总是准时，但是我认为这项服务确实很棒。我们很幸运在加拿大有ttc服务，它击败了美国无处不在的驾驶方法

票价售票员很多时候都不接受我的钱。他们坐在摊位上，车费已关闭，并告诉我免费乘车。如果我要购买20个代币，则无济于事。粗鲁的员工，积极进取的巴士司机。

他们正在尽力而为。该系统已经被忽视了很多年，而人口却以更快的速度增长。现在网络正在缓慢扩展。他们需要更多的资金来进行资本扩展项目，还需要资金来进行维护，以使现有网络不会失败。

你们绝对烂。

今天，由于服务暂停和没有穿梭巴士，我不得不从Dundas步行到Eglinton。我希望你们辞职。

请改进这项可耻的服务！它的加拿大！公共汽车地铁总是很晚，如果你错过公共汽车我们需要等待30-40分钟！

资金不足但表现良好的TTC。
这些描述符中的1个将更改，最好是前者。

年度公交系统？
没有其他参与者了吗？

我见过最差的地铁服务！难怪在非高峰时段您不会有很多车手，因为您的白痴甚至无法处理4条路线！您唯一可以定期提供的功能是延迟送货和提价！
TTC的每位高管都应该被解雇，让知道如何提供可靠服务的人来运营公司！你太无耻了！

今天我们第一次停在407车站。我们在多伦多进行了一次医疗预约，并认为使用地铁是合理的。我们大约在早上9点到达，停车场已经满了，自地铁和Go巴士服务以来，通勤者很可能通勤。停车场不足以容纳该车站。这个城市需要解决这个问题。同时，该规章制度十分清楚地表明，每天都有汽车停在未指定的停车位，因为停车位不足！由于该市未能提供足够的停车位，该市将派出附例官员到此地点并向每辆车收取200美元的罚款，这是犯罪行为。这使我感到无聊，使无辜的人民被利用，而城市正是因为这个通勤场的缺点而赚钱！真是个骗人！沃恩市要摆脱无辜通勤者的方式！不会再使用此区域，并让人们知道被盗窃！

严重不满意沃恩章程和TTC！

从我的iPhone发送

尊敬的TTC，

服务需要改变。

首先，与北美和全球主要城市的其他运输服务相比，客户体验是不真实的。没有真正的交流，例如“由于前方的交通”。如果您在最后一站，那前面可能有几列火车？操作需要改进。

其次，服务不一致。说巴士晚点了，而且15分钟没有露面，这不是一个有效的借口。找到根本的问题或瓶颈并解决（例如，更好的培训或改进的时间管理）。开始使用众包。

第三，要做的不只是道歉。与其考虑每年提供一天免费乘车服务（NYE），不如考虑与多伦多主要活动相对应的其他主要假期或提供免费乘车服务。做得更好，打动我们！

第四，承认服务需要改进。寻找其他令人难以置信的运输系统并保留下来以进行咨询，例如香港地铁，首尔地铁公司，首尔地铁（Seoul Metro），首尔快速公交，KORAIL和Metro 9）或新加坡的MRT。

您需要做得更好。您的客户实际上是在喊您这样做。拜托了，别再找借口了。

谢谢，

格雷格

到目前为止，我有过的最好的交通工具。员工永远是朋友，乐于助人。我们出了车祸，未婚夫把他的电话留在北上的火车上，直到转移后才意识到。摊位出纳员不仅非常了解。如果有人碰巧打开了电话，他还拨打了所有电话，我们在15分钟内就知道电话在哪里并且能够拿到电话！

1星是这个公共交通组织的称赞，但这是我能给的最少的东西。如果火车停了下来，直到达到轨道水平并且已经支付了车费才可以让您知道。从来没有任何TTC随时存在以确保安全或保障，或强制执行座位或脚坐垫政策，退出时挤人的门或无家可归的人扎营的政策。 TTC的大多数员工都是粗鲁和不体贴的，而为少数尊重和乐于助人的员工而毁了它。在过去的十年中，我有足够的负面经验来填写几页详细信息。价格不断上涨，以平衡多付的员工……这种情况一直持续下去。

在获得北美最佳交通系统的同时，永远无法理解Unreliable TTC的表现。时间是根据Google Map提前计划的，但是TTC就像嘿，您知道吗？我觉得今天早5分钟，然后您去了，错过了有轨电车，因为您不早到。好的。请提前45分钟醒来，这样可以早于5分钟到达车站，但是，您知道吗，TTC感觉迟到了2分钟甚至更糟，即使Google Map显示了有轨电车的运动，经过车站等待。

做得好。感谢您的服务。

我不是多伦多人我发现这个城市功能失调。当您应该远足时，价格会高涨。我从未间断过火车。如果您要求指示，您会为展会的价格而无知......我们都有自己的态度.....我觉得我不需要为此付费。该城市其余“客户服务”的典型代表。...或者我应该说缺少那里。你们真烂，我不会告诉我回到美国的任何朋友来这个无知的“ ImmigrantVille”。

几乎完全没有用。我已经看到收藏家在他们的展位里睡着了，我已经看到公交车司机停下来喝咖啡（车上有骑手），而且我无数次上班迟到了。加拿大最大的城市如何拥有如此糟糕的公共交通系统？

与GTA TTC中的所有公交系统相比，最差！完全不可靠，总是很晚，在高峰时段巴士不够，交流在大多数时候都无法正常工作！！！

我来这里已经有一段时间更换我的地铁通行证了。客户服务非常有帮助，但据我所知，他们人手不足，因此，要等待的等待时间非常长。另外要补充一点，位置非常方便。

presto系统很伪劣！

*在地铁通行证月份之内，我被收取了*装载的地铁通行证！*从-* Southbound *-Scarborough巴士，Finch的票价为常规票价！

您需要使自己更有条理。前往Dundas West地铁站的电车很少，而去达弗林门的则太多。它使很多人感到烦恼，您仍然没有解决这个不一致问题。这非常令人沮丧，尤其是在冬天。

我必须归还月票；我第一次来找保安人员对我非常无礼。我第二次到达那里时，服务快捷高效。柜台后面的工作人员非常有帮助，详细解释了所有这些。

我在十一月去那里，以确保我没有任何优秀的，而且没有。我什至给了我的客户号码。

2月初，我收到了TTC的来信，说我有一些应付的款项

有没有搞错！

这是我什至无法驾驶的最糟糕的服务之一....司机对公交车的日常运行没有任何控制..
周末长途行驶的司机即使看到客户也不会停车
需要彻底的大修
有时人们会把更多的公共汽车放在一条线上，您可以在早上530 AM不到2小时的时间内从Missuaga到scabro市中心吗，一切运行正常...
好吧
昨天更新电子邮件，这是我的支票，以检查由于机器预故障和驾驶员超额付款而导致的89公共汽车龙骨上的超额付款…仅需要45天的重复电子邮件

关于在89 Weston上扩展服务，您能做些什么？我经常不得不用它来接我的儿子，这很拥挤，我不能和婴儿车一起上车，没人会为我腾出空间。对此有严重的焦虑。似乎在41上有更好的服务，而且该线路上有手风琴公共汽车。

浪费时间打电话。按钮太多，按下时间太长。当我去办公室时，我必须排队等候很长时间，因为只有两个人在服务。回答我的询问的人礼貌而专业。

如果您没有其他选择，那么TTC只是“更好的方法”。那里人满为患，缺少公交车，他们似乎专注于所有错误的事情，同时反省自己在做什么方面做得很好。这个公共交通系统使我想为这辆地狱买最大的汽油车。我讨厌TTC。

每次我们预订时，它都在等待名单上，然后当我们单程乘坐时，他们告诉您“如果您没有RETURN Ride，请不要出去”。我们只能单向骑行。像您这样的服务仅优先考虑60岁以下的人，而不是特殊需要的孩子。拐杖处的人得到一辆轮式公共汽车，我们得到了贝克出租车，我们不能折叠轮椅。这根本没有意义。这到底是怎么回事....正在如此努力地使人们不使用美元所支付的服务税...保持可怕的工作轮式办公室的工作人员并派遣!!!!

粗鲁的司机不尊重人。
他轻蔑地对待我，在芬西（Finish West）到芬什（Finsh）站的939公共汽车。
我试图联系ttc网站，并给他们提供他的操作员ID，但是没有其他选择。

此评级反映了TTC客户服务在其客户服务总部的位置。

员工个人总是很友好，但实际上并没有真正的帮助。他们不停地为我的Metropass计划弄乱我的付款，然后责怪我并向我收取额外的费用……这发生了多次，直到我取消并切换到Presto。即使这样，他们还是在今年晚些时候错误地向我发送了另一张Metropass，并希望我在工作时间内将其退还。是的，对。我告诉他们发快递，或者我把它丢在邮件里，但是不要因为您的错误而向我收费...

他们在不正确的时间发送了快递，在我准备好通行证之后不得不再次发送给他，收到了地铁通行证，然后DID实际上试图再次向我收费！并再次向我收取额外费用。此后，他们不会停止用信件和电话骚扰我。

我讨厌TTC客户服务。他们从来没有帮助过或有用。我确信他们足够友好，并且有荒谬的愚蠢规则可能阻止他们提供帮助，但是该死的他们比政府更糟糕！

每次我到此地点时，无论何时，无论何时，线路都是漫长而缓慢的。

如果有的话，我将评为0星。就像最近的两个月的十月至2019年11月一样，TTC几乎每天都有严重的延误或暂停，原因有很多或完全没有。
原因是：轨道维修，紧急警报，电源关闭，这是星期四的交通日。
作为公共服务部门，没有看到任何优势，但是每年由于服务质量差而提高票价。

绝对灾难！
它一直打扰我的日常生活计划！
加拿大是一个非常发达的国家，但与欧洲不同，公共交通并不令人满意，铁路或公交网络也没有那么复杂。

差的服务。 2地铁线到多伦多实在是可惜。所有人都在做他们所做的一切都是花费太多的金钱和时间，所有的方式都是预算。在周末之前，通常从上午9点起开放的1条生产线通常关闭以进行装修。公交车及时更新。票价不公平。

我们都喜欢讨厌TTC，但我想这是有原因的。我不得不去这个办公室处理一些与MDP（地铁通行证折扣计划）有关的问题。尽管这是一个很棒的程序，但是由于可能会造成损失，因此您应该利用它，但是客户服务绝对是不佳的。一个月一次，我没有收到地铁通行证，所以我进去了。柜台上的女士间接地指责我撒谎，尽管她最终给了我一张地铁通行证，这就是为什么我给了2星而不是1星。

于2020年1月3日（星期五）下午2点与绅士一起在客户服务中享受极为愉快的体验。从入口门右边的远端柜台。与安全/接收相同。谢谢！

老实说服务水平差。

今天做了一些数学运算，得出的结论是，我可以花这笔钱在这个冬天付给Presto或TTC，购买更好的寒冷天气装备并为冬季装备我的自行车，并骑自行车上班（从巴瑟斯特（Bathurst）和谢泼德（Sheppard）地区到德鲁里（Drewry）和央（Yonge）区域），不仅可以更可靠地按时上班，而且速度更快。
我们如何支付3块钱的车费才能勉强维持运营？
当现有系统崩溃时，为什么要扩展？

另外，为什么还没有买断或踢出YRT？
如果我想去斯蒂尔斯（Steeles）以北，那是双重票价吗？而且，如果我在斯蒂尔斯以北，即使公交车启用了Presto，也要开始步行，原因是您不能在斯蒂尔斯以北支付便士费用吗？

诚实的问题在这里。
你是FKN高吗？

TTC开始认真对待过度拥挤需要什么？如果您允许公交车满载而使他们什至无法动弹，乘客对随机接触他们的人无能为力！！！对于最昂贵的公交系统来说，高峰时段在繁忙的公交线路上每15-20分钟就有一辆公交车来回是不可行的！！！对于TTC来说，限制可以容纳一辆车的乘客数量当然是轻而易举的事，但是他们像对待牛一样对待我们，因为他们知道我们别无选择！

公共汽车144（北方）最烂！他们每天都走另一条路线！！！！每一天都一样。有时我什至要告诉驾驶员路线...荒谬！ TTC什么时候运作良好？

实际上，应该培训您的新北约克司机，他们真是太糟糕了，作为我自己的退休司机，我不能相信这些未受过训练的人在公交车后面。他们猛击休息，不要降低高级女性的脚步，而只是降低男性的脚步，与人（大多数是女性）关上门，使人感到休息，使人们跌倒并故意摔倒，将他们放到校车后面，看看有多长时间您需要被起诉，您雇用了错误的人，加上纳税人可能为此付出了培训的费用。